5 unterschiedliche Fahrradklingeln im Vergleich – finden Sie Ihre beste Fahrradklingel, um sich auf dem Fahrrad bemerkbar zu machen – unser Test bzw. Ratgeber 2023

Was ist eine Fahrradklingel?

Was bei einem Auto die Hupe ist, ist eine Fahrradklingel bei einem Fahrrad. Daher sind Fahrradklingeln auch als Fahrradhupe oder Fahrradglocke bekannt. Die Klingel fürs Fahrrad ist ein Signalgerät, mit dessen Hilfe der Radfahrer andere Verkehrsteilnehmer auf sich aufmerksam und sie vor Gefahren warnen kann.

Achtung: In Deutschland ist eine Fahrradklingel zur Teilnahme am Straßenverkehr Pflicht. Das schreibt die deutsche Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung vor. Mindestens eine helltönende, funktionierende Glocke muss bei einem verkehrstauglichen Fahrrad vorhanden sein. Eine Fahrradhupe anstatt einer Glocke ist in der BRD hingegen nicht zulässig, während es in Österreich erlaubt ist. In der Schweiz ist eine Glocke oder Hupe bei einem straßentüchtigen Bike nicht zwingend erforderlich.

Welche gesetzlichen Auflagen gelten für Fahrradklingeln in Deutschland?

Die deutsche Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) regelt in Paragraph 64a das Vorhandensein einer helltönenden Fahrradklingel an einem straßentauglichen Fahrrad. Laut der Norm DIN 33946:2010-09 „Glocken für Fahrräder und Fahrräder mit Hilfsmotor – Anforderungen und Prüfung“ soll eine zulässige Klingel eine Lautstärke von mindestens 85 Dezibel in 2 Metern Entfernung haben. Diese Mindestlautstärke soll dafür sorgen, dass möglichst alle Verkehrsteilnehmer die Klingel hören.

Kann eine fehlende Fahrradklingel zum Problem werden? Wer bei einer Polizeikontrolle ohne eine Klingel am Fahrrad erwischt wird, muss mit einem geringen Bußgeld rechnen. Schwerwiegender ist das Fehlen einer Fahrradklingel, sofern es zu einem Unfall gekommen ist, der bei Verwendung einer Klingel möglicherweise vermeidbar gewesen wäre. Das kann versicherungstechnisch ein Problem darstellen, wenn der Haftpflichtversicherer die Haftung aufgrund der fehlenden Klingel am Fahrrad ablehnt.

Welche Arten von Fahrradklingeln gibt es?

Unabhängig von der gewählten Art von Fahrradklingel sollte das wichtige Accessoire möglichst laut, wetterfest, langlebig und wartungsfrei sein. Im besten Fall ist die Klingel nicht auf eine Stromversorgung angewiesen, da sie sonst in einer potenziellen Gefahrensituation aufgrund leerer Batterien oder Akkus versagen könnte. Zwar sind in Deutschland nur die sogenannten Lenkerklingeln zugelassen. Dennoch erfolgt in diesem Abschnitt ein Überblick über einige weitere mögliche Klingelarten:

1. Lenkerklingel
2. Chinesische Sturmklingel
3. Radlaufglocke

Lenkerklingel – wie funktioniert die Fahrradklingel?

Die Lenkerklingel ist wohl die bekannteste und einfachste Variante der Fahrradklingel. Sie ist meist mit Mutter und Schrauben an der Lenkstange zu montieren. Wahlweise findet die Klingel rechts oder links am Lenker Platz, damit der Radfahrer sie dort mit einem Handgriff betätigen kann. Der Aufbau einer derartigen Klingel gestaltet sich wie folgt:

• Kleine Glocke
• Schlägel außen
• Feder zur Befestigung des Schlägels

Bei der Klingelart betätigt der Radfahrer den Schlägel, der dann gegen die Glocke schlägt. Anschließend ertönt das typische Klingelgeräusch. Alternativ gibt es Modelle, bei denen sich die Mechanik im Inneren befindet. In dem Fall sind es Metallscheiben, die von innen gegen die Glocke schlagen. Mithilfe eines Zahnradmechanismus setzen sich die Scheiben in Bewegung, damit das Klingelgeräusch ertönt.

