6 unterschiedliche Einparkhilfen im Vergleich – finden Sie Ihre beste Parkhilfe für ein unfallfreies Einparken – unser Test bzw. Ratgeber 2023

Was ist eine Einparkhilfe?

Eine Einparkhilfe fürs Auto ist ein technisches Gerät zur Anbringung im beziehungsweise am Fahrzeug. Es soll das Parken auf engen Flächen oder in engen Parklücken erleichtern. Die Einparkhilfe sendet ein akustisches Warnsignal aus oder ermöglicht einen genauen Blick auf den Bereich vor oder hinter dem Fahrzeug, um Hindernisse rechtzeitig zu erkennen und teure Schäden an Gegenständen oder Fahrzeugen zu verhindern. Es gibt mehrere Arten von Einparkhilfen – angefangen bei Sensoren, die über Ultraschall funktionieren, bis hin zu Rückfahrkameras, die Parkhilfslinien vorgeben.

Nicht immer reichen Rückspiegel, Seitenspiegel und Schulterblick aus, um alle Hindernisse zu sehen oder die Entfernungen zum Hindernis richtig einzuschätzen. Besonders sehr niedrige Hindernisse oder solche im toten Winkel übersehen viele Fahrer beim Rückwärtsfahren. Durch die in der Stoßstange angebrachten Sensoren es ist möglich, bei einer Warnung rechtzeitig zu reagieren.

Einige Fahrzeuge haben schon ab Werk Einparkhilfen, bei anderen ist es möglich, die Einparkhilfe nachrüsten zu lassen. Je nach Art der Einparkhilfe kann es sich zudem lohnen, nachzurüsten und beispielsweise angebrachte Sensoren mit einer Kamera und einer optischen Einparkhilfe zu komplettieren.

Was ist der tote Winkel? Auf den Straßenverkehr bezogen ist der tote Winkel ein Raum, der vom Fahrzeug aus trotz Seitenspiegel und Rückspiegel nicht einsehbar ist. Wie groß der tote Winkel ist, ist abhängig von der Größe und Anzahl der Fenster und Rückspiegel. In der Regel befindet sich der tote Winkel schräg hinter einem Fahrzeug, was insbesondere bei Überholmanövern sehr gefährlich sein kann. Wenn der Fahrer in bestimmten Situationen Fahrzeuge, Hindernisse oder Menschen schräg hinter sich nicht bemerkt, kann es zu schweren Unfällen kommen. Das betrifft beispielsweise das rückwärts Einparken oder den Wechsel auf die linke oder rechte Spur beim Überholen. Eine Einparkhilfe kann beim Rückwärtsfahren vor Gefahren warnen, die sich unmittelbar hinter dem Fahrzeug befinden und eventuell im toten Winkel liegen.

Wie funktioniert die Einparkhilfe?

Wie die Einparkhilfe funktioniert, ist abhängig von ihrer Bauweise und Art. Es gibt Einparkhilfen in Form von Sensoren, die an der Stoßstange angebracht sind und Hindernisse erkennen. Sie geben ein akustisches Warnsignal ab, durch das der Fahrer rechtzeitig handeln kann. Die Sensoren funktionieren häufig mit Ultraschall, das sind Schallwellen, die der Sensor ausgibt. Das Hindernis wirft die Schallwellen zurück und der Sensor erkennt die Entfernung zum Hindernis. Bei manchen Modellen informiert zusätzlich eine LED-Anzeige in unterschiedlichen Farben über die Distanz zum Hindernis.

Eine weitere Möglichkeit sind Einparkhilfen mit Kamera, durch die der Fahrer einen genauen Blick auf den Bereich vor oder hinter dem Fahrzeug hat. Außerdem ist eine Kombination der Systeme möglich. In dem Fall gibt es einerseits ein akustisches Warnsignal mit Angabe zur Entfernung vom Hindernis und andererseits die Möglichkeit, den Bereich über einen Bildschirm einzusehen.

In welchen Situationen eignen sich Einparkhilfen?

