11 unterschiedliche Fahrradcomputer im Vergleich – finden Sie Ihren besten Fahrradcomputer für zuverlässige Daten auf dem Rad – unser Test bzw. Ratgeber 2023

Was ist ein Fahrradcomputer?

Instrumente zur Messung und Anzeige der Geschwindigkeit sind für Fahrräder – anders als für Autos und Motorräder – vom Gesetzgeber nicht vorgeschrieben. Fahrradcomputer gehören daher zur „Luxusausstattung“ eines Bike. Das staubige Image der einst rein mechanisch arbeitenden Tages-Kilometerzähler und Fahrradtachos haben die Hightech-Modelle längst abgelegt. Heute finden Daten-affine Gelegenheitsradler und Langstrecken-Statistiker gleichermaßen Gefallen an den Vorzügen eines modernen Radcomputers. Die Geräte sind echte Allrounder in Sachen Messtechnik und erfassen alles, was für das Radfahren relevant sein kann.

Zu den Standardanzeigen aller Geräten zählen die aktuelle Geschwindigkeit sowie die Fahr- und Uhrzeit. Kilometerzähler informieren zudem über die Tageskilometer und Gesamtkilometer. In der Regel kann ein Fahrradcomputer auch die Durchschnitts- und Maximalgeschwindigkeit ermitteln. Darüber hinaus bieten Hightech-Modelle durch GPS oder andere Satellitenunterstützung viel mehr Möglichkeiten. Die Herzfrequenz- oder Trittfrequenz-Messung sind nur zwei Funktionen eines modernen Radcomputers. Mehr zu den Funktionen erläutert weiter unten der Ratgeber.

Die Geschichte des Fahrradcomputers
Bevor sich die Zyklometer, wie die Radcomputer in Fachkreisen gern genannt werden, im Radsport etablierten, wurden sie im militärischen Bereich genutzt. Bereits 1885 montierten die Österreicher erste „Radcomputer“ an Militärfahrrädern. Die Geschichte und Entwicklung von Fahrradcomputern reicht aber noch weiter zurück. Amerikanische Hobbykartografen nutzten bereits Jahre zuvor Zyklometer für die Berechnung zurückgelegter Distanzen. Dafür montierten sie die Geräte an einem Hochrad. Die Informationen trugen sie zusammen mit dem Straßenzustand und anderen Besonderheiten in das Logbuch ein.

Im Laufe der Jahre kombinierten die Amerikaner das Kilometer-Zählwerk mit einem einfachen Drehzahlmesser – so entstand der allererste Fahrradtacho. Anhand der Drehzahl pro Kilometer (Radumdrehung) ließ sich die Geschwindigkeit errechnen. Ein Speichermagnet übermittelte die Daten über ein Kabel an den Tacho, der meistens am Lenker montiert war. Da im Fahrradtacho eine Uhr integriert war, konnte der Tachometer eine exakte Geschwindigkeit berechnen.

Die ersten Fahrradcomputer, die den heutigen ähneln, kamen in den 1980er-Jahren in den Handel, waren aber noch sehr einfach gehalten. Die Montage erfolgte ebenfalls am Lenker, damit der Hobbyfahrer die Funktionen einfach bedienen konnte. Sie funktionierten allesamt noch per Kabel. Technische Fortschritte gab es erst in den 1990er-Jahren in Form von folgenden Funktionen:

• Trittfrequenzmessung
• Integrierter Höhenmesser
• Kabellose Datenübermittlung über Funk
• Temperaturanzeige
• Herzfrequenzmessung via Pulsgurt

Was damals als bahnbrechende Entwicklung galt, zählt heute zu den Grundfunktionen jedes Mittelklasse-Radcomputers. Oberklassegeräte sind mit vielen weiteren Funktionen gespickt, nutzen GPS und können beispielsweise die Wetterverhältnisse live anzeigen. Sie sorgen sogar für die Unfallrettung des Bikers und setzen über GPS einen Notruf ab, wenn es zu einem Unfall kommt. Rettungskräfte können den verunglückten Fahrer dank GPS leicht orten.

