10 verschiedene Fahrradhelme im Vergleich – finden Sie Ihren besten Fahrradhelm für eine sichere Ausfahrt mit dem Bike – unser Test bzw. Ratgeber 2023

Was ist ein Fahrradhelm?

Fahrradhelme sind eine spezielle Schutzausrüstung für Fahrradfahrer. Sie schützen im Falle eines Unfalls vor gefährlichen Verletzungen. Obwohl das Tragen eines Helms in Deutschland nicht gesetzlich vorgeschrieben ist, sollten Radfahrer einen Helm als notwendiges Zubehör für ihr Fahrrad betrachten. Es ist wichtig, dass der Helm eine optimale Passform bietet, damit er bei einem möglichen Sturz nicht verrutscht und dadurch seine schützende Wirkung vor Kopfverletzungen verliert. Zudem sollte er bei einem Sturz an Hindernissen abgleiten. In unserem folgenden Ratgeber erfahren Verbraucher, wie sie einen passenden Helm für sich aussuchen und finden viele nützliche Informationen rund um den Fahrradhelm.

Woraus bestehen Radhelme?

Es gibt drei unterschiedliche Arten von Helmen. Jede davon hat bestimmte Vor- und Nachteile, auf die wir in dieser Übersicht eingehen:

• Hartschalenhelm: Ein Hartschalenhelm ist im BMX-Bereich weit verbreitet, kann aber auch auf E-Bikes Leben retten. Die harte, glatte Kunststoffschale über dem Schaumstoff soll den Kopf effektiver schützen. Diese Helme sind in der Regel aber etwas schwerer und schlechter belüftet als andere Radhelme. Der große Vorteil dieser Helme ist der besser geschützte Nackenbereich, da der Helm weiter nach unten reicht.
• Weichschalenhelm: Aufgrund der geringeren Sicherheit sind Weichschalenhelme heute kaum noch im Handel vertreten. Diese Helme bestehen lediglich aus einer Hartschaumstoff-Schale, es fehlt eine Schicht aus Kunststoff als Außenschale. Weitere Sicherheitsausstattungen sind in der Regel nicht vorhanden. Sie sind zwar günstig und leicht, die Reinigung von Verschmutzungen gestaltet sich meistens aber etwas komplizierter.
• Mikroschalenhelm: Die heute am weitesten verbreitete Helm-Art sind vermutlich die Mikroschalenhelme (Microshell). Mikroschalen haben einen Überzug aus einer dünnen Kunststoffschicht und einer glatten Oberfläche. Diese Helme sind leicht und meistens mit guten Belüftungsöffnungen ausgestattet. Im Sommer kann sich deswegen keine Wärme im Helm stauen. Sie bieten einen guten Tragekomfort, sind aber in der Anschaffung teurer als ein Weichschalen- oder Hartschalenhelm.

Wie sitzt der Fahrradhelm richtig?

Damit der Fahrradhelm seine Funktion optimal erfüllen kann, ist es wichtig, dass er richtig auf dem Kopf des Radfahrers sitzt. Hierfür gibt es einige Kriterien:

• Der richtige Sitz: Der Helm muss sich in einer waagerechten Position befinden. Wenn er schief auf dem Kopf sitzt, kann er den Radfahrer nicht richtig schützen. Die Vorderkante des Helms sollte immer knapp über den Augenbrauen abschließen. Generell gilt die Faustregel: Der Helm sollte ein, maximal zwei Finger breit über den Augenbrauen sitzen.
• Die richtige Passform: Wird der Helm nach vorne oder hinten bewegt, sollte sich die Stirn ein wenig in Falten legen. Nur die gepolsterten Bereiche im Helminneren dürfen die Kopfhaut berühren. Brillenträger sollten darauf achten, dass die Brille normal auf den Ohren und der Nase liegt. Der Helm darf die Brille nicht nach oben drücken, da die Sicht bei der Fahrt sonst verzerrt sein kann. Auch darf sich der Helm nicht seitlich wegdrehen lassen. Zwischen Kopf und Helm sollte nicht mehr als ein Finger passen.

