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Das Bundesverfassungsgericht verkündet heute sein Urteil zum umstrittenen Luftsicherheitsgesetz. Nach dem Gesetz kann der Luftwaffe im Terrorfall der Befehl zum Abschuss einer entführten Passagiermaschine gegeben, um eine noch größere Katastrophe zu verhindern.
Die Union hatte bereits angekündigt gegen das umstrittene Luftsicherheitsgesetz eine Verfassungsbeschwerde einzureichen. Eine Gruppe von Juristen kam ihr jetzt zuvor.
Die rot-grüne Regierung hat einen Entwurf über ein neues Luftsicherheitsgesetzes in den Bundestag gebracht. Die Luftwaffe soll in Zukunft entführte Flugzeuge abschiessen dürfen.
Das neue russische Passagierflugzeug Superjet 100 hat die Zulassung für die Europäische Union erhalten.
Die Cockpit-Sperre für Berufspiloten über 60 Jahren hat ein Ende: Der Europäische Gerichtshof hebt den Zwangs-Ruhestand auf - für viele Piloten eine Enttäuschung. Das Urteil könnte auch andere Branchen betreffen.
Die Polizeigewerkschaft hält nichts von dem Vorschlag des Flughafenverbandes, die Passagiere abhängig von Alter, Geschlecht und Herkunft unterschiedlich scharf zu kontrollieren. Ihr Argument: "Lieber eine halbe Stunde in der Warteschlange als ein Leben lang tot."
Das Bundeskriminalamt und die Bundespolizei könnten zusammengelegt werden. Innenminister de Maizière hält den Vorschlag einer Expertengruppe für sinnvoll. Ein deutsches FBI wird es aber nicht geben. De Maizières Berliner Kollege spricht dagegen von Etikettenschwindel.
Triebwerkshersteller Rolls-Royce bestätigt, dass ein Materialfehler beim Trent-900-Antrieb die Probleme beim A380 ausgelöst hat, die zur Notlandung einer Qantas-Maschine in Singapur führten. Die Reparaturen werden zu Verzögerungen bei der Auslieferung des Riesenflugszeugs führen.
Mehr als eine Woche nach dem schweren Triebwerkschaden bei einem Airbus A380 hat der britische Hersteller Rolls-Royce die Ursache benannt.
Vor dem Treffen der EU-Innenminister zur Luftsicherheit hat die Union im Bundestag den Aufbau eines europaweiten Melderegisters für Luftfracht gefordert.
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