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Aktionärsschützer: Selbst wenn im Rahmen des Insolvenzverfahrens ein Investor einspringen sollte, bestehen wenig Chancen, auch nur einen Teil der Investitionen zu retten.
Es war ein Projekt, mit dem Riesensummen versenkt wurden: Die Idee eines Luftschiffs, das Großlasten durch die Lüfte transportieren sollte, verschlang 360 Millionen Euro. Jetzt wagt der frühere Firmengründer einen neuen Anlauf.
Wochenlang kämpfte der Luftschiffbauer Cargolifter ums Überleben, jetzt ist der Traum von neuen Zeppelinen erstmal ausgeträumt. Am Freitag stellte das Unternehmen Insolvenzantrag.
Wenige Tage nach der Erklärung der Zahlungsunfähigkeit hat der Luftschiffbauer CargoLifter Insolvenz für seine wichtigste Tochterfirma angemeldet.
Der insolvente Luftschiffbauer CargoLifter erhält von seinen Gläubigern einen weiteren Monat Zeit zur Umsetzung des Sanierungskonzepts, das als letzte Rettung gilt.
Fast genau sechs Jahre nach der Insolvenz des Cargolifter-Projektes in Deutschland will jetzt Boeing ein Lasten-Luftschiff bauen. Geplant ist eine Mischung aus Hubschrauber- und Luftschifftechnologien.
CargoLifter ist in Geldnöten, der Starttermin wird dauernd verschoben und jetzt gab es noch einen kräftigen Kurseinbruch, weil ein Großaktionär seine Anteile verkaufen wollte.
In Brandenburg, nahe der Autobahn von Berlin nach Dresden, hat Tropical Islands eröffnet, eine neue Art von Freizeitpark. Kurzurlauber sollen sich hier wie in den Tropen fühlen.
Der insolvente Luftschiffbauer CargoLifter hat nach Angaben des Betriebsrats mit Ende Juli mehr als 200 Beschäftigte freigestellt. Die Kündigungen dürften folgen.
Die meisten Aktionäre sind aus Idealismus eingestiegen und weil sie an das Luftschiff CL 160 glaubten. Trotz der Verluste hoffen die meisten: »Wir werden es schaffen«.
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Die Cargolifter AG ist ein insolventes Unternehmen mit dem früheren Ziel, ein Luftschiff zu entwickeln, das Lasten von bis zu 160 Tonnen transportieren sollte.
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