7 unterschiedliche Crossbikes im Vergleich – finden Sie Ihr bestes Crossrad für eine komfortable oder spritzige Radtour – unser Test bzw. Ratgeber 2023

Was sind Crossbikes?

Optisch wirken Crossräder wie Mountainbikes und ursprünglich wurden Crossbikes auch für Querfeldeintouren und Fahrten auf Feldwegen konzipiert. Mittlerweile sind sie jedoch mit Blick auf die Rahmengeometrie überwiegend eine Mischung aus Mountainbike und Rennrad. Es gibt allerdings nicht das typische Crossrad, denn je nach Hersteller und Modell überwiegen mal die Komponenten eines Rennrads und mal die Elemente eines Mountainbikes.

Grundsätzlich kann aber die Aussage getroffen werden, dass mit einem Crossbike sowohl kurze Strecken mit höherer Geschwindigkeit durch die Stadt als auch längere Fahrradtouren oder sportliche Querfeldeinrennen durchs Gelände möglich sind.

Bitte beachten: Ein Crossrad eignet sich nicht für schwieriges, sondern lediglich für leichtes Gelände. Wer Querfeldeintouren durch sehr unwegsames Gelände unternehmen möchte, sollte sich für ein Mountainbike entscheiden. Anders als ein Crossbike ist es mit den entsprechenden Brems-, Reifen- und Federungssystemen ausgestattet.

Der Allrounder: Aufbau eines Crossbikes

Wie lässt sich ein Crossrad charakterisieren, wenn die Merkmale von Rennrädern und Mountainbikes völlig unterschiedlich sind? Zum Beispiel sind die Reifen bei Rennrädern extra schmal und bei Mountainbikes besonders breit. Gangschaltungen, Lenker, Bremsen und Federung sind bei beiden Varianten entsprechend ihren Einsätzen unterschiedlich speziell.

Damit das Crossfahrrad zum Allrounder werden konnte, wurde es mit den folgenden Eigenschaften ausgestattet:

1. In der Regel haben Crossräder Kettenschaltungen mit 21 oder mehr Gängen.
2. Das Gewicht eines Crossbikes liegt zwischen dem eines Rennrads und eines Mountainbikes.
3. Die Reifen von Crossrädern sind breiter als die von Rennrädern, aber schmaler als die Reifen von Mountainbikes.
4. Crossbikes weisen einen geringeren Rollwiderstand auf als Mountainbikes.
5. Der Lenker gleicht dem eines Mountainbikes, sodass eine aufrechtere Sitzposition möglich ist. Allerdings ist die Sitzhaltung weder komplett aufrecht noch gestreckt.
6. Im Vergleich zum Rennrad ist ein Crossrad meist komfortabler und robuster.

Tipp: Ein spezielles Crossrad für Damen ist häufig mit einem tieferen Einstieg ausgestattet, was die Nutzung komfortabler gestaltet.

Crossbikes: Vorteile und Nachteile

Der größte Vorteil eines Crossrads ist seine Vielseitigkeit, weil es eine Kombination aus Rennrad und Mountainbike ist. Wer das Crossrad für Freizeit oder Alltagsfahrten nutzt, profitiert in der Regel von seinen Eigenschaften als Allrounder. Während bei Rennrädern und Mountainbikes die Bereifung entweder auf Fahrten mit hoher Geschwindigkeit auf Asphalt oder auf Touren durch unwegsames Gelände abgestimmt ist, eignen sich die Reifen von Crossbikes für beide Einsatzgebiete.

In diesem Video werden auf die Unterschiede zwischen Crossbike, Rennrad und Gravelbike eingegangen:

Bei einem Crossrad ist der Fahrkomfort sowohl auf kurzen als auch auf langen Touren gewährleistet. Im Vergleich zum Rennrad ist eine wesentlich aufrechtere Sitzposition möglich. Zudem bietet ein Crossfahrrad ein höheres Tempo als ein Mountainbike. An die Geschwindigkeit eines Rennrads kommt das Crossrad natürlich nicht heran.

Achtung: Die meisten Crossräder besitzen keine Ausstattung nach der StVZO (Straßenverkehrszulassungsordnung). Sie können jedoch ohne Probleme aufgerüstet werden. Teile wie Schutzbleche, Reflektoren und Beleuchtung gibt es in Online-Shops oder im Fachgeschäft vor Ort.