Die unterschiedlichen Arten von Fahrradhelmen

Da Fahrräder nicht nur nützliche Fortbewegungsmittel, sondern auch beliebte Sportgeräte sind, gibt es im Handel verschiedene Arten von Helmen. Wir unterscheiden zwischen sechs Arten, die wir im folgenden Abschnitt näher erläutern:

• City-Helm
• Rennradhelm
• Mountainbike-Helm
• BMX-Helm
• Vollhelm
• Kinderhelm

Der City-Helm

Ein City-Helm ist ein Fahrradhelm für den alltäglichen Gebrauch im Straßenverkehr. Diese Modelle sind auf einen sehr hohen Tragekomfort ausgelegt und bieten einen hohen Schutz. Normalerweise sind sie in einem dezenten, einfarbigen Design erhältlich. Hersteller statten diese Modelle meist mit allen sicherheitsrelevanten Elementen für den Straßenverkehr aus. Neben Reflektoren gehören dazu unter anderem LED-Leuchtmittel. Im hinteren Teil des Helms befindet sich im Idealfall ein Fach mit einem Regencape oder einem Regencover. Verbraucher können die Schutzhülle herausziehen und an speziellen Ösen an der Front und Seite befestigen.

Fazit: Als Allrounder sind City-Helme gute Begleiter für alle, die ihre Wege in der Stadt mit dem Fahrrad bestreiten.

Der Rennradhelm

Helme für Rennradfahrer sind meist so konzipiert, dass sie möglichst aerodynamisch sind. So kann der Fahrer auf dem Rennrad eine höhere Geschwindigkeit erreichen. Rennradhelme sind sehr leicht und verfügen in der Regel über viele Belüftungslöcher. Aufgrund der hohen Geschwindigkeiten müssen sie auch einen hohen Schutz auf dem Rennrad bieten. Hersteller können die einzelnen Ausstattungen unterschiedlich gewichtet in einem Helm kombinieren – aus diesem Grund lohnt sich im Kaufprozess der Blick in die Produktbeschreibung eines Rennradhelms.

Fazit:Guter Helm für alle Racer, denen es um Geschwindigkeit und Aerodynamik beim Radfahren auf dem Rennrad geht.

Der Mountainbike-Helm (MTB Helm)

Mountainbike-Helme sind speziell für den Einsatz im Gelände gedacht. Sie finden sich auch oft unter der Abkürzung MTB (MTB-Helm) für Mountainbike im Handel. Sie zeichnen sich durch verschiedene Visiere aus, die den Fahrer vor der Sonne oder tiefhängenden Ästen schützen sollen. Die Mountainbikehelme für den Einsatzzweck Gelände sind in der Regel leicht und mit vielen Belüftungslöchern bestückt – ähnlich dem Aufbau eines Rennradhelms. Die verbauten Visiere können im Gelände sehr wichtig sein. Wenn der Fahrer in einem ungünstigen Moment vom Sonnenlicht geblendet wird, kann das schwerwiegende Folgen haben. Spezielle Enduro-Helme gewährleisten einen stimmigen Rundumschutz, der im Nacken beginnt und bis zur Front reicht.

Fazit: Der Kopfschutz für alle Offroader, die mit ihrem Bike gerne abseits von befestigten Straßen unterwegs sind.
Der BMX-Helm

BMX-Helme werden in der Regel von BMX- und Dirt-Bike-Fahrern sowie von Skatern benutzt. Sie sind vor allem für Stürze aus der Höhe entwickelt, weniger für solche mit großer Geschwindigkeit. Auffällig ist ihre spezielle Bauform: Die runden und geschlossenen Halbschalen bieten den Vorteil, dass sie einerseits sehr kompakt sind und dem Nutzer andererseits einen hohen Schutz bieten. Sie haben tiefer gezogene Flanken, die auch bei seitlichen Stürzen schützen sollen. Der Nackenbereich ist tiefer geschnitten, um bei Jumps bestmögliche Sicherheit zu bieten. Dafür verzichten diese Modelle oft auf Belüftungslöcher und sind verhältnismäßig schwer.

Fazit: BMX-Helme eignen sich für alle Radfahrer, die gegen Stürze und Unfälle gut geschützt sein müssen. Sie sind aufgrund fehlender Belüftungslöcher für lange Fahrradtouren eher ungeeignet.

Was ist ein Dirt Bike? Ein Dirt Bike ist ein stabiles Mountainbike mit einem kleineren Rahmen zwischen 24 und 26 Zoll. Es wird für Dirt-Jumps, also Sprünge mit dem Bike über Erdhügel, eingesetzt. Für die normale Fortbewegung sind diese Räder kaum geeignet.