Lenkerklingel mit verschiedenen Tönen per Knopfdruck: Die elektrische Klingel ist eine Form der Lenkerklingel, da die Montage ebenfalls an der Lenkstange erfolgt. Allerdings ertönt das Klingelsignal bei derartigen Klingeln nicht mechanisch. Vielmehr lässt die in der Fahrradklingel verbaute Technik nach einem Knopfdruck das Klingeln ertönen. Bei derartigen Fahrradglocken sind meist verschiedene Töne einstellbar, wie zum Beispiel eine Alarmsirene oder ein Pfeifen. Freigegeben für den Straßenverkehr in Deutschland sind allerdings nur die mechanischen und nicht die elektrischen Fahrradklingeln.

Chinesische Sturmklingel

Es handelt sich um eine mechanische Klingel, deren Betätigung über ein Schwungrad erfolgt. Während ihr Aufbau dem einer regulären Lenkerklingel ähnelt, ist die Sturmklingel deutlich lauter. Sie wurde für Großstädte mit viel Verkehr entwickelt, in denen eine normal laute Fahrradklingel aufgrund der vielen Verkehrsgeräusche leicht zu überhören ist.

Beispielsweise ist diese Klingelart auf vollen, mehrspurigen Straßen sowie für Fahrradtaxis interessant. Um dem Dauereinsatz standzuhalten, sind solche Fahrradklingeln von einer sehr langlebigen und robusten Verarbeitung gekennzeichnet.

Was ist eine Radlaufglocke?

Die Montage des Klingeltyps erfolgt nicht am Lenker, sondern am Laufrad. Das Funktionsprinzip einer Radlaufglocke ähnelt dem eines Dynamos. Das bedeutet, dass die Klingel während der Fahrt entweder fortwährend klingelt oder das Klingelgeräusch über eine Schnur auszulösen ist. Der Ton, den solch eine Fahrradklingel von sich gibt, erinnert an ein Straßenbahnsignal.

Die Klingel ist nur während der Fahrt bedienbar, da das Rad in Bewegung sein muss, um das Klingelgeräusch zu erzeugen. Angesichts der großen Lärmbelästigung, die von derartigen Klingeln ausgeht, sind sie im deutschen Straßenverkehr nicht mehr erlaubt. Das Verbot besteht bereits seit dem Jahr 1960.

Aus welchem Material besteht eine Fahrradklingel?

Ob es nun eine elektronische Fahrradklingel oder eine klassische Lenkerklingel sein soll: Beim Material lohnt es sich, genauer hinzuschauen. Immerhin entscheidet die Materialqualität über die Beständigkeit der Klingel. Kunststoff, Edelstahl, Messing und Aluminium gehören zu den Materialien, die bei dem Alltagshelfer am häufigsten zu finden sind.

Messing und Edelstahl gelten als hochwertig und optisch ansprechend. Aluminium-Klingeln sind sehr leicht und von vergleichsweise niedrigen Kosten gekennzeichnet. Da Aluminium-Fahrradklingeln frei von Eisen sind, rosten sie nicht. Noch dazu ist das Material vergleichsweise kratzfest, was zu einer guten Langlebigkeit führt.

Was ist Messing? Messing ist eine Kupferlegierung, die zu mindestens 50 Prozent aus Kupfer und zu maximal 40 Prozent aus Zink besteht. Die Hinzugabe weiterer Metalle ist zulässig, um die Eigenschaften des fertigen Messings zu beeinflussen. Zink ist ein chemisches Element, das zu der Gruppe der Übergangsmetalle zählt. Die Metalle sind im Allgemeinen von einer hohen Dichte und Zugfestigkeit sowie von einem hohen Siede- und Schmelzpunkt gekennzeichnet.