Wie funktioniert ein Radcomputer?

Bis vor wenigen Jahren war noch ein Magnet an der Speiche des Rads für die Ermittlung der zurückgelegten Strecke, Geschwindigkeit und weiterer Daten notwendig. Er übermittelte einen Spannungsimpuls an das Hauptgerät am Lenker, so zeichnete der Computer die Fortbewegung auf. Später wurde der Magnet durch eine digitale Datenübertragung via Funk ersetzt. Viele Hersteller setzen aber nach wie vor auf Kabelverbindungen, da sie deutlich präziser arbeiten als die Funkcomputer.

Für welche Variante sich Radfahrer entscheiden sollten, hängt von ihren persönlichen Vorlieben ab. Ein kabelgebundener Fahrradcomputer hat ein stets konstantes Signal, muss aber umständlich befestigt werden. Die Montage eines kabellosen Modells ist einfacher. Das Signal kann jedoch bei schlechter Witterung geschwächt sein und die Enddaten verfälschen. Moderne und hochwertige Produkte haben GPS-Technik und arbeiten kabellos. Teilweise lassen sich die Modelle auch für zwei Bikes gleichzeitig verwenden.

Welcher Fahrradcomputer für wen?
Welche Variante für welchen Biker die beste ist, hängt vom geplanten Verwendungszweck ab. Alltags- und Freizeitsportler müssen in der Regel nicht so tief in die Tasche greifen wie ambitionierte Radsportler. Für die folgenden drei Gruppen kommt ein Fahrradcomputer infrage:

1. Der Pendler: Pendler fahren regelmäßig Kurzstrecken und nutzen ihr Fahrrad zweckorientiert als flexibles, günstiges und umweltbewusstes Verkehrsmittel. Viele Pendler setzen auf ein Faltrad, das sie bei Nichtgebrauch schnell zusammenklappen können. Bei solchen Bikes gilt es auf eine StVZO-konforme Ausstattung zu achten. Für Pendler kommt nur ein günstiger Tacho infrage. Ein robustes Gerät mit allen Grundfunktionen lässt sich bereits ab 10 bis 15 Euro finden. Größere Investitionen lohnen sich kaum, da die zusätzlich gesammelten Daten nur selten im Interesse eines Pendlers liegen.
2. Der Vielfahrer: Wer das Fahrrad auch in der Freizeit häufig nutzt, gehört zur Gruppe der Vielfahrer. Die meisten Vielfahrer haben nicht nur ein Bike, sondern zwei: Ein schlichtes für die Fahrt zur Arbeit und ein zweites für den sportlichen Einsatz. Vielfahrer achten zwar oft auf ein sinnvolles Kosten-Nutzen-Verhältnis, gönnen sich aber gern einmal ein wenig Luxus. Ihr Fahrradcomputer sollte deshalb ein paar mehr Funktionen bieten. Nicht nur das Sammeln der Daten ist erwünscht, auch eine Möglichkeit der Datenauswertung an PC oder Smartphone sollte gegeben sein.
3. Der Semi-Profi: Der Sattel ist sein Sofa, und statt eines Feierabendbiers greift er zum isotonischen Sportgetränk – der Semi-Profi setzt auf leichte, hochwertige und multifunktionale Fahrradteile. Der Kilometerstand seines Bikes übersteigt den seines Autos bei Weitem. Wer sich zu den Semi-Profis zählt, benötigt ein Highend-Modell unter den Fahrradcomputern. Sensoren für die Erfassung der Tritt- und Herzfrequenz sind wie ein Höhenmesser wichtige Funktionen. Der Computer sollte sich auf mindestens eine weitere Radgröße einstellen lassen, und es sollte weniger Wert auf eine simple Menüführung gelegt werden.

Das sind die häufigsten Fehler beim Umgang mit einem Fahrradcomputer:

Vorteile und Nachteile eines Fahrradcomputers

Fahrradcomputer vs. Smartphone-App: Was ist besser?