Der Vollhelm

Der Vollhelm kommt in der Regel im BMX-, Dirt- oder Downhill-Sport zum Einsatz und bietet den höchsten Schutz, der bei einem Fahrradhelm möglich ist. Dafür schränkt er den Fahrer etwas in der Sicht und der Beweglichkeit ein. Vollhelme sind deutlich schwerer als herkömmliche Fahrradhelme. Derartige Helme bestehen meist aus einer robusten Hartschale und sind mit einem Kinnbügel ausgestattet, wodurch sie einen umfassenderen Schutz gewährleisten sollen. Besonders geeignet sind sie für Downhill-Fahrer. Vollhelme sind auch unter den Begriffen Fullface-Helm, Vollvisier-Helm oder Integral-Helm bekannt.

Fazit: Diese Fullface-Helme bieten maximalen Schutz und eignen sich ausschließlich für BMX- oder Dirtbiker, die bei Stunts und Jumps auf hohen Schutz angewiesen sind.

Der Kinderhelm

Kinderhelme sind kleine City-Helme, die in unterschiedlichen Größen erhältlich sind. Sie sollen die kleinen Köpfe umfassend schützen und gleichzeitig ein kindgerechtes Design bieten. Verbrauchern steht bei Kinderhelmen eine große Auswahl an Farben, Mustern und Designs zur Verfügung. Im Idealfall befindet sich am Kinderhelm ein LED-Licht, das sich bei schlechten Sichtbedingungen zuschalten lässt, um die Sichtbarkeit zu erhöhen. Experten empfehlen bei der Wahl des Kinderhelms besonders auf das Design zu achten – mit einem hübschen Kopfschutz tragen die Kleinen deutlich lieber zu ihrer eigenen Sicherheit bei. Nützliche Tipps für Eltern zum Thema Kinderhelme gibt es in diesem Beitrag.

Fazit: City-Helme für Kinder gibt es in verschiedenen Größen, Farben und Designs. Verbraucher sollten auf die passende Größe des Helms achten – mehr dazu weiter unten im Ratgeber.

Wesentliche Vor- und Nachteile eines Fahrradhelms

Viele Leute sind der festen Überzeugung, dass sie eine komplette Ausstattung an Fahrradzubehör brauchen. Dazu gehören ein dickes Fahrradschloss, Fahrradhandschuhe und ein hochwertiger Fahrradcomputer. Nur auf den Fahrradhelm verzichten viele Verbraucher ganz bewusst, weil ihnen dieser zu klobig erscheint oder zu spießig aussieht.

Dabei vergessen sie aber, dass ein robuster Kopfschutz in einer Unfallsituation Leben retten kann. Schließlich schützt er den Kopf, einen der empfindlichsten Bereiche des menschlichen Körpers. Durch das Tragen eines Fahrradhelms können wissenschaftlich nachgewiesen lebensgefährliche Verletzungen wie Schädelbrüche, Schädel-Hirn-Traumata oder Hirnblutungen verhindert werden.

Das sind die wesentlichen Vor- und Nachteile von Fahrradhelmen im Überblick:

Die richtige Größe eines Fahrradhelms

Ein Fahrradhelm nutzt erst etwas, wenn er richtig sitzt. Nur so kann die Schutzausrüstung im Falle eines Unfalls richtig funktionieren. Der Fahrradhelm ist als eine Art Knautschzone zu verstehen, die nicht verrutschen darf. Die Schaumstoffschicht entschleunigt den Aufprall und dessen Auswirkungen auf Kopf und Gehirn. Ein Hartschalenhelm kann auf diese Weise bei schweren Stürzen lebensgefährliche Folgen verhindern. So wird der Fahrradhelm richtig angepasst:

1. Alter und Geschlecht haben keinen Einfluss auf die passende Größe. Im ersten Schritt sollten Verbraucher ein Maßband oder ein Stück Schnur zur Hand nehmen.
2. Im zweiten Schritt legt der Verbraucher das Maßband oder die Schnur an der breiteste Stelle des Kopfes, kurz über den Augenbrauen, um den Kopf.
3. Am Maßband lässt sich der Kopfumfang ablesen. Alternativ, wenn kein Maßband zur Hand ist, lässt er sich auch an einer Schnur oder einem Bindfaden markieren und mit einem Zollstock oder Lineal nachmessen.

Auf korrekte Messung achten: Das Maßband muss bei der Messung korrekt anliegen. Eine fehlerhafte Messung könnte dazu führen, dass Verbraucher sich einen zu kleinen oder zu großen Kopfschutz kaufen, der keinen guten Schutz bietet. Das Maßband sollte bei der Messung etwas oberhalb der Ohren gerade um den Kopf liegen. Es kann auch ratsam sein, sich Hilfe von einer zweiten Person zu holen, um sicherzustellen, dass die Messung richtig abläuft.

