Europäisches Luftraumabkommen: Kampf dem Flickenteppich im Himmel

Der Artikel gibt leider nur die halbe Wahrheit wieder: die Bestrebungen, die Routen zu ändern, rühren vor allem daher, daß die Airlines Geld sparen wollen.
Die Anwohner und die Umwelt sind ihnen letztlich völlig egal.
So wird es speziell am Frankfurter Flughafen niemand verwundern, wenn die neuen Routen zu einer merklich höheren Lärmbelastung der Anwohner führen werden.
Die beste Entlastung für Umwelt und Menschen besteht immer noch darin, auf überflüssige Flüge zu verzichten und die Preise für den Flugverkehr realistisch zu gestalten.
Derzeit wird der Wettbewerb zwischen den Verkehrsmitteln nämlich massiv verzerrt, dank üppigster Subventionen:
- die völlige Befreiung von der Mineralölsteuer, von der wir Autofahrer nicht mal nachts träumen dürfen, kostet den Steuerzahler im Jahr etliche Milliarden.
- Die Infrastruktur, also Flughäfen, Flugsicherung etc. verschlingen ebenfalls Unsummen, von denen die Airlines nur Bruchteile bezahlen.
- Die Fluglinien zahlen praktisch keinen Cent für die gewaltigen Umweltschäden, die sie verursachen. Die vorgesehene Beteiligung am Emissionshandel ist so lächerlich gering, daß die Wirkung gleich null sein wird. Schallschutzfenster für durch den Fluglärm praktisch enteignete Anwohner sind ebenso nicht auf der Rechnung.