Essen und Trinken im Flugzeug: Karge Kost fürs Klapptischchen

Lufthansa, Economy Class (koscher Sondermenü): Flug New York - Frankfurt


Die Länge der Flugstrecke und die Reiseklasse entscheiden, was über den Wolken aufs Klapptischchen kommt. Von Billigfliegern wie Ryanair, Germanwings und Easyjet einmal abgesehen, die nur gegen Bares einen Snack und ein Getränk servieren, bieten die meisten Fluggesellschaften immer noch ein Minimum an Gastfreundschaft in Form des Essens und Trinken.

Das kann auf Kurzstrecken ein Müsliriegel oder ein Schokoherz sein, auf Strecken bis zu drei Stunden Flugdauer ein Sandwich. Erst auf Interkontinentalflügen gibt es warme Gerichte. Dazu ein kostenloses Bier oder ein Glas Wein. Anders sieht es in den vorderen Sitzreihen in der Business Class aus. Die Vollzahler bekommen für ihr teures Ticket dagegen ein ansprechendes Tablett und auf Langstrecken weiterhin ein mehrgängiges Menü aufgetischt.

Tipp: kostenlose Sondermenüs
Seit einiger Zeit zeichnet sich ein Trend zu mehr Obst, Salat und hochwertigem Gemüse ab, berichtet Rainer Domani, Geschäftsführer von LSG Sky Chefs in München. Gerade die Erwartungen der Passagiere, die First oder Business Class buchen, seien gestiegen. Das Unternehmen bereitet allein in der Münchner Großküche jeden Tag im Schnitt 50.000 Mahlzeiten für Fluggäste zu.

Domani beobachtet ein weiteres Phänomen, auch bei Fluggästen der Economy Class. "Die Nachfrage nach Sondermahlzeiten hat in den vergangenen Jahren zugenommen, weil mehr Inder, Araber oder Chinesen reisen und der Bedarf an Diätmahlzeiten zunimmt", sagt Domani. Fast alle Airlines bieten bei längeren Flügen auch laktose-, glutenfreie oder vegetarische Gerichte sowie für bestimmte Religionsgruppen spezielle Menüs an - von Koscher für Juden (Foto) bis Halal für Muslime. Die Extrawünsche können bis 24 Stunden vor Abflug über die Webseite der Airline, im Callcenter der Airlines oder über bei der Buchung im Reisebüro vorbestellt werden.