Der folgenden Tabelle lassen sich die Größen der Fahrradhelme für Damen und Herren entnehmen:

Die richtige Größe eines Kinderfahrradhelms

Bei Kinderhelmen erfolgt die Ermittlung des Kopfumfangs genauso wie bei Erwachsenen-Modellen. Geschlecht und Alter haben keinen Einfluss darauf. Hier gilt aber eine andere Größentabelle:

Wichtige Kriterien beim Kauf eines neuen Fahrradhelms

Beim Kauf eines neuen Fahrradhelms ist viel Sorgfalt erforderlich. Im Ernstfall kann ein gut sitzender und robuster Helm Leben retten. Aus diesem Grund weisen wir im folgenden Abschnitt auf einige Kriterien hin, die Verbraucher beim Kauf eines Fahrradhelms beachten sollten:

1. Anwendungsbereich
2. Passform
3. Material und Gewicht
4. Zusatzausstattung

Der Anwendungsbereich

Zuerst sollten Verbraucher sich überlegen, wofür sie ihren Helm nutzen wollen. Als Downhill- oder Dirt-Fahrer lohnt beispielsweise der Griff zu einem Vollhelm, da diese Modelle den besten Schutz gewähren. Wer sich eher im Straßenverkehr bewegen möchte, muss darauf achten, dass die Sicht durch den Kopfschutz unter keinen Umständen eingeschränkt wird. Ein kompakter und leichter City-Helm ist für Stadtfahrten deshalb die bessere Wahl.

Die Auswahl an Radhelmen reicht darüber hinaus von Rennradhelmen über Kinderhelme bis zu Mountainbike-Helmen für Fahrten im Gelände. Eine Übersicht über alle Fahrradhelm-Arten finden Kaufinteressierte weiter oben in diesem Ratgeber.

Die Größe

Die Größe eines Fahrradhelms ist von entscheidender Bedeutung. Sie ist ausschlaggebend dafür, ob der Schutz des Helms zum Tragen kommen kann oder nicht. Weiter oben in unserem Ratgeber haben wir bereits erklärt, wie Verbraucher ihren Kopfumfang messen können. Anschließend lassen sich die ermittelten Werte anhand der Größentabelle abgleichen – diese zeigt an, welche Größe welchem Kopfumfang entspricht.

Die Passform

Die Passform des Helms ist neben der Helmgröße vermutlich das wichtigste Kriterium bei der Kaufentscheidung. Hier gibt es aber nur eine Möglichkeit, das richtige Modell zu ermitteln: Radfahrer müssen den Helm selbst anprobieren. Die menschliche Kopfform ist sehr individuell, nicht jeder Helm passt auf jeden Kopf. Viele Modelle verfügen aber im Nacken über ein Drehrad, mit dem sich etwas nachjustieren lässt. Deswegen ist die Anprobe mitunter sehr wichtig. Die hilfreiche Hinweise zur richtigen Anpassung des Fahrradhelms sind in diesem Text zusammengehalten.

Wie sitzt ein Fahrradhelm richtig?

Verbraucher sollten darauf achten, dass der Fahrradhelm eng am Kopf anliegt, aber nicht drückt. Es ist ein Indiz für eine gute Passform, wenn nur die Polsterung des Helms den Kopf berührt. Auch die Bänder sollten straff unter den Ohren zusammenlaufen, aber dennoch bequem anliegen. Die Riemen sollten unter dem Kinn platziert sein und bei geschlossenem Verschluss zwei Fingerbreit Platz zum Kinn haben.

Material und Gewicht

Material und Gewicht sollten stets zu den Anforderungen des Radfahrers passen. Als Radsportler ist das Unfallrisiko in der Regel höher. Aus diesem Grund ist es besser, einen Helm aus einem möglichst robusten Material zu wählen. Das Material hat aber auch einen wesentlichen Einfluss auf das Gewicht des Helms, was beispielsweise für Rennrad-Fahrer von hoher Bedeutung ist. An dieser Stelle müssen Verbraucher selbst abwägen, welche Faktoren ihnen wichtig sind.

Eine kurze Übersicht über die verschiedenen Materialien, aus denen Bike-Helme gefertigt sein können, finden Verbraucher weiter oben im Ratgeber.