Die Nachteile von Crossbikes ergeben sich für diejenigen, die ein Fahrrad für einen speziellen Radsport suchen. Für den Radrennsport sind Rennräder besser geeignet. Wer ein Fahrrad für den sportlichen Einsatzzweck im schwierigen Terrain sucht, ist mit einem Mountainbike gut beraten.

Vorteile und Nachteile von Crossbikes

Verschiedene Crossbike-Arten

Zu unterscheiden sind die Crossräder hauptsächlich in vier Arten:

• Herren-Crossfahrrad: Der Rahmen ist hochgelegen und das Bike hat eine an die durchschnittliche Körpergröße von Männern angepasste Rahmenhöhe.
• Damen-Crossbike: Die Rahmenhöhen bei einem Crossrad für Damen sind meist niedriger als bei den Herrenversionen, zudem ist der Einstieg häufig tiefer gestaltet.
• Kinder-Crossrad: Es sind meist kleinere Varianten als die Erwachsenenräder mit überwiegend gleicher Ausstattung. Sie kann teilweise von der Qualität her einfacher sein – beispielsweise mit V-Bremsen statt Scheibenbremsen oder günstigere Marken für die Schaltung.
• Elektro-Crossbike: Die E-Crossbikes sind mit einem Motor ausgestattet, um Unterstützung für bergige Fahrten oder längeren Strecken zu bieten. Mehr dazu in einem späteren Abschnitt.

Was gibt es für Fahrradtypen?

Im Grunde gibt es – außer den zuvor genannten Versionen – keine verschiedenen Arten von Crossrädern. Dennoch werden auf dem Markt unterschiedliche Crossbikes angeboten. Die Unterschiede bei dem Sportrad liegen in den Einsatzbereichen, denn dementsprechend wurden entweder überwiegend Komponenten aus den Bereichen Rennrad, Mountainbike oder anderen Fahrradarten verbaut.

Um herauszufinden, welches Crossbike sich zu kaufen lohnt, folgt eine kurze Erklärung der Unterschiede zwischen Crossrad und anderen Fahrradtypen. Deren Bezeichnungen werden teilweise für Crossbikes angewendet.

Mountainbike
Ein Mountainbike ist für Touren in schwierigem Terrain gebaut und besitzt die dafür notwendigen Elemente. Zum Beispiel hat es am Hinterrad eine Federung sowie breite Reifen.

Wichtig zu wissen: Wird ein Crossbike im Handel auch als Mountainbike bezeichnet, ist es mit mehreren Elementen aus dem Mountainbikebereich sowie aus dem Rennradbereich ausgestattet. Es sind Querfeldeintouren möglich, aber eher in leichtem Gelände.

Cyclocross-Bike
Cyclocross-Bike und Crossrad sind für ähnliche Einsatzbereiche geeignet. Bei einem Cyclocrossrad orientieren sich die Hersteller allerdings bevorzugt am Rennrad, während das Crossbike eher einem Mountainbike ähnelt. Bei den beiden Typen sind die Rahmenformen unterschiedlich und das Cyclocross-Bike – meist mit Carbonrahmen – erfordert häufig eine sportlichere Sitzhaltung mit viel Gewicht auf dem Vorderrad. Der Fahrkomfort ist beim Crossbike höher.

Trekkingrad
Die Aufmachung ist bei Trekkingrädern und Crossrädern sehr ähnlich. Im Gegensatz zu Crossbikes besitzen Trekkingbikes immer eine Beleuchtung, Schutzbleche und Gepäckträger. Das lässt erkennen, dass bei Trekkingbikes mehr auf die Straßentauglichkeit geachtet wird als bei Crossrädern. Außerdem unterscheiden sich normalerweise die Federgabeln. Der Federweg der Federgabeln ist beim Trekkingrad relativ kurz.

Rennrad oder Trekkingrad? Das Video liefert anhand von Drohnenbildern einen Geschwindigkeitsvergleich:

Rennrad
Rennräder sind nicht für den Gebrauch im Gelände geeignet, sondern als Straßenrad/Cityrad sowie im Radrennsport. Trägt ein Crossfahrrad die Zusatzbezeichnung Rennrad, verfügt es über mehr Komponenten aus dem Rennradbereich. Mit solch einem Crossrad sind zwar auch Fahrten im Gelände möglich, sie sollten sich aber auf ebene Untergründe beschränken. Die Art von Crossbikes gleitet besser über Straßen, ist in dem Punkt allerdings nicht mit echten Rennrädern zu vergleichen.

