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Großraumflugzeugs A380
Die Fluggesellschaft Emirates will wegen der Risse an den Tragflächen des Großraumflugzeugs A380 eine Entschädigung vom europäischen Flugzeugbauer EADS verlangen.
Die Fluggesellschaft Emirates will wegen der Risse an den Tragflächen des Großraumflugzeugs A380 eine Entschädigung vom europäischen Flugzeugbauer EADS verlangen.
Die Risse an den Tragflächen des Großraumflugzeugs A380 gehen nach Angaben von Airbus-Chef Tom Enders auf das Konto des Flugzeugbauers selbst.
Risse an den Tragflächen des Großraumflugzeugs A380 werden für den europäischen Flugzeugbauer Airbus zu einem generellen Problem: Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) hat die Kontrolle aller Maschinen des Typs A380 angeordnet.
Airbus hat seinen letzten Kunden für die Frachtversion des Großraumflugzeugs A380 verloren. UPS teilte mit, seine Bestellung von zehn Superfrachtern noch in diesem Jahr zu stornieren.
Airbus hat mit sofortiger Wirkung alle Arbeiten an der Frachtflugzeugversion des Riesenairbus A380 bis auf weiteres eingestellt. Das berichtet die "Financial Times Deutschland". Offenbar fehle es an einer Perspektive für das Flugzeug.
Der Betriebsrat von Airbus befürchtet, dass bei dem Flugzeughersteller in Deutschland 8000 Jobs gefährdet sind. Heute will die Gewerkschaft an den deutschen Standorten gegen das Sparprogramm des Konzerns protestieren.
Airbus bekennt sich zum Standort Hamburg. Trotz der Probleme mit dem A380 sollen in der Produktion keine Jobs abgebaut werden. Dagegen sind in der Verwaltung Arbeitsplätze akut gefährdet.
Die Gerüchte um den Abzug der A380-Produktion aus Hamburg verdichten sich: Nun berichtet eine Pariser Zeitung, dass das Riesenflugzeug wegen Fertigungs-Schwierigkeiten komplett in Toulouse gebaut werden soll.
Ein katastrophales Ergebnis im ersten Halbjahr - der operative Gewinn sank gleich um zwei Drittel - beirrte den Konzern nicht. Die befürchtete Gewinnwarnung blieb aus.
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