Zusatzausstattung

Kleine Features wie eine Sonnenblende oder eine integrierte Fahrradbeleuchtung können das Leben als Fahrradfahrer sehr erleichtern. Einen Einfluss auf die Sicherheit, die der Helm bietet, haben diese aber in der Regel nicht. Verbraucher können deshalb bedenkenlos auf Zusatzausstattung verzichten, wenn sie diese im Alltag nicht benötigen. Das sollte beim Kauf eines Fahrradhelms beachtet werden:

Wie sicher sind Fahrradhelme?

Viele Fahrradhelm-Tests haben die einzelnen Modelle zwar unter standardisierten Bedingungen geprüft, konnten aber nicht mit Sicherheit belegen, dass sie bei einem tatsächlichen Unfallgeschehens relevant sind. Die Forscher Klaus Bauer und Wolfram Hell vom Institut für Rechtsmedizin der Universität München haben eine umfangreiche Studie zur Sicherheit von modernen Fahrradhelmen durchgeführt. Ihr Forschungsbericht wurde 2015 veröffentlicht.

Mit welcher Methode arbeiten die Forscher?

Bauer und Hell untersuchen insgesamt mehr als 700 Fahrradunfälle – 117 mit tödlichem Ausgang, 571 mit leicht- bis schwerverletzten Fahrradfahrern. Dabei wurde klar, dass der Alleinunfall eines Radfahrers sowie die Kollision mit der Frontseite eines Pkw die häufigsten Unfallszenarien sind. Anschließend wurden solche typischen Unfälle aus dem Straßenverkehr rekonstruiert und simuliert. Dabei wurden anhand von Modellen die Risiken bestimmter Arten von Kopfverletzungen bestimmt und der Einfluss eines Fahrradhelms ermittelt.

Die Stirn und Schläfen sind häufig betroffen

Bauer und Hell kamen während ihrer Forschungen zu dem Ergebnis, dass es ein typisches Verletzungsmuster gibt. Bei fast jedem Opfer kommt es zu Verletzungen im Bereich der Stirn und Schläfen, die beispielsweise durch die Aufprallenergie auf eine Windschutzscheibe oder einen Bordstein zustande kamen. Bei den bisherigen Normtests der EU wurde lediglich überprüft, wie hoch der Schutz für die Oberseite des Kopfbereichs ist. Bei vielen Modellen sind Stirn und Schläfen teilweise nicht geschützt. Die Helme müssten an diesen Bereichen etwas tiefer sein, um einen umfassenderen Schutz zu gewährleisten.

Das Fazit dieser Untersuchung: Fahrradhelme bieten bereits einen hohen Schutz, haben aber noch viel Verbesserungspotenzial. „Selbst ein schlechter Helm ist besser als keiner und kann vor tödlichen Verletzungen schützen“, fassen die Wissenschaftler ihre Erkenntnisse zusammen.

Wer sich für weitere Daten der beiden Forscher interessiert, findet die Studie “Bewertung und Optimierung des Schutzpotentials von Fahrradhelmen durch Realunfallanalyse und Simulation typischer Unfallszenarien“ unter diesem Link.

Gewisses Verletzungsrisiko auch mit Helm

Es ist wissenschaftlich nachgewiesen, dass das Tragen eines Fahrradhelms Unfallfolgen wie Schädelfrakturen oder offene Schädelverletzungen deutlich verringern kann. Einen hundertprozentigen Schutz kann es allerdings nicht geben. Studien der vergangenen Jahre haben gezeigt, dass schwere Gehirnerschütterungen, Hirneinblutungen oder Schädelhirntrauma mit und ohne Helm ähnliche Verteilungen zeigen.

Der Hauptgrund dafür ist vermutlich, dass Fahrradhelme eine deutlich geringere Pufferwirkung besitzen als beispielsweise Motorradhelme. Außerdem neigen Fahrradfahrer mit Fahrradhelm oft zu einer höheren Risikobereitschaft. Das kann fatale Folgen haben.

Ein Fahrradhelm bietet demnach keine Garantie, dass Fahrer im Falle eines Unfalls immer verletzungsfrei davonkommen. Er bietet Verbrauchern aber auf jeden Fall einen gewissen Schutz. Führende Hersteller, der ADAC und Verbraucherschützer wie die Stiftung Warentest raten daher zum Tragen eines Helms.