Einparkhilfen eignen sich in erster Linie beim Einparken. Sie ermöglichen das bessere Abschätzen von Entfernungen zu Hindernissen, die vom Fahrersitz aus nicht oder nur schwer erkennbar sind. Die Einparkhilfe erleichtertes Einparken in engen Parklücken oder in unübersichtlichen Situationen. Die Einparkhilfe erkennt Hindernisse, die sich vor, hinter oder seitlich vom Fahrzeug befinden und soll Schäden am eigenen Wagen oder an fremdem Eigentum verhindern. Zudem dient die Einparkhilfe dem Schutz anderer Personen oder Tiere, die sich hinter dem Wagen aufhalten. Ein Beispiel wie sich eine Einparkhilfe anwenden lässt, zeigt folgendes Video:

Alles im Blick beim Rückwärtsfahren: Nicht nur beim Einparken kann die Einparkhilfe fürs Auto sinnvoll sein. Wer in bestimmten Bereichen rückwärtsfahren muss, beispielsweise weil es die Logistik nicht anders zulässt, fährt mit einer Einparkhilfe deutlich sicherer. Für viele Menschen ist es schwierig, mit den Seitenspiegeln, dem Rückspiegel oder per Schulterblick die Entfernung zu Hindernissen hinter dem Fahrzeug einzuschätzen. Die Einparkhilfe hilft dabei, alles genau im Blick zu behalten.

Welche Vorteile und Nachteile hat eine Einparkhilfe?

Einparkhilfen bringen zahlreiche Vorteile mit sich. Sie ermöglichen eine bessere Einsicht vor oder hinter dem Auto und sollen rechtzeitig vor Hindernissen warnen. Durch den akustischen Warnton einiger Parksensoren ist es möglich, die Entfernung zum Hindernis besser einzuschätzen oder Hindernisse zu erkennen, die vom Fahrersitz aus nicht zu sehen sind. Rückfahrkameras bieten eine gute Sicht auf alles, was sich hinter dem Fahrzeug befindet. Viele Modelle zeigen Hilfsparklinien, die das Einparken in engen Parklücken erleichtern sollen.

Der Nachteil ist, dass bei einigen Einparkhilfen ein fester Einbau inklusive des Bohrens von Löchern in der Stoßstange erforderlich ist. Wer mit dem Einbau nicht vertraut ist, muss ihn von Fachpersonal vornehmen lassen. Einige Menschen fühlen sich durch den akustischen Warnton gestört. Zudem kann das Einparken mithilfe von Kamera und Bildschirm verwirrend sein und bedarf teilweise etwas Übung.

Welche Arten von Einparkhilfen gibt es?

Die im Handel erhältlichen Einparkhilfen unterscheiden sich hinsichtlich der technischen Ausstattung und der Funktionsweise. Nachfolgend sind die häufigsten Einparkhilfen aufgelistet und genauer erläutert:

• Sensoren
• Kamera
• Kamera mit Funk

Sensoren
Die einfachste Variante einer Einparkhilfe fürs Auto ist der Einbau von Parksensoren an der hinteren oder vorderen Stoßstange des Fahrzeuges. Je nach Hersteller sind vier, sechs oder acht Parksensoren im Lieferumfang enthalten, bei denen ein fester Einbau erforderlich ist. Dafür sind entsprechende Löcher in die Stoßstange zu bohren und die Parksensoren anzubringen. Mithilfe von Kabeln sind die Sensoren mit einer Kontrollstation verbunden, dem sogenannten Signalgeber.

Die Anbringung des Signalgebers kann im vorderen Bereich oder im Heck des Fahrzeuges erfolgen. Die Sensoren senden in der Regel Ultraschallwellen aus, die eventuelle Hindernisse zurückgeben. So erkennt der Sensor die Entfernung zum Hindernis und gibt über die Kontrollstation einen akustischen Warnton ab. Je näher das Hindernis kommt, desto schneller ertönt das Signal. Oft wird mit einem durchgängigen Piepton angezeigt, wenn die maximale Nähe zum Hindernis erreicht ist.

Teilweise umständliche Anbringung: Da die Sensoren häufig per Kabel mit dem Signalgeber verbunden sind, kann die Anbringung sehr umständlich sein. Viele Hersteller raten, den Einbau von Fachpersonal vornehmen zu lassen, um eine uneingeschränkte Funktion sicherzustellen.