Oft stehen Hobby-Radfahrer vor der Frage: Fahrradcomputer oder Smartphone-App? Hier ist es wichtig zu entscheiden, was mit dem Fahrradcomputer gemessen werden soll, wozu er benötigt wird oder welche Strecken es zu bewältigen gilt. Bei der Entscheidung kann die nachfolgende Pro-und-Contra-Liste helfen:

Fahrradcomputer:

Smartphone-App:

Unterschiedliche Radcomputerarten im Überblick

Interessenten können bei Fahrradcomputern in der Regel zwischen drei verschiedenen Varianten wählen:

Der Fahrradcomputer mit Kabelverbindung

Tachometer mit Kabelverbindung arbeiten besonders zuverlässig. Sie sind über ein Kabel mit einem Sensor verbunden, der die Raddrehzahl in Relation zur Zeit ermittelt und anschließend anhand des Abrollumfangs des Rades die Geschwindigkeit berechnet. Die Sendeeinheit setzt sich aus der an der Gabel befestigten Senderspule und dem an einer Speiche klemmenden, den Spannungsimpuls gebenden Magneten zusammen. Der Radcomputer lässt sich zur Diebstahlprävention abnehmen. Nur die am Lenker oder Vorbau montierte Halterung ist mit dem Sender verkabelt.

Der drahtlose Fahrradcomputer

Funkgesteuerte, drahtlose Fahrradcomputer gibt es mit analoger und digitaler Übertragungstechnik. Die digitale Übermittlung der gesammelten Daten bietet Vorteile hinsichtlich Reichweite und Zuverlässigkeit. Analoge Systeme sind in der Nähe von Hochspannungs- oder Mobilfunkmasten und bereits im Umfeld kleinerer elektrischer Geräte wie Handys oder Fahrradbeleuchtung anfällig für Störungen. Aufgrund des fehlenden Kabels sollte die Montage einfach von der Hand gehen.

Die Montage eines drahtlosen Fahrradcomputers wird hier vorgestellt:

Der Fahrradcomputer mit GPS

Fahrradcomputer mit GPS benötigen keinen Geschwindigkeitssensor. Der Kauf eines solchen Modells empfiehlt sich für alle, die längere Radtouren planen oder generell oft mit dem Bike unterwegs sind. Radcomputer mit GPS gibt es in zahlreichen Ausführungen. Sie sind teurer in der Anschaffung, bieten aber etliche Vorteile gegenüber den anderen beiden Arten. Mit ihnen ist es möglich, Wegstrecken aufzuzeichnen und zu Hause am Computer auszuwerten.

Mit GPS-Radcomputern ist eine Planung der Fahrradtour im Voraus möglich. Die Strecken lassen sich daheim planen und inklusive wichtiger Wegpunkte auf den Fahrradcomputer übertragen. Der Computer dient gleichzeitig als mobiles Navigationsgerät. Die Bedienung ist in der Regel einfach und erfolgt intuitiv.

Wichtige Kaufkriterien für Fahrradcomputer

Fahrradcomputer sind kleine, handliche Geräte, die dem Biker alle wichtigen Informationen bezüglich Geschwindigkeit, Strecke und Zeiten liefern. Im Handel gibt es Modelle in allen Preiskategorien mit verschiedenen Funktionen. Vor dem Kauf sollten Radler die folgenden Punkte beachten:

• Anzahl der Funktionen: Jeder Biker hat andere Ansprüche an einen idealen Radcomputer. Jedes Modell sollte aber mindestens über die Standardfunktionen wie einen Kilometerzähler, eine Geschwindigkeitsmessung und eine Uhr verfügen. Andere Funktionen, die bei Radcomputern hilfreich sein können, sind unter anderem:
  