Der Helm schützt nicht vor Unfällen: Wer auf dem Fahrrad unterwegs ist, sollten sich trotz Helm vorsichtig im Straßenverkehr bewegen. Vor einem Unfall schützt ein Fahrradhelm keineswegs, er kann nur die Folgen vermindern. Ein gewisses Risiko bleibt aber auch dann.

Wie lässt sich die Sicherheit eines Fahrradhelms verbessern?

Für die Sicherheit, die ein Fahrradhelm bietet, sind das Innenleben, die Polster und die äußere Schale wichtig. Für die Schale verwenden die Hersteller entweder einen sehr dünnen oder einen sehr robusten Kunststoff. Die dünne Variante soll das Abrollen im Falle eines Sturzes erleichtern.

Ein dicker Hartschalenhelm hingegen ist sehr widerstandsfähig und schützt gegen mechanische Einwirkung. An dieser Stelle lassen sich zwar keine Verbesserungen vornehmen, aber es ist ratsam, den Helm an die Gegebenheiten anzupassen.

Unter der Schale befindet sich meist eine Polsterung aus Schaumstoff, die eine wichtige Rolle in Bezug auf die Sicherheit spielt. Bei einem Unfall dient sie als Puffer und schützt den Kopf vor den Folgen der physischen Einwirkung.

Wie funktioniert die Polsterung eines Fahrradhelms?

Die Polsterung eines Fahrradhelms komprimiert sich beim Aufprall und neutralisiert dadurch einen Teil der Energie des Sturzes. So wird die Einwirkung auf den Kopf gedämpft und Schlimmeres verhindert.

Verbraucher sollten auf eine dicke und robuste Polsterung achten, damit die dämpfende Wirkung möglichst stark ausfällt. Auch der Verschluss des Helms und die Stellschraube für die Größe sind für die Sicherheit von Bedeutung. Verstellschraube und Verschluss sorgen dafür, dass der Helm gut auf dem Kopf sitzt.

Bekannte Hersteller und Marken im Überblick

Im folgenden Abschnitt fassen wir die wichtigsten Informationen zu fünf führenden Herstellern und Marken von Fahrradhelmen zusammen. Diese Hersteller sind zum Teil auch in unserem Fahrradhelm-Vergleich mit ihren Modellen vertreten. Daneben gibt es natürlich weitere Hersteller und Marken wie Cratoni, Casco, Hövding, Vihir oder Nutcase, die Kopfringe oder Fahrradhelme herstellen.

• Uvex: Die Uvex Winter Holding GmbH & Co. KG ist ein international tätiges deutsches Unternehmen, das Schutz- und Sicherheitsprodukte im Berufs-, Sport- und Freizeitbereich vertreibt. Die Firma wurde 1926 gegründet und hat ihren Sitz in Fürth in Bayern. Uvex beschäftigt nach eigenen Angaben knapp 2.700 Mitarbeiter und hat im Jahr 2019 einen Umsatz von circa 475 Millionen Euro erwirtschaftet. Das Unternehmen betreibt 48 Tochterfirmen in 22 Ländern und produziert nach eigener Aussage überwiegend in Deutschland.
• Abus: Abus beziehungsweise die „August Bremicker und Söhne KG“ mit Sitz in Wetter im Ruhrgebiet ist ein deutscher Hersteller präventiver Sicherheitstechnik. Der Name „Abus“ ist ein Akronym, das sich aus dem ursprünglichen Namen August Bremicker und Söhne bildet. Das Unternehmen wurde 1924 gegründet und beschäftigt heute nach eigenen Angaben knapp 3.600 Mitarbeiter weltweit. Neben Schlössern – der Hauptader der Firma – produziert Abus unter anderem Produkte der Zweirad- und Bootssicherheit sowie Alarm- und Schließanlagen. Manch einem Verbraucher dürfte beispielsweise der Abus Hyban ein Begriff sein.
• Fischer: Fischer Fahrrad ist ein deutscher Hersteller von Fahrrädern und Fahrrad-Zubehör mit Sitz in der Pfalz, der sich selbst als „Experte in E-Mobilität“ bezeichnet. Fischer setzt nach eigenen Angaben seit Jahren auf den Einsatz von Komponenten bekannter Marken wie Brose, Bafang, Shimano oder Magura. Gegründet wurde das Unternehmen im Jahr 1949 vom Namensgeber Alfred Fischer. Seit 2012 legt Fischer Fahrrad seinen Schwerpunkt auf die Produktion und den Vertrieb von E-Bikes.
• Alpina: Die Alpina Sports GmbH ist eine Tochterfirma der Uvex-Gruppe und hat ihren Sitz in Sulzemoos bei München. Die Marke ist auf moderne Rad- und Skihelme, Protektoren und modische Sonnen- und Sportbrillen spezialisiert. Gegründet wurde das Unternehmen im Jahr 1980, über Jahre hinweg galt es als Trendsetter im Bereich von Fahrradhelmen und Skihelmen.
• Dunlop: Dunlop ist eine weltweit bekannte, US-amerikanische Reifenmarke mit Sitz in Akron, Ohio. Das Unternehmen wurde 1888 von Namensgeber John Boyd Dunlop gegründet und hat verschiedene Untermarken wie Dunlop Sports. Unter dieser Marke vertreibt das Unternehmen mit deutscher Niederlassung in Hanau unter anderem Fahrradhelme und Sportbekleidung. Nach eigener Aussage beschäftigt die Firma weltweit knapp 5.000 Mitarbeiter.

