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CO2, Feinstaub, Spritpreise - in der Automobilindustrie herrscht dicke Luft. Dabei könnte genau das die Lösung vieler Probleme sein, behauptet ein französisches Unternehmen. Bald soll das erste Druckluftauto auf den Markt kommen. Experten haben allerdings erhebliche Zweifel an der Effizienz der rollenden Luftpumpen.
Wenn dieser Ferrari-Zwölfzylinder angeworfen wird, verkriechen sich die Fische im nächsten Algenwald und die Möwen gehen lieber zu Fuß. Vor 60 Jahren ließ sich der Speedboat-Racer Achille Castoldi ein exklusives Ferrari-Rennboot anfertigen. Jetzt wird die V12-Legende versteigert.
In Neuseeland wächst die Sorge um die 29 verschütteten Bergleute. Wegen giftiger Gase können die Rettungskräfte nicht in die Mine vordringen. Noch ist völlig unklar, ob die Kumpel noch leben.
Schumi kommt zurück. Doch der siebenfache Formel-1-Weltmeister ist beileibe nicht der einzige Held der deutschen Motorsportgeschichte. Die Sommerschule blickt zurück auf die Glanzleistungen deutscher Renn-Asse.
Das Druckluftauto "Air Pod" zählt zu den unendlichen Geschichten des Autobaus. Nun gibt es zumindest einen Beta-Test: Air France will das Vehikel von Tüftler Guy Nègre auf Flughäfen in Paris und Amsterdam einsetzen.
Jahrelange Appelle an das Öko-Gewissen konnten die Deutschen nicht bewegen, sparsame Autos zu kaufen. Erst seitdem die Preise an der Tankstelle explodieren, legen die Spritknauser zu. Zum Beispiel bei Dieseln, die zwischen 3,5 und 4,5 Liter verbrauchen. Dort gibt es ein Plus von 154 Prozent.
Die Stadt steht am falschen Platz: Eine Lagune ist in Zeiten des Klimawandels nicht der sicherste Ort, um auch die nächsten Jahrhunderte zu überdauern. Computersounds sollen die Bewohner Venedigs künftig wenigstens vor nassen Füßen bewahren.
Corvette - seit 53 Jahren der Inbegriff des amerikanischen Sportwagen. Unter der Bezeichnung Z06 setzen die Amis ihrer dream machine jetzt die Krone auf.
Wenn bei uns die Tage grauer werden, verlängert ein Ausflug nach Portugal die Sommerzeit. Die Stadt Sintra, von der Unesco zum Weltkulturerbe erhoben, bezaubert mit Schlössern und Parks, deren Erbauer entweder genial oder wahnsinnig gewesen sein müssen.
Es gibt Straßen, die kommen von links, es gibt Straßen, die führen nach rechts. Und es gibt Motoren, die kommen direkt aus der Hölle. So einen Benzin-Dämonen hat AMG - der Haus-Edel-Tuner von Mercedes - hinter dem guten Stern versteckt. Das Beste: der neue 63er kommt ohne Zwangsbeatmung auf Touren.
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