  Funktion	Messdaten
  Uhr	Fahrtzeit, Uhrzeit, Timer, Stoppuhr, Beginn und Ende der Fahrt
  Geschwindigkeit	Aktuelle, durchschnittliche und maximale Geschwindigkeit
  Kilometerzähler	Messung der zurückgelegten Strecke
  Trittfrequenz	Maximale, aktuelle und durchschnittliche Trittfrequenz
  Herzfrequenz	Grafisch dargestellte Intensitätszonen, Zonenalarm, Herzfrequenz-Profil,
  GPS	Navigation und Routenplanung, Streckenaufzeichnung und Tracking, verbleibende Fahrtzeit
  Höhen	Maximale Steigung, maximale Höhe, Höhenprofil, Höhenmeter
  Ein- und Abschaltfunktion	Automatische Pause, automatische Start-/Stopp-Funktion

• Display und Bedienung: Die Größe und Lesbarkeit des Displays ist wichtig. Je nach Modell gibt es hier große Unterschiede. Günstige Modelle haben in der Regel ein Schwarz-Weiß-Display, hochwertige Fahrradcomputer sind mit einem Farbdisplay ausgestattet. Die Bedienung erfolgt über ein Ein-Tasten-System, um während der Fahrt eine einfache und unkomplizierte Handhabung zu gewährleisten. Es gibt auch Geräte mit einem Touchscreen, was eine leichte Bedienung ermöglicht, bei Regen aber zu Fehleingaben führen kann. Touchscreens sind meistens größer und besser ablesbar. Praktisch ist eine Hintergrundbeleuchtung, die sich bei Nachtfahrten oder schlechter Witterung bezahlt macht.
• Wasserfestigkeit: Wasserfest bedeutet nicht gleich wasserdicht. Für die Ermittlung der Wasserfestigkeit gibt es die IPX-Kennziffern. Manche angeblich „wasserdichten“ Radcomputer können nur einem kleinen Regenschauer oder Spritzwasser trotzen und tragen die Kennzeichnung IPX4. Ist der Fahrradcomputer mit der Schutzart IPX5 oder IPX6 gekennzeichnet, kann er starke Regenschauer überstehen. Wirklich wasserdichte Radcomputer gibt es erst ab der Schutzart IPX7. Solche Modelle lassen sich schadlos ganz unter Wasser tauchen.
• Lieferumfang: Im Lieferumfang eines Fahrradcomputers befinden sich meistens Standardteile wie Magneten oder Sender. Auch eine Lenkerhalterung für den Computer und zusätzliches Befestigungsmaterial sind in der Regel enthalten. Je nach Modell gehören zusätzliche Sensoren zum Lieferumfang, die für die Messung der Tritt- oder Herzfrequenz sorgen. Es kommt oft vor, dass sich für Fahrradcomputer nur die Zubehörteile desselben Herstellers verwenden lassen. Für die Auswertung am PC wird eine Dockingstation benötigt, die separat erworben werden muss. Manche Geräte haben aber auch einen USB-Anschluss. Bei hochwertigen Modellen lassen sich die Daten über NFC oder mit einer passenden App auf das Smartphone übertragen.
• Art der Datenübertragung: Die Wahl eines kabelgebundenen oder kabellosen Fahrradcomputers hängt vom geplanten Einsatzzweck ab. Für ein kabelgebundenes Modell sprechen in erster Linie seine geringe Störanfälligkeit und die präzise Messung. Die aufwendigere Montage ist aber ein klarer Nachteil. Drahtlose Radcomputer haben meistens eine höhere Anzahl an Funktionen und sind oft mit GPS ausgestattet.

Wie wird ein Fahrradcomputer montiert?

Die Montage eines kabelgebundenen Fahrradcomputers läuft wie folgt ab:

1. Die Halterung wird am Lenker oder am Vorbau des Fahrrads oder E-Bikes angebracht. In der Regel gehört das Befestigungszubehör zum Lieferumfang des Geräts. Hierbei handelt es sich um die Halterung und um Kabelbinder oder einen O-Ring. Die Halterung wird exakt an der Stelle am Lenker angebracht, an der der Computer sitzen sein soll. Anschließend erfolgt die Fixierung mit den Kabelbindern oder dem O-Ring. Beim Kabelbinder müssen die überstehenden Enden noch abgeschnitten werden. In folgendem Text wird erklärt, wie ein Fahrradcomputer richtig montiert wird.
2. Das Kabel sollte möglichst dicht an den Metallteilen zwischen Lenker und der Fahrradgabel verlegt werden. Damit das Kabel nicht verrutscht, sollte es nicht nur mit Kabelbindern, sondern auch mit Klebestreifen fixiert werden. Ein Verrutschen könnte zum Abreißen des Kabels führen.
3. Danach wird der Sensor angebracht. Zuvor müssen die Batterien in den Computer eingesetzt werden. Beim Befestigen des Sensors hilft die Bedienungsanleitung, die geeignete Position zu finden. Auch der Sensor muss mit Kabelbindern oder einem O-Ring fixiert werden. Die Enden des Kabelbinders sollten ebenfalls abgeschnitten werden.
4. Im nächsten Schritt wird der Magnet befestigt. Er sollte unter Berücksichtigung der Maximalentfernung – siehe Betriebsanleitung – an einer Speiche des Fahrrads klemmen. Die Befestigung erfolgt mit der im Lieferumfang befindlichen Halterung.
5. Im letzten Schritt kommt der Computer in die Halterung. Unter Umständen muss er noch mit dem PC verbunden werden, um die Einstellungen vorzunehmen.

Wer sich für ein kabelloses Modell entscheidet, muss keine Rücksicht auf Kabel nehmen.

Wie ein Fahrradcomputer richtig eingerichtet wird, zeigt dieses Video:

Welches Zubehör gibt es für Radcomputer?

Für Fahrradcomputer gibt es im Handel zahlreiches Zubehör. Es stehen entweder markeneigene Produkte oder universell einsetzbare Komponenten zur Verfügung. Die folgenden Teile können sinnvoll sein:

• Schutzhülle: Eine passende Schutzhülle verlängert das Leben eines Fahrradcomputers, indem sie das Eindringen von Staub, Schmutz und Wasser verhindert.
• Batterien: Radcomputer funktionieren nicht ohne Batterien. Die meisten Modelle sind mit kleinen Knopfzellen bestückt, die es in Online-Shops oder beim Händler um die Ecke gibt. In der Regel gibt der Hersteller in der Produktbeschreibung an, ob passende Batterien beim Kauf mitgeliefert werden.
• Halterung: Bei den meisten Fahrradcomputern ist eine Halterung bereits im Lieferumfang enthalten. Wer aber nicht viel schrauben oder den Lenker nicht zerkratzen will, kann sich als Alternative für ein Halterungssystem mit Magnet entscheiden.
• Zusätzliche Sensoren: Je nach Modell gibt es zusätzliche Sensoren, mit denen sich weitere Funktionen nutzen lassen. Dazu gehören zum Beispiel Sensoren für die Tritt- und Herzfrequenzmessung. Sie werden am Rad montiert und übermitteln die Daten per Kabel oder Funk an das Hauptgerät.

Bekannte Hersteller und Marken im Überblick

Zu den bekannten Herstellern und Marken von Fahrradcomputer gehören:

• Sigma Sport
• VDO
• Blusmart
• Ciclosport
• Garmin

FAQ: Häufige Fragen rund um Fahrradcomputer

Welcher ist der beste Fahrradcomputer?
Den „besten“ Fahrradcomputer gibt es nicht. Die Anforderungen eines Hobby-Radlers an einen Fahrradcomputer sehen anders aus als die eines ambitionierten Radprofis. Daher sollten sich Käufer vor dem Erwerb eines Radcomputers über die eigenen Anforderungen im Klaren sein.

Was kostet ein Fahrradcomputer?

Mittlerweile bietet der Handel so viele Produkte an, dass die Auswahl anhand des Preises nicht immer einfach ist. Fahrradcomputer gibt es schon ab 10 Euro zu kaufen, doch es gibt auch Exemplare, die weit über 700 Euro kosten. Biker sollten sich die Frage stellen, für welche Aktivitäten sie den Fahrradcomputer benötigen und auf welche Funktionen sie Wert legen. Für den gelegentlichen Gebrauch können die Basisfunktionen eines Computers ausreichen. Dazu gehören die Geschwindigkeit und die Aufzeichnung des Kilometerstands.