FAQ: Häufig gestellte Fragen zu Fahrradhelmen

Wer bei der Suche nach einem neuen Fahrradhelm auf Fragen gestoßen ist, die noch immer auf eine Antwort warten, sollte sich in diesem Abschnitt umsehen. Wir haben Fragen aufgelistet, die in Bezug auf Fahrradhelme häufig gestellt werden und diese kurz und kompetent beantwortet:

Welcher Fahrradhelm ist der beste?
Diese Frage lässt sich nur schwer pauschal beantworten, da die Anforderungen der Verbraucher an einen Fahrradhelm unterschiedlich sind. Während Verbraucher A auf der Suche nach einem Vollhelm für den BMX-Sport ist, will Verbraucher B einen günstigen Schutz für zwischendurch in Form eines City-Helms. Interessierte sollten sich deshalb vor dem Kauf eines Fahrradhelms darüber im Klaren sein, welche Anforderungen sie an das Modell haben. Im Anschluss lässt sich durch einen Blick in unsere Produktbeschreibungen der persönliche Testsieger küren.

Wo kann ich einen Fahrradhelm kaufen?

Bei einem Fahrradhelm ist es wichtig, ihn vor dem Kauf anprobieren zu können. Hier punktet der Fachhandel, bei dem Verbraucher das Modell in die eigenen Hände nehmen und aufsetzen können. Unter dem Strich ist der Gang ins örtliche Fachgeschäft aber meist teurer und zeitaufwändiger und bietet eine geringere Auswahl als der Online-Handel.

Online-Shops haben in der Regel alle auf dem Markt erhältlichen Modelle im Angebot und bieten die Möglichkeit, sich vor dem Kauf über die einzelnen Produkte zu informieren und Preise zu vergleichen. Oft findet sich im Internet bei gleichen Modellen der günstigere Preis. Darüber hinaus haben Kaufinteressenten Zugriff auf zahlreiche Rezensionen anderer Kunden und können den Verkauf bequem vom heimischen Sofa aus vornehmen.

Wer bei der Passform auf Nummer sicher gehen will, kann den Fahrradhelm im Internet einfach in zwei verschiedenen Größen bestellen. Den Helm, der weniger gut sitzt, schicken Sie anschließend wieder zurück.

Wann sollte ich meinen Fahrradhelm erneuern?

Es gibt zwei Gründe für die Anschaffung eines neuen Fahrradhelms: das Alter und den Zustand des Helms. Wer seinen Helm schon mehrere Jahre lang nutzt, kann feststellen, dass die Polsterung mit der Zeit etwas an Pufferwirkung verloren hat. Das wirkt sich auf den Schutz aus. Wer mit dem Helm einen Unfall hatte oder wem dieser aus der Hand gefallen ist, sollte ihn auf Schäden im Inneren des Fahrradhelms überprüfen, die von außen nicht zu erkennen sind. In beiden Fällen ist der Kauf eines neuen Helms ratsam.

Was ist das In-Mold-Verfahren?

Das sogenannte In-Mold-Verfahren kommt sowohl bei Fahrradhelmen als auch bei Ski- und Snowboard-Helmen zum Einsatz. Um eine gute Verbindung der einzelnen Komponenten und eine stabile Helmstruktur zu gewährleisten, werden die Schale und der Hartschaum des Helms bei diesem Verfahren miteinander verschweißt. So kann eine deutlich höhere Sicherheit erreicht werden als bei Helmen, deren Komponenten nur miteinander verklebt sind.

Gibt es Fahrradhelme für Babys?

