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Flughafengesellschaft
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Brandenburgs Ministerpräsident Matthias Platzeck ist neuer Aufsichtsratschef für den Berliner Großflughafen BER.
Airberlin klagt wegen der mehrfach verschobenen Eröffnung des neuen Großflughafens Berlin-Brandenburg gegen die Flughafengesellschaft.
Ein Airport ohne Flugzeuge und Passagiere. Eine Baustelle ohne Arbeiter im Stillstand. Berlins Vorzeigeprojekt verkommt weltweit zum Gespött - ein Rundgang durch den Geisterflughafen.
Der Aufsichtsrat der Berliner Flughafengesellschaft berät über die aktuellen Probleme beim Bau des neuen Großflughafens Berlin-Brandenburg (BER).
Um die finanzielle Situation zu verbessern, hat der Baukonzern Hochtief sein Flughafengeschäft, die Hochtief Airport GmbH, verkauft. Die Summe von 1,1 Milliarden Euro soll in den Schuldenabbau gehen.
Den Eröffnungstermin wird man wohl halten können, die Kosten für den Berliner Hauptstadtflughafen bekommt man aber nur mühsam in den Griff. Die Bauarbeiten werden weitere Millionen verschlingen.
Die verschobene Eröffnung des Hauptstadtflughafens hat weitere Folgen: Air Berlin verklagt die Betreibergesellschaft auf Schadensersatz. Auch die Deutsche Bahn denkt über juristische Schritte nach.
Das Desaster geht weiter: Zweifel, ob der Flughafen Berlin Brandenburg tatsächlich am 17. März fertig wird, gibt es schon länger. Die Hinweise verdichten sich, dass der Termin erneut verschoben wird.
Die von BER-Flughafenchef Hartmut Mehdorn vorgeschlagene etappenweise Eröffnung des Berliner Großflughafens stößt auf Ablehnung des Aufsichtsrats.
Das Oberverwaltungsgericht Berlin-Brandenburg hat Anwohner-Forderungen nach einem stärkeren Schallschutz am künftigen Großflughafen BER Recht gegeben.
Der bisherige Geschäftsführer des Flughafens Paderborn/Lippstadt, Elmar Kleinert, wird zukünftig den Betrieb auf den Berliner Flughäfen Schönefeld und Tegel leiten und später auch auf dem geplanten Großflughafen BER.
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