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Seine Flügel hatten sieben Meter Spannweite, er wog 70 Kilo - und doch konnte der prähistorische Riesenvogel fliegen. Forscher haben nun enträtselt, wie der dicke Brocken die Schwerkraft überlistete: mit Hilfe günstiger Winde.
Der Designer will ein Auto schön machen, der Aerodynamiker hingegen schnell und sparsam. Das war auch beim Opel Insignia so. Ein Bericht über Konflikte und Kompromisse bei der Gestaltung des neuen Mittelklassewagens.
Flügeltüren, Chrom und jede Menge Pferdestärken - auf der Dubai Motor Show spielen Klimawandel und Eurokrise keine Rolle. Die Messe ist ein Spielzeugladen für die Reichen und Schönen.
McLaren hat als erstes Top-Team das neue Auto enthüllt. Die beiden Fahrer gerieten allein beim Anblick ins Schwärmen. Die erste Testfahrt können die Vettel-Herausforderer kaum noch abwarten.
Mercedes rundet die im letzten Herbst vorgestellte ML-Baureihe nach oben ab. Ab April kommt der ML 63 AMG auf den Markt. Mit maximal 557 PS reicht das zum inoffiziellen Titel "stärkster Serien-SUV der Welt".
Geht es um Verbrauchsminderung und effiziente Motoren ist kein Premium-Autohersteller derzeit so gut aufgestellt wie BMW. Immer wichtiger beim Spritsparen wird die Aerodynamik.
Die Autos der Zukunft werden klein, flink und bunt ? meinen die Japaner. Fahrspaß und Beschleunigung sind nicht an Bord, dafür kommt man vollautomatisch in die kleinsten Parklücken.
Kein Auto auf der Welt läuft häufiger vom Band als der Ford F-150. Der mächtige Pick Up dominiert seit Jahrzehnten die US-Verkaufsstatistiken. Die Amerikaner konnten dem bärenstarken Arbeitstier inzwischen Eleganz und gemäßigte Trinksitten beibringen.
Der Audi A1 Sportback ist nicht größer als der Dreitürer, doch mit vier Türen kann man nun bequem hinten einsteigen. Das war es dann auch schon mit den Neuerungen. Wer einen Lifestyle-Kombi im Stil des A3 Sportback erwartet, wird enttäuscht.
Der GTS ist das Modell für alle, denen der Basis-Panamera zu schlaff ist. 430 PS, Allrad und eine konsequent sportliche Abstimmung verwandeln Porsches Viersitzer in einem Familienwagen der speziellen Art.
Droht Ferrari und der Formel 1 wieder ein Spionage-Skandal? Bilder einer revolutionären Aerodynamik-Lösung sind unter mysteriösen Umständen einem Magazin zugespielt worden. Für Experte Hans-Joachim Stuck ist klar: "Diese Löcher gibt es nur bei Ferrari", sagt er zu stern.de.
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