Einige Parkpiloten geben neben dem akustischen Warnton auf einem kleinen Bildschirm ein optisches Signal in Form von LED-Lichtern. Die Lichter sind meist in den Farben Grün, Gelb und Rot gehalten und zeigen optisch die Entfernung zum Hindernis an. Die Einparkhilfen in Form von Sensoren haben einen günstigen Anschaffungspreis.

Kamera
Die Rückfahrkamera zeigt dem Fahrer den gesamten Bereich vor oder hinter dem Fahrzeug in Echtzeit auf einem Monitor, der im Cockpit angebracht ist. Die Anbringung der Kamera erfolgt meist am Nummernschild des Fahrzeuges. Mit einem Kabel sind Kamera und Monitor verbunden. Die Kameras haben einen sehr großen Betrachtungswinkel von 110 bis 170 Grad, wodurch sie oft mehr erfassen als ein Parksensor. Viele Einparkhilfen haben eine Hilfsparklinien-Funktion – das bedeutet, auf dem Bildschirm sind Linien in Farbe zu sehen, nach denen sich der Fahrer richten kann.

Der Nachteil ist, dass oft kein akustischer Warnton vorhanden ist und es einigen Menschen schwerfällt, die richtige Entfernung zum Hindernis per Kamera abzuschätzen. Kameras, die keine gute Bildqualität aufweisen, können in dunklen Bereichen oder bei sehr schlechtem Wetter nicht ausreichend vor Hindernissen warnen.

Oft haben die Modelle einen höheren Anschaffungspreis als herkömmliche Parksensoren. Dafür ist die Anbringung am Fahrzeug dank eines einzelnen Kabels weniger aufwändig. Einige Menschen empfinden den Bildschirm im Inneren des Fahrzeuges als störend, da nicht so unauffällig und kompakt ist wie der Signalgeber des Parksensors.

Kamera mit Funk
Neben den herkömmlichen Rückfahrkameras gibt es Parkpiloten, die nicht mit einem Kabel verbunden sind und über Funk funktionieren. Der Vorteil ist, dass keine aufwändige Verkabelung erfolgen muss und die Installation deutlich einfacher ist. Lediglich der Monitor ist am Stromkreislauf angeschlossen – meist über ein kurzes Kabel, das zum Zigarettenanzünder des Fahrzeuges führt. Der Nachteil ist, dass die Einparkhilfen anfälliger für Störungen sind.

Gibt es weitere Arten von Einparkhilfen? Neben den im Ratgeber vorgestellten Varianten gibt es weitere Arten von Parkpiloten, die weniger verbreitet und daher im Ratgeber nicht genauer aufgeführt sind. Ein Beispiel dafür ist die Einparkhilfe für die Garage. Die Einparkhilfen sehen aus wie ein kleines Verkehrsschild. Über LED-Signalgeber gibt die Einparkhilfe ein optisches Signal von sich, wenn der Wagen das Schild berührt. Die Einparkhilfen kommen oft in der Garage vor der Garagenwand zum Einsatz, um den Abstand zur Garagenwand deutlicher zu machen. Eine weitere, ausgestorbene Art zeigt das nachfolgende Video.

Welche Kaufkriterien spielen beim Kauf der Einparkhilfe eine Rolle?

Wer eine Einparkhilfe kaufen möchte, hat die Qual der Wahl und sieht sich zahlreichen Modellen mit unterschiedlichen Funktionen gegenüber. Um eine geeignete Einparkhilfe für die individuellen Anforderungen zu finden, ist es sinnvoll, vor dem Kauf einige Kriterien festzulegen. Ein Einparkhilfen-Vergleich kann die Auswahl einschränken. Nachfolgend sind die wichtigsten Kaufkriterien aufgelistet:

• Art der Einparkhilfe: Im Ratgeber ist bereits aufgeführt, welche Arten von Einparkhilfen es gibt und welche Vor- und Nachteile sie mit sich bringen. Es kommt auf die individuellen Begebenheiten an, ob sich ein akustischer Warnton besser eignet als die optische Wahrnehmung von Bereichen hinter dem Auto, die ansonsten nicht einsehbar wären.
• Kabel: Die meisten Einparkhilfen haben Kabel, mit denen die Sensoren oder die Kameras mit dem Empfänger beziehungsweise dem Kontrollgerät verbunden sind. Mitunter kann es schwierig sein, die Kabel unsichtbar im Fahrzeug zu verstauen. Viele Hersteller empfehlen, den Einbau von Fachpersonal vornehmen zu lassen. Die kabelgebundene Variante bringt eine bessere Übertragungsqualität, dafür sind Parkpiloten mit Funk praktischer. Hier ist kein Verlegen von Kabeln erforderlich, dafür ist die Funkübertragung störanfällig.
• Bildschirm und Controller: Die Sensoren oder Kameras erfassen die Hindernisse und geben sie an ein Kontrollgerät weiter. Der Controller oder Signalgeber befindet sich im Fahrzeuginneren. Parksensoren, die nur akustische Warnungen von sich geben, sind problemlos und unsichtbar im Heck verstaubar. Bildschirme gehören ins Cockpit, wo der Fahrer sie im Blick hat. Es gibt Monitore, die die Bilder der Kamera wiedergeben. Andere sind mit LEDs ausgestattet und zeigen in Form von Lichtsignalen die Entfernung zum Hindernis an.
  
  

  Tipp: Vor dem Kauf sind die Maße des Kontrollgerätes zu beachten und das Design nicht außer Acht zu lassen. Die Einparkhilfe ist immer sichtbar im Cockpit und sollte zur Ausstattung passen beziehungsweise nicht zu groß sein.



• Akustischer Warnton: Einparkhilfe fürs Auto in Form von Parksensoren geben einen akustischen Warnton ab, der dabei helfen soll, die Entfernung zum Hindernis einzuschätzen. Bei einigen Kameramodellen fehlt ein Warnton, sodass das Erfassen der Hindernisse erschwert werden kann. Es kann sich lohnen, auf ein Kombimodell zurückzugreifen, dass neben den Kamerabildern akustische Signale aussendet.
• Anbringung des Empfängers: Der Empfänger beziehungsweise Controller befindet sich im Cockpit in Sichtweite des Fahrers. Es gibt Modelle, die sich am Fahrzeughimmel anbringen lassen. Andere sind mit Klebeflächen ausgestattet und können auf dem Armaturenbrett angebracht sein. Sehr praktisch sind Versionen, die mit einem Saugnapf an der Windschutzscheibe angebracht werden können.
• Nachtsichtfunktion: Einige Einparkhilfen in Form von Kameras bieten eine Nachtsichtfunktion, die sehr sinnvoll sein kann. Während einfachere Modelle bei schlechten Sichtverhältnissen, bei nächtlicher Dunkelheit oder in Tiefgaragen den Dienst versagen, können die Versionen mit Nachtsichtfunktion deutlich bessere Bilder liefern. Bei Kameras ohne Nachtsichtfunktion sollten zusätzliche Parksensoren angebracht sein, die mithilfe von Ultraschallwellen unabhängig von den Lichtverhältnissen den Abstand zu den Hindernissen feststellen können.
• Parkhilfslinien: Parkhilfslinien auf dem Monitor können dabei helfen, das Fahrzeug in enge und schwer zugängliche Parklücken zu manövrieren. Sie geben zudem einen Anhaltspunkt, wie weit ein Hindernis noch entfernt ist. Das kann sehr sinnvoll sein, wenn die Einparkhilfe keinen akustischen Warnton abgibt. Da die Parkhilfslinien für viele Menschen schwer einzuschätzen sind und zusätzlich verwirren können, sollte der Parkpilot die Möglichkeit bieten, die Funktion abzustellen.
• Anzahl der Sensoren: Üblicherweise enthält ein Set vier Parksensoren zur Anbringung an der hinteren oder vorderen Stoßstange. Bei einigen Modellen sind zusätzliche Parksensoren verfügbar, die sich für die Anbringung im vorderen Bereich eignen.
• Einbau: Bei vielen Einparkhilfen ist ein fester Einbau erforderlich. Das bedeutet, es ist das Bohren von Löchern in der Stoßstange nötig. Bestenfalls nimmt ein Fachmann den Einbau vor. Das soll sicherstellen, dass die Sensoren richtig und fest sitzen und die Kabel ordnungsgemäß angeschlossen sind.
  