Citybike
Ein Citybike ist hauptsächlich für Fahrten durch die Stadt und für gemütliche Touren im sehr leichten Terrain geeignet. Da es in erster Linie für den Stadtverkehr gedacht ist, besitzt das Cityrad eine StVZO-Ausstattung. Während sich das Citybike nur für Asphaltstraßen eignet, kann ein Crossbike sowohl auf asphaltierten Straßen als auch im Gelände zum Einsatz kommen.

Bei einem reinen Crossrad sind Elemente wie Schutzblech oder Beleuchtung meistens nachzurüsten, da sie nicht zur typischen Ausstattung gehören. Ein Crossrad mit der Zusatzbezeichnung Citybike ist häufig mit den Komponenten ausgestattet, die für den Straßenverkehr vorgeschrieben sind.

Gibt es E-Crossbikes?

Ja, mittlerweile bieten einige Hersteller Elektro-Crossbikes an. Zum Beispiel haben die Marken Haibike und Cube Crossräder mit der modernen Technik von E-Bikes kombiniert. Die E-Crossbikes eignen sich genauso wie die Crossräder ohne Elektromotor für unbefestigte und für befestigte Wege.

In der Regel handelt es sich um 28-Zoll-Räder, die für Freizeittouren konstruiert sind. Beim Kauf ist darauf zu achten, dass das Elektro-Crossbike mit hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet ist. Die Art von Bremen funktioniert bei jeder Witterung sehr zuverlässig.

Motor mit Unterstützung: Elektro-Crossbikes werden zwar E-Bikes genannt, gehören jedoch zu den Pedelecs. Das bedeutet, dass der Elektromotor eines E-Crossbikes eine unterstützende Funktion hat, denn der Antrieb des Motors beim Pedelec geschieht mit Zutun des Fahrers. Wird eine bestimmte Tretfrequenz unterschritten, setzt der Motor des Elektro-Crossbikes zur Unterstützung ein. Wer bei der Nutzung von E-Crossbikes seine Leistung kontinuierlich verbessern möchte, sollte sich für ein Bike mit einstellbarer Tretfrequenz entscheiden.

Im folgenden Video werden die Unterschiede zwischen E-Bike und Pedelec erklärt:

Ein Nachteil der motorisierten Crossbikes ist das höhere Gewicht, das durch Akku und Motor entsteht. Viele Elektro-Crossbikes wiegen mehr als 20 Kilogramm. Das Handling ist bei den E-Crossbikes besser, deren Motor in der Nabe des Hinterrads oder im Tretlager integriert wurde. Dank der genannten Bauweise bleibt das Gefährt trotz höheren Gewichts gut unter Kontrolle.

Crossbikes: Welche Größe ist die richtige?

Vor dem Kauf eines Crossfahrrads ist herauszufinden, welche Rahmenhöhe benötigt wird. Das erfolgt durch Messen der Schrittlänge beziehungsweise -höhe, am besten zusammen mit einer zweiten Person. Anschließend ist nur noch eine kleine Berechnung erforderlich:

1. Schuhe und Hosen ausziehen und barfuß mit dem Rücken an eine Wand stellen.
2. Als Hilfsgerät beim Messen eine Wasserwaage oder ein dünnes Buch verwenden.
3. Das Hilfsgerät nun zwischen den Beinen nach oben bis zum Schritt führen. Das Buch oder die Wasserwaage müssen am Schritt zu spüren sein und gerade an der Wand anliegen.
4. Die zu messende Schrittlänge ergibt sich vom Boden bis zur Oberkante des verwendeten Hilfsgeräts.
5. Der gemessene Wert ist nun noch mit dem Faktor 0,65 zu multiplizieren, um die geeignete Rahmengröße zu ermitteln.

Tipp: Es kann passieren, dass der berechnete Wert zwischen zwei Rahmenhöhen liegt. In dem Fall eignet sich das kleinere Crossrad für alle, die ein sportlicheres und agileres Fahren bevorzugen. Soll das Bike ein laufruhigeres Fahrverhalten auf längeren Touren aufweisen, kann die größere Version gewählt werden.