Wer aber regelmäßig unterwegs ist und ernsthaft Sport mit dem Fahrrad treibt, sollte zu einem höherwertigen Modell greifen, das zum Beispiel den Puls messen oder die Wetterverhältnisse anzeigen kann. Ein richtiger Profisportler kann noch mehr Funktionen als einen Pulsmesser gebrauchen. Die zusätzlichen Messdaten können sich positiv auf sein Training auswirken und in der Auswertung nützlich und unterstützend sein.

Wo gibt es Fahrradcomputer zu kaufen?

Einen Fahrradcomputer können Interessierte entweder in einem gut sortierten Elektronikgeschäft oder beim Fahrradhändler vor Ort sowie im Internet erwerben. Der Kauf im Online-Handel bietet eine deutlich größere Auswahl an Produkten und die Möglichkeit, sie miteinander zu vergleichen. Es besteht Zugriff auf Rezensionen der Käufer, und der gesamte Einkauf lässt sich zu jeder Uhrzeit vom heimischen Sofa aus erledigen. Eine persönliche Beratung durch geschulte Mitarbeiter erhalten Käufer aber nur im Handel vor Ort, online müssen sie sich mit Ratgebern zufriedengeben.

Wie wird der Radumfang gemessen?

Wer den Reifenumfang messen will, sollte zunächst das Vorderrad so aufpumpen, wie es im Normalfall gefahren wird. Danach gilt es, das Rad zu rollen, bis das Reifenventil senkrecht zum Boden steht. Diese Stelle wird auf dem Boden markiert. Danach sollte das Rad um eine Radumdrehung gerollt werden, bis das Ventil erneut senkrecht steht. Der nun zurückgelegte Abstand ist der Radumfang. Dieser Wert des Reifenumfangs in Millimeter muss mitunter in den neuen Fahrradcomputer eingegeben werden.

Ist es möglich, einen Radcomputer am Moped anzubringen?

Ja, rein technisch gesehen ist das möglich. Die meisten Fahrradtachos zeigen die Geschwindigkeit bis 199 Kilometer pro Stunde an. Es muss nur die entsprechende Reifengröße im Fahrradcomputer hinterlegt werden. Zur Dämpfung der Vibration und um das Gerät zu schonen, empfiehlt sich die Unterlage von Moosgummi oder Pads aus Kunststoff am Lenker.

In der Praxis gilt es zu beachten, dass die Anzeige von Geschwindigkeitsmessern laut Gesetz bei Tag und Nacht eindeutig zu erkennen sein muss. Es ist deshalb ein dauerhaft beleuchteter Fahrradtacho erforderlich, den es für Fahrräder nur selten gibt. Als Zusatz zur analogen Anzeige eines Oldtimers oder in die Jahre gekommenen Mopeds ist ein Fahrradcomputer aber zulässig und durchaus informativ.

Lohnt sich ein Fahrradcomputer für einen Heimtrainer?

Für einen Heimtrainer allein ergibt die Anschaffung eines Fahrradcomputers keinen Sinn. Ein guter Heimtrainer hat bereits alle notwendigen Anzeigen wie einen Kalorienzähler und informiert über Fahrgeschwindigkeit und weitere Daten. Auf einem Heimtrainer lässt sich meist auch der Puls beobachten.

Welche Schutzarten gibt es für Radcomputer?
Die Schutzarten vor äußeren Einflüssen sind in der europäischen Norm EN 60 529 definiert und geben den jeweiligen Schutz vor Staub und Wasser an. Es gibt die generelle Formel IPXX, wobei das erste X den Schutz vor Staub beschreibt, das zweite X den vor Wasser. Das jeweilige X kann durch einen Zahlenwert ersetzt werden. Spielt der Schutz vor Staub keine Rolle, bleibt das erste X stehen, geht es nur um Staubschutz, könnte wiederum das zweite X stehen bleiben. Darüber hinaus kann an der dritten Stelle hinter IP noch der Schutz des Menschen gegen potenzielle Gefahren bei der Benutzung klassifiziert sein.