  

  Achtung: Wer den Einbau allein vornehmen möchte, sollte sich an die Bedienungsanleitung des Herstellers halten und nicht davon abweichen.



• Lieferumfang: Im Lieferumfang sollte alles enthalten sein, um die Einparkhilfe sofort in Betrieb nehmen zu können. Dazu gehören beispielsweise ein Bohrkopf zum Bohren der Löcher in der Stoßstange mit dem exakten Durchmesser sowie alle nötigen Kabelverbindungen. Wichtig ist, dass im Lieferumfang eine ausführliche Betriebsanleitung enthalten ist.
• Farbe: Die Farbe der Sensoren sollte zum Wagen beziehungsweise zur Farbe der Stoßstange passen. Viele Hersteller bieten die Sensoren im klassischen Schwarz an, andere ermöglichen eine Farbauswahl oder haben mehrere Abdeckungen in unterschiedlichen Farben im Lieferumfang enthalten. Zudem besteht oft die Möglichkeit, die Sensoren in einer gewünschten Farbe zu lackieren.
• Stromversorgung: Die Stromversorgung der meisten Einparkhilfen erfolgt über den Zigarettenanzünder im Auto, der gleichzeitig eine 12 Volt starke Stromquelle ist. Bei einigen ist der Anschluss am Rücklicht möglich. Das hat den Vorteil, dass der Zigarettenanzünder – neben seiner eigentlichen Funktion zum Anzünden von Zigaretten – für Navigationsgeräte & Co geeignet ist.

Wo gibt es Einparkhilfen zu kaufen?

Einparkhilfen gibt es im Fachhandel für Autozubehör sowie in einigen Elektrofachgeschäften. Der Vorteil besteht darin, dass eine fachliche Beratung vor Ort möglich ist. Zudem haben einige Händler für Autoteile eine Werkstatt und entsprechendes Personal, das gegebenenfalls gleich den Einbau der Einparkhilfe vornehmen kann. Der Nachteil: der meist höhere Preis als beim Kauf im Internet. Es kann ferner passieren, dass keine geeignete Einparkhilfe zur Verfügung steht, die alle Anforderungen erfüllt.

Eine weitaus größere Auswahl gibt es online. Im Internet sind zahlreiche Einparkhilfen jeder Art vertreten und ein Einparkhilfe-Vergleich einschließlich der Preise ist problemlos machbar. Um bei der Fülle an Angeboten die richtige Einparkhilfe zu finden, ist es sinnvoll, mithilfe der im Ratgeber aufgeführten Kaufkriterien gezielt nach Einparkhilfen mit bestimmten Eigenschaften zu suchen. Kundenbewertungen und Erfahrungsberichte können dabei helfen, das Angebot besser einzuschätzen.

Was kosten Einparkhilfen?

Die Kosten für Einparkhilfen variieren stark. Einfache Einparkhilfen in Form von Sensoren liegen oft im unteren, zweistelligen Preisbereich. Je mehr technische Features sie aufweisen, desto höher ist der Anschaffungspreis. Einparkhilfen mit Kameras oder Kombimodelle, die neben der Kamera mit Sensoren ausgestattet sind, liegen im oberen zweistelligen bis dreistelligen Bereich. Es kann sich lohnen, vor dem Kauf einer Einparkhilfe genau festzulegen, welche Anforderungen sie erfüllen soll.

Welche bekannten Hersteller von Einparkhilfen gibt es?

Einparkhilfen gibt es von zahlreichen bekannten und unbekannten Herstellern und Marken. Ein unbekannter Hersteller bedeutet nicht gleich eine schlechte Qualität der Geräte. Andersherum führen bekannte Hersteller nicht immer geeignete Produkte in ihrem Sortiment. Trotzdem gibt es einen Grund, weshalb sich bekannte Hersteller und Marken über viele Jahre am Markt etablieren können. Nicht selten bieten sie Parksensoren in einer Qualität an, die zahlreiche Kunden überzeugt. Nachfolgend sind die wichtigsten Hersteller von Einparkhilfen aufgeführt:

1. AEG: AEG ist eine Marke des Unternehmens Elektrolux – basierend auf dem Elektro-Konzern AEG, der 1996 aufgelöst wurde. AEG bietet zahlreiche Elektrogeräte für den Alltag und das tägliche Leben an, angefangen bei Heizgeräten bis hin zu Geschirrspülern, Kühlschränken oder Staubsaugern. Im Bereich der Einparkhilfen hat AEG einige beliebte Rückfahrkameras im Sortiment.
2. Bosch: Seit mehr als 125 Jahren gibt es die Robert Bosch GmbH aus Deutschland. Die Firma beschäftigt mit 440 Regional- und Tochtergesellschaften Tausende von Mitarbeitern auf der ganzen Welt. Das Dienstleistung- und Technologieunternehmen ist in zahlreichen Bereichen tätig. Es gilt in der Industrietechnik, als Automobilzulieferer sowie in der Energie- und Gebäudetechnik als eines der größten deutschen Unternehmen.
3. Longhorn: Der Hersteller aus China hat vor einigen Jahren seine tragbaren Navigationsgeräte auf den Markt gebracht. Im Angebot befinden sich unter anderem Rückfahrkameras und Einparkhilfen, die in Deutschland recht beliebt sind.

Weitere Anbieter: Neben den bereits genannten gibt es weitere Hersteller beziehungsweise Marken von Einparkhilfen wie beispielsweise Valeo, AUTO-VOX, Waeco, CSL, Inpro oder Vega. Außerdem bieten zahlreiche namhafte Automarken die Systeme zur Unterstützung beim Einparken an – darunter Audi, VW, BMW oder Mazda. Wie die neuen Parksysteme von Mercedes aussehen, zeigt das nachfolgende Video.

FAQ – häufig gestellte Fragen

Unter welchen Begriffen ist die Einparkhilfe noch bekannt?

Es gibt zahlreiche unterschiedliche Begriffe für Einparkhilfen, die für Verwirrung sorgen können. Folgende Bezeichnungen gibt es Einparkhilfen: Parkpilot, Rückfahrwarner, Parksensor, Rückfahrkamera, PDC oder Parktronic. PDC ist die Abkürzung für Park-Distance-Control.

Zahlt die Versicherung bei einem Unfall durch eine fehlerhafte Einparkhilfe?

Jeder Fall ist individuell und wie ein Richter das Geschehen bewertet, ist nicht im Voraus vorhersehbar. Generell gilt im Verkehr die Sorgfaltspflicht. Sie beinhaltet, sich nicht ausschließlich auf Technik zu verlassen und selbst aktiv dafür zu sorgen, verkehrssicher zu fahren. Weitere Informationen der Versicherungen zu Parkschäden sind hier ersichtlich.

Hat die Anhängerkupplung Einfluss auf die Einparkhilfe?

Ja, besonders feste Anhängerkupplungen können in den Sensorbereich hineinragen, sodass der Sensor den Kugelkopf der Anhängerkupplung als Hindernis erkennt. Besser geeignet ist eine Anhängerkupplung, die variabel einstellbar oder abnehmbar ist.

Gibt es einen Einparkhilfe-Test der Stiftung Warentest?

Die Stiftung Warentest hat noch keinen Einparkhilfe-Test durchgeführt. Es erfolgt eine Aktualisierung dieses Vergleichs, sobald sich dies ändert. Im Jahr 2014 brachte die Verbraucherorganisation einen Artikel über Rückfahrkameras heraus. Darin weist die Stiftung Warentest darauf hin, dass ein technischer Fehler beim Einparken nicht von der Pflicht entbindet, persönlich sicherzugehen, dass sich hinter dem Fahrzeug kein Hindernis befindet.

Der Artikel bezieht sich auf einen Fall, bei dem eine Fahrerin gegen eine Metallstrebe in einem Parkhaus fuhr. Die Sensoren der Einparkhilfe konnten die Metallstrebe aufgrund ihrer Höhe nicht erfassen, die Fahrerin hätte sie allerdings sehen können. Wer sich für den Artikel interessiert, erfährt hier alles Weitere.

Hat Öko-Test einen Einparkhilfe-Test veröffentlicht?

Es gibt noch keinen Einparkhilfe-Test des Testmagazins. Sollte sich das ändern, wird der Vergleich an dieser Stelle ergänzt.

Weitere interessante Fragen