In diesem Video wird gezeigt, wie die richtige Rahmengröße zu ermitteln ist:

Welche Rahmenhöhe für welche Körpergröße?
Einen Anhalt für die geeignete Rahmenhöhe kann die eigene Körpergröße geben. Dazu finden sich in nachstehender Tabelle Empfehlungen, die nur als Richtwerte zu verstehen sind. Denn das Verhältnis von Länge des Oberkörpers und Beinlänge kann teilweise stark variieren.

Wie wird die Rahmengröße eines Crossbikes gemessen? Die meisten Hersteller beziehen sich bei ihren Angaben zur Rahmenhöhe auf den Abstand zwischen der Mitte des Tretlagers und der oberen Kante des Sitzrohres (Center-to-Top-Methode). Einige wenige Anbieter verwenden die Center-to-Center-Methode, bei der sie die Rahmenhöhe zwischen Mittelweg des Tretlagers und Kreuzung von Sitzrohr und Oberrohr messen.

Welches Crossbike kaufen – die wichtigsten Kaufkriterien

Worauf bei einem Crossbike zu achten ist, hängt zuerst einmal vom geplanten Anwendungszweck ab. Dabei ist zu überlegen, für welche Anwendungsbereiche das Crossrad genutzt werden soll:

• Mehr im Gelände oder bevorzugt auf der Straße
• Häufig auf ebenen Strecken oder mit Steigungen
• Mit mehr Komponenten vom Rennrad oder vom Mountainbike

Im Crossbike-Vergleich sollten zudem weitere Kriterien herangezogen werden, um die besten Crossbikes anhand ihrer Ausstattung zu vergleichen. Das soll dabei helfen, anschließend das geeignete Crossrad für die eigenen Anforderungen zu finden. Dazu nachfolgend einige Tipps.

Bedienungsanleitung
Eine Bedienungsanleitung ist wichtig, wenn noch eine Endmontage des Bikes erforderlich ist. Außerdem kann sie bei Problemen helfen, die beispielsweise mit der Federung entstehen können.

Rahmen
Das Crossrad sollte mit einem stabilen Rahmen ausgestattet sein. Hi-Ten-Stahl sowie Aluminium-Rahmen sind robust und sehr hochwertig.

Gewicht
Ein alltagstaugliches Crossrad muss leicht sein. Für eine einfache Handhabung sollte deshalb das Gewicht beachtet werden. Leichte Crossbikes wiegen möglichst nicht mehr als 15 Kilogramm, wobei bestimmte Ausstattungsmerkmale mit einem höheren Gewicht einhergehen.

Schaltung
Die meisten Crossbikes haben eine Kettenschaltung. Sie können sich in ihrer Qualität stark unterscheiden. Wer anspruchsvolle Strecken fährt, sollte auf gute Marken wie eine Shimano-Schaltung achten. Für moderate Touren tut es auch eine kostengünstigere Schaltung.

Reifen
Die Bereifung weist auf den hauptsächlichen Einsatzbereich hin. Breite Reifen mit grobem Profil sind in erster Linie für eine gute Traktion auf Querfeldeintouren geeignet. Je schmaler die profilierten Reifen, desto besser lassen sie sich auf der Straße fahren, sie können allerdings schneller kaputt gehen. Stollenreifen/Stollenprofil sorgen für einen guten Halt auf guten Wegen. Wer gröberes Gelände oder Trails erkunden will, sollte jedoch nicht auf ein Crossbike mit den Stollen zurückgreifen.

Rahmengröße
Die richtige Rahmengröße ist wichtig, um bequem und sicher mit dem Reiserad unterwegs zu sein. Wie sie ermittelt wird, erläutert ein vorheriger Abschnitt.

Bremsen
Crossräder sind mit unterschiedlichen Bremsen ausgestattet. Wer bei jedem Wetter mit dem Fahrrad fährt, sollte ein Bike mit Scheibenbremsen bevorzugen. Es sind sehr griffige Bremsen, die in der Regel bei allen Witterungen zuverlässig funktionieren. Bei Scheibenbremsen gibt es zwei Versionen:

1. Funktioniert die Scheibenbremse hydraulisch, gilt sie als besonders hochwertig. Sie überträgt die kraftvolle Bremskraft sehr effizient und gleichzeitig gut dosiert. Allerdings erfordert die hydraulische Scheibenbremse eine komplizierte Wartung. In der Anschaffung ist sie deutlich teurer.
2. Die mechanische Version ist günstig sowie einfach zu warten und zu reparieren. Außerdem hat sie ein niedriges Gewicht. Mechanische Scheibenbremsen haben eine geringere Bremswirkung (vor allem bei Nässe) als die hydraulische Variante. Sie sind zudem korrosionsanfälliger und der Bremszug kann schneller verschleißen.

