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Fernbusse

ADAC
ADAC
Deutschlands Autofahrer-Lobby so stark wie nie

Der ADAC zählt 2012 so viele Mitglieder wie noch nie - und will seinen Einfluss im Bundestagswahlkampf nutzen. Trotz der Rekordeinnahmen steigen ab 2014 die Beiträge.

Wirtschaft
Wirtschaft
Mittelständische Busfirmen wollen bei Fernlinien dabei sein

Der gerade geöffnete Fernlinien-Markt sollte aus Sicht der Busbranche nicht nur zwischen wenigen Großanbietern aufgeteilt werden.

Fernreisen als neues Geschäftsfeld
Fernreisen als neues Geschäftsfeld
Deutsche Post und ADAC streben Marktführerschaft an

Größter Fernbusbetreiber ist bisher die Deutsche Bahn. Nun drängt auch die Deutsche Post in Kooperation mit dem ADAC auf den Markt. Ihr Ziel: Ingesamt sollen 60 Busse rund 30 Städte erreichen.

Fernbusse von ADAC und Post
Fernbusse von ADAC und Post
Die Postkutsche startet im November

Start frei für die moderne Postkutsche: Die Fernbusse von ADAC und Deutscher Post sollen ab November auf fünf Verbindungen fahren. Im kommenden Jahr soll das Busnetz dann kräftig ausgebaut werden.

Konkurrenz für die Bahn
Konkurrenz für die Bahn
Der Postbus kommt - ab November

Zusammen mit dem ADAC will die Deutsche Post bundesweit Fernbuslinien anbieten. Damit knüpft das Unternehmen an eine alte Tradition an - und macht der Deutschen Bahn neue Konkurrenz.

Stiftung Warentest prüft Fernbuslinien
Stiftung Warentest prüft Fernbuslinien
Günstig, freundlich und komfortabel

Jetzt ist es amtlich: Busreisen sind nicht nur billig, sie bieten auch Qualität. Selbst die pingeligen Prüfer der Stiftung Warentest fanden kaum etwas auszusetzen.

Innerdeutsche Fernverbindungen
Innerdeutsche Fernverbindungen
Aldi will mit Billig-Bussen die Bahn ausstechen

Die Supermarktkette Aldi macht der Bahn Konkurrenz: Über das Internetportal Aldi Reisen können Kunden ab dem 4. April Fahrkarten für Fernbusse buchen. Sie sollen deutlich unter den Bahnpreisen liegen.

Erhöhter Konkurrenzdruck
Erhöhter Konkurrenzdruck
Deutsche Bahn erweitert Fernbusnetz

MeinFernbus, FlixBus, ADAC und Deutsche Post: Die Deutsche Bahn spürt den zunehmenden Konkurrenzdruck auf dem Fernbusmarkt und reagiert mit einer Vergrößerung ihres Streckennetzes.

Großprojekte, Rösler, Jobatey
Großprojekte, Rösler, Jobatey
Was wir 2013 nicht mehr sehen wollen

Cherno hat es schon gemacht, aber das reicht nicht. Zahllose Promis und Ärgernisse haben die Silvesternacht unbeschadet überstanden, das muss sich ändern - was und wen wir nicht mehr sehen wollen.

Jahreswechsel
Jahreswechsel
Das ändert sich 2013

Tschüss Praxisgebühr, teure Warteschleifen und Bundesschatzbriefe. Hallo Fernbuslinien, neuer Rundfunkbeitrag und Betreuungsgeld. Worauf wir uns 2013 freuen können - und worüber wir uns ärgern werden.

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