Kunststoff kommt bei den Druckhebeln vieler Klingeln am Markt zum Einsatz. Im Vergleich zu einer Klingel mit einem Schlägel aus Metall sparen die Hersteller Geld. Die eine oder andere Fahrradklingel für Kinder besteht ebenfalls aus Plastik. Das Material gilt als wetterfest und pflegeleicht. Allerdings hat eine Fahrradklingel mit einem Gehäuse aus Kunststoff einige Nachteile. Im Vergleich zu Metall hat der Werkstoff meist mindere Qualität, weniger Stabilität und eine verkürzte Haltbarkeit. Obwohl eine laute Fahrradklingel mit einem Schlägel aus Metall teurer in der Anschaffung ist, kann sich die Investition angesichts der längeren Lebensdauer bezahlt machen.

Achtung: Wer sich für eine Klingel aus Edelstahl interessiert, sollte wissen, dass das Material vergleichsweise anfällig für Rost und Kratzer ist. So schön eine Edelstahlklingel sein mag, Rostflecken können die ansprechende Optik früher oder später trüben. Das gilt vor allem bei einer Fahrradklingel für Kinder. Da Kinder mit ihren Rädern tendenziell häufiger umfallen als Erwachsene, bekommt die Klingel potenziell mehr Schläge und Kratzer ab, was die Entstehung von Rost begünstigt.

Wie und wo ist eine Fahrradklingel am Fahrrad zu befestigen?

Es besteht die Möglichkeit, eine Lenkerklingel links oder rechts neben dem Fahrradgriff an der Lenkstange zu befestigen. Die Art der Befestigung entscheidet darüber, aus welchem Material sie besteht. Handelt es sich um eine Lenkerklingel zum Verschrauben, besteht die Befestigung häufig aus Metall.

Alternativ sind Klingeln mit einem Gummigürtel erhältlich, der sich über die Lenkstange ziehen lässt. Der Vorteil dieser Art der Befestigung besteht darin, dass kein Werkzeug für die Montage vonnöten ist. Allerdings verspricht eine Schraubhalterung einen besseren Halt, weshalb sie sich bei den gängigen Fahrradklingeln am Markt durchgesetzt hat.

Tipps zur Montage

Vor dem Verschrauben der letzten Schraube ist es sinnvoll, die Positionierung der Klingel zu prüfen. Im Idealfall kann die Bedienung der Klingel erfolgen, ohne dass eine Veränderung der Handposition am Fahrradgriff erforderlich ist. Da kurze Reaktionsgeschwindigkeiten in brenzligen Situationen im Straßenverkehr ein Muss sind, ist es wichtig, dass die Klingel leicht erreichbar ist.

Auf welcher Seite die Fahrradklingel montieren? Es empfiehlt sich die Montage der Klingel auf der Lenkerseite ohne Gangschaltung. Auf der Seite mit Gangschaltung könnte der Abstand zwischen Hand und Fahrradklingel sonst zu groß sein, um ein blitzschnelles Auslösen der Klingel zu ermöglichen.

Fahrradklingel kaufen – Kriterien für die Produktauswahl

Eine möglichst hochwertige Verarbeitung und ein lauter Klingelton von mindestens 85 Dezibel sind bei einer Fahrradklingel unerlässlich. Das Design ist zweitrangig. Ob es nun eine Retro-Fahrradklingel oder eine bunte Fahrradhupe für Kinder mit einem lustigen Cartoon-Motiv sein darf, ist vor allem eine Frage des persönlichen Geschmacks. Damit die Kaufentscheidung angesichts der großen Angebotsvielfalt leichter fällt, fasst die nachfolgende Liste die zentralen Kriterien beim Kauf einer Fahrradklingel zusammen:

• Materialart
• Art der Befestigung
• Farbe
• Motiv beziehungsweise Aufdruck auf der Klingel
• Mögliche Personalisierung, zum Beispiel mit dem Namen des Kindes bei einer Kinderklingel
• Preis im Vergleich zu den Angeboten der Konkurrenz
• Ob es eine mechanische oder eine elektronische Fahrradklingel ist
• Bewertungen anderer Käufer
• Größe der Fahrradklingel

Eine möglichst kompakte Klingel fürs Fahrrad bietet sich an, wenn weitere Zubehörteile am Lenker Platz finden sollen, wie zum Beispiel eine Halterung fürs Smartphone, eine Lenkertasche, ein Fahrradkorb oder ein Fahrradcomputer. Dann ist es wichtig, dass die Klingel selbst möglichst platzsparend zu montieren ist.

Dafür bietet sich eine Q-förmige Klingel an. Anstatt einer ausladenden, halbrunden Glocke muten Fahrradklingeln wie ein Q an – bestehend aus einem schmalen Ring und dem Schlägel der Fahrradklingel. Ein schmales Metallgehäuse ist bei solch einem Modell in Kombination mit dem Schlägel für das typische Klingelgeräusch verantwortlich. Das Metallgehäuse macht die obere Hälfte des Klingelrings aus und die untere Hälfte besteht aus der Halterung der Fahrradklingel.

Tipp: Eine Q-förmige Fahrradklingel, wie zum Beispiel eine Knog-Oi-Klingel, ist beispielsweise sehr gut als Rennrad-Klingel geeignet. Das liegt daran, dass eine derartige Klingel vergleichsweise leicht und aerodynamisch ist, was bei Rennrädern im Streben nach immer neuen Zeitrekorden von Vorteil ist.

Welche Fahrradklingel eignet sich für Kinder?

Vor allem kleine Kinder, die das Radfahren erst erlernt haben, können bei der Betätigung einer Klingel nicht so viel Kraft wie ein Erwachsener aufbringen. Daher setzen viele Kinderklingeln auf eine Zahnradmechanik. Bei solchen Klingeln drücken die Kinder den Hebel zur Seite, um das innenliegende Zahnrad in Bewegung zu bringen. Der Vorgang ist weniger kraftintensiv als das Schlagen eines Schlägels gegen eine Klingelglocke.

Ob es nun eine Fahrradklingel für Mädchen mit Pferdemotiv oder eine coole Klingel für Jungen mit Dinosauriern sein darf: Bunte Motive sind bei Fahrradklingeln für die Kleinsten sehr häufig zu finden. Wie bei Erwachsenen gilt im Übrigen, dass eine Fahrradhupe für Kinder nicht für den Straßenverkehr zugelassen ist.

Auf der Suche nach einer geeigneten Fahrradklingel für Mädchen oder Jungen ist zudem festzustellen, dass viele Kinderklingeln kleiner sind als handelsübliche Fahrradklingeln für Erwachsene. Soll eine Personalisierung der Klingel mit dem Namen des Kindes erfolgen, ist eine größere Klingel angesichts der benötigten Fläche für eine Beschriftung von Vorteil.

Vielfältiger Einsatz möglich: Fahrradklingeln eignen sich nicht nur für Räder für Kinder und Erwachsene. Ob am Dreirad, Laufrad, Tretroller oder am Wanderstock, Gehstock oder Rollator – an diesen Gefährten und Hilfsmitteln ist die Montage einer Klingel ebenfalls sinnvoll. Wie groß die jeweilige Klingel ausfallen darf, entscheidet sich in Abhängigkeit von dem Fahrgestell, an dem sie später zu montieren ist.

FAQs – häufige Fragen und Antworten zu Fahrradklingeln

Wie laut sind 85 Dezibel?

Der Gesetzgeber in Deutschland fordert eine Mindestlautstärke von 85 Dezibel für Fahrradklingeln. Da sich viele Menschen unter der abstrakten Zahl nur wenig vorstellen können, lohnt ein Blick auf die folgende Übersicht. Sie ordnet die Lautstärke einer Fahrradklingel im Vergleich zu verschiedenen Geräuschen des täglichen Lebens ein:

Unangenehme und schmerzhafte Lautstärke: Einen Wert ab 120 Dezibel empfinden die meisten Menschen als unangenehm und einige als schmerzhaft.