Eine andere Möglichkeit sind V-Bremsen. Sie gelten den Scheibenbremsen gegenüber als unterlegen, weil sie in ihrer Bremswirkung bei Schmutz und Nässe nachlassen. Wer vor allem bei trockenem Wetter und bevorzugt in der Stadt unterwegs ist, kann sich für ein Crossrad mit V-Bremsen entscheiden, das meist günstiger zu haben ist.

Federung

Für Fahrten durchs Gelände sollte das Crossfahrrad eine Federgabel besitzen, damit das Bike gut gefedert ist. Sie dämpft harte Stöße auf unwegsamem Terrain ab. Bei Fahrten im Alltag und im Straßenverkehr muss das Element nicht unbedingt am Crossrad vorhanden sein.

Lenker

Zu empfehlen ist ein leicht gebogener Lenker, der außen etwas höher ist als in der Mitte. Mit einem geraden Lenker ist die Handhabung schwieriger. Der Lenker mit Biegung ermöglicht eine gute Kontrolle über das Crossbike. Zudem wird automatisch eine aufrechtere Sitzhaltung eingenommen, was eine bequeme Fahrt ermöglicht.

Tipp: Ein gerader Lenker sollte schulterbreit sein. Ist der Lenker leicht geschwungen, kann er bis etwa 6 Zentimeter über der Schulterbreite liegen.

Sattel

Komfort und ein gutes Fahrgefühle machen sich auch bei dem richtigen Sattel bemerkbar. Sehr bequem ist ein Crossrad mit einem gedämpften Sattel. Er federt Stöße ab, was besonders bei längeren Distanzen und bei Touren durch unwegsames Gelände wichtig ist.

Pedale

Fahrradpedale können aus Aluminium, Stahl oder Kunststoff bestehen. Beim Crossbike sollten sie griffig sein und dazu eine Riffelung haben. Sonst besteht auf unebenem Gelände die Gefahr des Abrutschens. Klickpedale können nachgerüstet werden, bei denen die Schuhe mit den Pedalen verbunden sind. Das bietet noch besseren Halt.

Weitere Ausstattung

Normalerweise sind Crossbikes nicht mit einer Beleuchtung, mit Klingel, Gepäckträger oder Schutzblechen ausgestattet. Wie weiter oben erwähnt, gibt es dennoch einige Bikes, die Elemente anderer Fahrradtypen aufweisen. Wer sich eine entsprechende Ausstattung für das Crossrad wünscht, sollte darauf achten. Ansonsten besteht in der Regel die Möglichkeit, das Bike einfach nachzurüsten.

Nützliches Zubehör für Crossräder

Neben den bereits erwähnten Ausstattungsgegenständen, die sich zum Nachrüsten des Bikes eignen, gibt es weiteres mögliches Zubehör:

• Fahrradhelm für die Sicherheit
• Atmungsaktive Fahrradbekleidung
• Regenbekleidung
• Trinkflasche und entsprechende Halterung
• Luftpumpe
• Fahrradrucksack
• Fahrradschloss
• Pedale, Fahrradschläuche und weitere Elemente als Ersatzteile

Crossbikes für Jugendliche – was wichtig ist

Crossfahrräder sind bei Teenagern sehr beliebt, denn sie wirken sportlich und eignen sich nicht nur für die Fahrten zur Schule, sondern ebenso für Touren mit Freunden durch unwegsames Gelände. In der Regel sind die als Jugendräder deklarierten Crossbikes mit allen wichtigen Elementen ausgestattet, die von der Straßenverkehrsordnung vorgeschrieben sind.

Dennoch ist der Aspekt zu beachten, denn nicht alle Crossräder für Jugendliche entsprechen den Vorschriften. Weil Jungen und Mädchen ihr Fahrrad auch für den Schulweg nutzen, muss das Crossrad verkehrssicher sein. Als Zubehör empfehlen sich einige der oben genannten Gegenstände – allen voran der Fahrradhelm.