Das erste X für den sogenannten Berührungsschutz kann durch einen Wert von 0 bis 6 ersetzt werden. Für Fahrradcomputer spielen dabei maximal die Klassen 5 oder 6 eine Rolle. IP5X bedeutet Schutz gegen Staubablagerungen im Inneren und einen vollständigen Berührungsschutz. IP6X wiederum sichert einen Schutz gegen das Eindringen von Staub und einen vollständigen Berührungsschutz. Die Kennziffern für den Schutz gegen Wasser liegen zwischen 0 und 9, wobei bei Fahrradcomputern meistens die Klassen IPX5 bis IPX7 eine Rolle spielen:

• IPX5: Zwei Wassertropfen nebeneinander – Schutz gegen Strahlwasser aus allen Richtungen
• IPX6: Schutz gegen starken Wasserstrahl beziehungsweise vorübergehende Überflutung
• IPX7: Schutz gegen zeitweises Eintauchen in Wasser

Darüber hinaus bedeuten IPX8 Schutz gegen dauerhaftes Untertauchen – wasserdicht – und IPX9 Schutz gegen Eindringen von Wasser unter Druck – druckwasserdicht. Die ergänzenden Buchstaben von A bis W, die einen Schutz gegen Zugang mit Handrücken, einen Schutz gegen Zugang mit Draht oder Ähnliches beschreiben, sind für Fahrradcomputer unbedeutend.

Solarbetriebene Fahrradcomputer – eine gute Investition?

Umweltfreundliche Fahrradcomputer zeichnen sich dadurch aus, dass sie nicht mit Batterien betrieben werden, sondern mit Sonnenenergie. Zwar sind auch hier Batterien für den Notfall eingebaut, damit Biker an regnerischen Tagen auf den Fahrradcomputer zugreifen können. Die Batterien laden sich aber meist selbst über die eingebauten Solarpaneele auf, sodass sie nicht ausgetauscht werden müssen. Solarbetriebene Fahrradcomputer gibt es bereits ab rund 20 Euro.

Gibt es einen Fahrradcomputer-Test der Stiftung Warentest?

Die Stiftung Warentest hat 2010 einen Test von Fahrradcomputern durchgeführt und einen Testsieger gekürt. Ausgezeichnete Geräte im Praxistest waren bereits ab 8 Euro erhältlich. Besonders hervorgetan hat sich im Test laut den Experten der Verbraucherorganisation die Firma Sigma Sport, von der gleich mehrere Geräte hervorgehoben wurden. Zum besten Modell wurde der Sigma Sport 1009 gewählt, der die Note 1,9 erhielt. Die Haltbarkeit, die Entwicklung und der Einsatz von Schadstoffen wurden im Test mit Sehr gut bewertet.

Da der Fahrradcomputer-Test aus dem Jahr 2010 stammt, gilt er inzwischen als nicht mehr aktuell. Einige der ausgezeichneten Modelle lassen sich nur noch schwer finden. Darüber hinaus sind in den letzten Jahren einige verbesserte Modelle mit zahlreichen Funktionen auf den Markt gekommen, die im Test der Stiftung Warentest nicht berücksichtigt werden konnten. Dennoch kann es interessant sein, sich die damaligen Ergebnisse anzuschauen. So lassen sich die damals im Test von der Verbraucherorganisation hervorgehobenen Kriterien mit einem modernen Fahrradcomputer vergleichen.

Hat Öko-Test einen Fahrradcomputer-Test mit Testsieger veröffentlicht?

Nein, es gibt noch keinen eigenen Fahrradcomputer-Test von Öko-Test. Das Verbrauchermagazin hat sich in seiner Berichterstattung auf die Bereiche Nachhaltigkeit und Ökologie spezialisiert, weshalb technische Produkte wie Fahrradcomputer nur selten getestet werden. Sollte dennoch ein entsprechender Test erscheinen, wird der Vergleich an dieser Stelle aktualisiert.

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