Ein Baby sollten Eltern nicht nur mit einem Fahrradhelm schützen, sondern auch mit einem entsprechenden Kindersitz. Beides ist sowohl für Babys als auch für Kleinkinder erhältlich. Verbraucher sollten mit einem Arzt darüber sprechen, wann ihr Kind alt genug ist, um das erste Mal auf dem Rad mitzufahren.

Was bewirken die Belüftungsschlitze in Fahrradhelmen?

Wie der Name schon verrät, dienen die Schlitze der Belüftung. Da Fahrradhelme in der Regel aus Kunststoff gefertigt sind und eng am Kopf sitzen, kann sich schnell Wärme stauen. Dazu kommt, dass Fahrradhelme vorrangig bei körperlicher Aktivität getragen werden. Aus diesem Grund bringen die Hersteller Belüftungsschlitze an ihren Helmen an, um einen Wärmestau zu verhindern.

Die Belüftungsschlitze sind meistens nicht wasserdicht. Daher bieten viele Hersteller einen zusätzlichen Regenschutz an, mit dem Radfahrer trocken bleiben.

Werden Fahrradhelme vom TÜV-geprüft?

Fahrradhelme müssen in Deutschland von einer offiziellen und unabhängigen Prüfstelle genehmigt werden. Einige Modelle haben das bekannte TÜV-Siegel. Aber auch andere Prüfstellen können Helme genehmigen. So tragen viele Radhelme anstelle des TÜV-Siegels eine CE-Kennzeichnung oder die EN-Norm 1078.

Wie entsorge ich einen Fahrradhelm?

Nach spätestens fünf Jahren sollten Verbraucher ihren Fahrradhelm gegen ein neues Modell austauschen. Der alte Helm muss richtig entsorgt werden. In den meisten Fällen lassen sich die Materialien nicht wiederaufbereiten oder recyceln. Zum größten Teil besteht der Kopfschutz aus Styropor und Plastik, dennoch gehört ein Fahrradhelm laut der Müllfibel in den Restmüll, nicht in die gelbe Tonne.

Gibt es einen Testsieger im Fahrradhelm-Test der Stiftung Warentest?

Die Stiftung Warentest hat zuletzt im Juni 2021 in Zusammenarbeit mit dem ADAC insgesamt 14 aktuelle Fahrradhelm-Modelle eingehend getestet. Die Produkte bewegen sich beim Preis zwischen 35 und 160 Euro. Fahrradhelme, die in dem Test „gut“ abschneiden, sind bereits ab 45 Euro zu haben.

Die Experten der Stiftung Warentest nutzten für die Einschätzung der Produkte im Testurteil vier verschiedene Testkriterien, die mit einer individuellen prozentualen Gewichtung in das Ergebnis einflossen:

• Unfallschutz – 50 Prozent
• Handhabung und Komfort – 40 Prozent
• Hitzebeständigkeit – 5 Prozent
• Schadstoffbelastung – 5 Prozent

Die Tester stellten unter anderem fest, dass viele Hersteller beim Schutz der Schläfenpartie nachgerüstet haben. Das erhöht die Sicherheit der Helme. Acht der 14 getesteten Helme konnten überzeugen. Wer einen Blick auf die Testergebnisse und Testsieger werfen will, findet den kompletten Fahrradhelm-Test der Stiftung Warentest hier. Der ADAC hat die Testergebnisse an dieser Stelle veröffentlicht.

Der Fahrradhelm-Test der Stiftung Warentest ist nicht frei zugänglich. Um die Testergebnisse in vollem Umfang lesen zu können, müssen Sie eine kleine Gebühr an die Stiftung Warentest entrichten.

Gibt es einen Fahrradhelm-Test von Öko-Test?

Das Verbrauchermagazin Öko-Test hat im März 2018 einen Fahrradhelm-Test mit zehn verschiedenen Produkten durchgeführt. Ein Fahrradhelm erhielt eine sehr gute Bewertung, während sich sieben Produkte immerhin mit „gut“ bewertet wurden. Von zwei im Test vertretenen Fahrradhelme wurde abgeraten. Beide Produkte wiesen erhebliche Schutzmängel auf: Bei einem ließ sich der Verschluss vom Kinngurt nicht einhändig öffnen, bei dem anderen war kein Anpasssystem vorhanden.

Auch der Fahrradhelm-Test von Öko-Test ist nicht frei zugänglich. Wer trotzdem hineinschauen will, findet den Bericht hier.

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