Eine hohe Qualität von Crossrädern für Jugendliche ist deshalb wichtig, weil die 26-Zoll-Räder meistens über längere Zeit gefahren werden. Nach der Zollgröße/Laufradgröße folgen Fahrräder für Erwachsene. Viele Jugendliche nutzen ihr 26-Zoll-Bike einige Jahre, sodass es stabil und zuverlässig sein sollte. Zudem sollten sie das Crossbike mit aussuchen. Denn wenn es dem persönlichen Geschmack des Jugendlichen entspricht, wird es gerne und lange genutzt.

Wann ist ein Crossbike verkehrssicher?

Der Allgemeine Deutsche Fahrradclub (ADFC) nennt auf seiner Website alle vorgeschriebenen Komponenten, die für ein verkehrssicheres und für den Straßenverkehr zugelassenes Fahrrad wichtig sind. Dazu gehören:

1. Zwei unabhängig voneinander funktionierende Bremsen
2. Eine helltönende Klingel
3. Vorn ein weißer Scheinwerfer mit weißem Rückstrahler
4. Hinten ein rotes Rücklicht
5. Zwei gelbe Rückstrahler je Pedal
6. Pro Laufrad zwei gelbe Speichenrückstrahler oder weiße Reflektoren an Speiche, Felge oder Reifen

Bitte beachten: Wichtig ist laut ADFC, dass Front- und Rücklichter ein Prüfzeichen des Kraftfahrt-Bundesamtes haben – zu erkennen an einer Wellengrafik mit K-Nummer. Die Lichter dürfen demnach batteriebetrieben sein und müssen am Tag nicht am Rad angebracht sein.

Die Experten empfehlen außerdem unter anderem hochwertige Schlösser, Schutzbleche, einen Kettenschutz sowie Standlicht. Außerdem sollten Verschleißteile wie Bremsen, Lichtanlage, Reifen oder Ketten regelmäßig überprüft werden.

Tipps für die Pflege und Wartung des Crossbikes

Der Pflegeaufwand hängt unter anderem davon ab, welche Touren unternommen werden. Bei Fahrten durch unwegsames Gelände ist anschließend meist eine gründliche Reinigung des Crossrads nötig. Dazu einige hilfreiche Tipps:

• Das Crossrad mit einem Gartenschlauch abspritzen.
• Mit dem Pinsel einen Fahrradreiniger auftragen. Er wird für den Rahmen, den Lenker und andere Metallteile genutzt.
• Anschließend das Bike wieder mit dem Gartenschlauch abspritzen.
• Nun Räder, Reifen und Felgen mit dem Wasserschlauch reinigen. Außerdem Reifen und Felgen auf Schnitte oder Risse überprüfen.
  
  

  Vorsicht: Für die Reinigung des Crossbikes auf keinen Fall ein Hochdruckgerät nutzen, denn durch den hohen Druck können Schäden am Fahrrad entstehen.
• Felgenflanken sowie Bremsbeläge sollten vorsichtig mit feinem Schmirgel abgeschliffen werden.
• Kassette und Kettenblätter werden eingefettet. Dazu einen biologischen Reiniger verwenden, der nach etwa 5 Minuten mit einem Tuch abgewischt wird.
• Bei einer vorhandenen Federgabel die Gummibeläge hochschieben, um die Dichtungen und Standrohre mit einem Tuch von Schmutz zu befreien. Anschließend die Beläge wieder nach unten schieben. Zudem müssen die Staubdichtungen nach einer längeren Fahrt durch Matsch und Schmutz geölt werden. Dazu eine mit speziellem Gabelöl gefüllte Spritze verwenden und das Öl zwischen Staubdichtung und Standrohr spritzen.

Dieses Video liefert gute Tipps zur Fahrradpflege:

Wartung des Steuerkopfes
Der Steuerkopf sollte regelmäßig gewartet werden. Dazu ist es erforderlich, die Gabel auszubauen. Anschließend ist eine gründliche Reinigung der Kontaktstellen durchzuführen. Sie werden mit einem Fett mit wasserabweisenden Eigenschaften behandelt. Nun wird die Gabel wieder eingesetzt. Dazu sind der Vorbau und der Konusring auf das Gabelrohr zu schieben und zum Schluss die Ahead-Kappe mit einer Schraube zu fixieren.

Was sind Steuerkopf und Ahead-Kappe? Der Steuerkopf wird auch Steuersatz genannt und dient als Lagersystem für die Federgabel. Für problemlose Lenkbewegungen ist er als Rotationslager konstruiert, das kugel- oder rollengelagert funktioniert. Eine Ahead-Kappe wird zur Einstellung des Steuersatzes genutzt.

