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Brandenburgs Ministerpräsident Matthias Platzeck ist neuer Aufsichtsratschef für den Berliner Großflughafen BER.
Airberlin klagt wegen der mehrfach verschobenen Eröffnung des neuen Großflughafens Berlin-Brandenburg gegen die Flughafengesellschaft.
Mode und Partys statt Flughafen-Ärger: In Berlin hat die Fashion Week begonnen. Vier Tage lang wird die Hauptstadt das tun, was sie scheinbar am besten kann: feiern.
Der Aufsichtsrat der Berliner Flughafengesellschaft berät über die aktuellen Probleme beim Bau des neuen Großflughafens Berlin-Brandenburg (BER).
Um die finanzielle Situation zu verbessern, hat der Baukonzern Hochtief sein Flughafengeschäft, die Hochtief Airport GmbH, verkauft. Die Summe von 1,1 Milliarden Euro soll in den Schuldenabbau gehen.
Den Eröffnungstermin wird man wohl halten können, die Kosten für den Berliner Hauptstadtflughafen bekommt man aber nur mühsam in den Griff. Die Bauarbeiten werden weitere Millionen verschlingen.
Die verschobene Eröffnung des Hauptstadtflughafens hat weitere Folgen: Air Berlin verklagt die Betreibergesellschaft auf Schadensersatz. Auch die Deutsche Bahn denkt über juristische Schritte nach.
Das Desaster geht weiter: Zweifel, ob der Flughafen Berlin Brandenburg tatsächlich am 17. März fertig wird, gibt es schon länger. Die Hinweise verdichten sich, dass der Termin erneut verschoben wird.
Die von BER-Flughafenchef Hartmut Mehdorn vorgeschlagene etappenweise Eröffnung des Berliner Großflughafens stößt auf Ablehnung des Aufsichtsrats.
Berlins Regierender Bürgermeister Klaus Wowereit (SPD) hat eine persönliche Verantwortung für die mehrfache Verschiebung der Eröffnung des Großflughafens BER zurückgewiesen.
Der Berliner Bürgermeister Klaus Wowereit ist sich keiner Schuld bewusst: Er habe von den Pannen des Hauptstadtflughafens und der damit verbundenen Bauverzögerung nicht früh genug erfahren.
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