FAQ: Häufige Fragen zu Crossbikes

Von welchen Herstellern und Marken sind gute Crossbikes erhältlich?
Es gibt zahlreiche Anbieter von Crossrädern. Zu den wichtigsten Herstellern beziehungsweise Marken gehören unter anderem:

• KTM
• KS Cycling
• Bulls
• Bergamont
• Tretwerk
• Airtracks
• Cube
• Galano
• FabricBike
• Chrisson
• Specialized

Crossbike kaufen: Im Fachhandel oder im Online-Shop?

Vor Ort gibt es Crossräder im Fachhandel wie Fahrrad- und Outdoorläden oder Sportgeschäfte. Der Vorteil liegt vor allem in der persönlichen Beratung. Zudem besteht die Möglichkeit, das Crossrad auszuprobieren. Meist findet sich jedoch nur eine begrenzte Auswahl, sodass die Gefahr besteht, nicht auf Anhieb ein geeignetes Bike zu finden.

Im Internet steht eine wesentlich breitere Auswahl an Crossrädern zur Verfügung. Es gibt Produktbeschreibungen und Kundenrezensionen. Das ermöglicht einen ausgiebigen Crossbike-Vergleich, um herauszufinden, welches Crossbike das Beste für die eigenen Anforderungen ist. Oft sind Fahrräder im Internet zudem zum günstigeren Preis erhältlich.

Was kostet ein gutes Crossbike?

Der Preis hängt von Ausstattung und Marke beziehungsweise Hersteller ab. Sehr günstige Crossräder kosten um die 300 Euro, meist liegt der Betrag aber darüber. Für besonders hochwertige Bikes kann die Investition im niedrigen bis mittleren vierstelligen Bereich liegen.

Was macht ein Gravelbike aus?

Gravelbike heißt auf Deutsch Schotter-Rad. Es sind geländegängige Bikes mit überwiegend 28-Zoll-Reifen (71,1 Zentimeter), die zudem etwas breiter sind (etwa 35 bis 47 Millimeter). Das liegt über dem Durchschnitt der Breite von üblichen Reifen bei Crossrädern. Gravelbikes sollen – ähnlich wie Crossbikes – sowohl auf normalen Straßen als auch in unbefestigtem Terrain zum Einsatz kommen.

Weitere Eigenschaften von Gravelbikes sind außerdem unter anderem eine eher aufrechte Sitzposition, Scheibenbremsen sowie ein leichter Rahmen aus Aluminium oder kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Ihr vergleichsweise langer Hinterbau soll das Vorankommen bei Anstiegen erleichtern.

Welches ist das beste Crossbike?
Welches Crossbike das Beste ist, hängt von den individuellen Anforderungen ab. Das Crossrad muss zum Haupteinsatzzweck passen – also entweder vorrangig Fahrten in der Stadt oder in leichtem Gelände. Alle weiteren notwendigen Eigenschaften muss jeder für sich entscheiden, wobei die Erläuterungen im Ratgeber sicherlich hilfreich sind.

Kann ein Gepäckträger am Crossbike angebracht werden?

Ja, das ist bei den meisten Crossrädern möglich. Zur Anbringung befinden sich in der Regel im Rahmen kleinere Bohrungen. Teilweise ist eine einfache Befestigung an der Sattelstütze möglich.

Gibt es einen Crossbike-Test der Stiftung Warentest?

Bisher hat die Stiftung Warentest keinen Crossbike-Test durchgeführt. Sollte sich das ändern, erscheint an der Stelle eine entsprechende Veröffentlichung. Interessant könnte ein Test von Online-Fahrradhändlern vom Mai 2021 sein. Er informiert darüber, worauf beim Kauf im Internet zu achten ist und kann hier abgerufen werden.

Hat Öko-Test einen Crossbike-Test durchgeführt?

Von Öko-Test gibt es bislang noch keinen Crossbike-Test. Sobald das Verbraucherportal sich mit den Crossrädern beschäftigt, werden die Testergebnisse hier veröffentlicht. In einer Kaufberatung vom März 2021 liefert Öko-Test einen Überblick über die besten Fahrräder 2021. Wer sich dafür interessiert, findet hier alles Weitere.

Glossar

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