Was kostet eine Fahrradklingel?

Fahrradklingeln sind vergleichsweise günstig in der Anschaffung und für einen niedrigen einstelligen bis einen niedrigen zweistelligen Betrag von zahlreichen Marken erhältlich. Selbst für eine elektrische Fahrradklingel, deren Aufladung meist per USB erfolgt, wird maximal eine niedrige zweistellige Summe fällig.

Wer hat die Fahrradklingel erfunden?

Die Erfindung der Fahrradklingel ist einem aus Birmingham stammenden Briten namens John Richard Dedicoat zuzuschreiben. Die ersten Patente für eine Klingel fürs Fahrrad gehen auf das Jahr 1877 zurück.

Welche Hersteller bieten Fahrradklingeln an?

Ob es eine möglichst schmale Rennrad-Klingel, eine laute Fahrradklingel mit bunten Kindermotiven oder doch lieber eine coole Retro-Fahrradklingel sein soll – unter anderem folgende Hersteller und Marken bieten Fahrradklingeln an:

• Woom-Klingel
• Knog-Oi-Klingel
• Sportout-Klingel
• Fahrradklingel von FISCHER
• M-Wave
• Fahrradklingel von kueatily
• Decathlon
• BAONUOR-Fahrradklingel
• Große Fahrradklingel von Prophete
• WOTEK

Wie funktioniert eine Fahrradklingel mit Vogelstimme?

Eine Fahrradklingel mit Vogelstimme ist immer eine elektronisch betriebene Klingel. Auf Knopfdruck lassen die Klingeln ein zuvor aufgezeichnetes Vogelgeräusch in einer hohen Lautstärke ertönen. Von der Nutzung einer Klingel mit Vogelgeräuschen ist allerdings abzuraten, da andere Verkehrsteilnehmer die Vogelgeräusche wahrscheinlich nicht als Signal- oder Warnton einordnen. Das führt dazu, dass eine Klingel mit Vogelstimme ihre Warnfunktion verfehlt.

Welches Tier hört sich wie eine Fahrradklingel an? Die Zwergohreule produziert Laute, die an einen Peilsender oder eine Fahrradklingel erinnern. Gleiches gilt für die Rufe, welche die Geburtshelferkröte von sich gibt.

Wann sollten Radfahrer ihre Klingel benutzen?

Fahrradklingeln sind immer im Einsatz, wenn es darum geht, andere Verkehrsteilnehmer zu warnen. So kann die Klingel beispielsweise auf einen Überholvorgang hinweisen. Falls ein Verkehrsteilnehmer den Radfahrer übersieht und droht, ihm in sein Rad zu laufen, kommt die Klingel neben lauten Rufen am besten warnend zum Einsatz. Grundsätzlich ist der Einsatz einer Klingel immer dann sinnvoll, wenn ihr Warnton der Unfallvermeidung dient.

Daher ist es so wichtig, dass kleine Kinder den korrekten Umgang mit einer Klingel früh lernen. Für viele Kinder ist es ein großes Vergnügen, die Klingel pausenlos zu betätigen. Das kann allerdings dazu führen, dass die anderen Verkehrsteilnehmer die Klingel nicht mehr als Warnsignal, sondern als Spielerei eines Kindes einordnen und verzögert auf eine mögliche Gefahr reagieren.

Gibt es einen Fahrradklingel-Test der Stiftung Warentest?

Die Redaktion der Stiftung Warentest hat bisher keinen Fahrradklingel-Testsieger benannt und keinen MTB-Klingel-Test oder ähnliche Überprüfungen durchgeführt. Während ein Fahrradklingel-Test durch die unabhängigen Prüfer fehlt, gibt es eine Reihe von anderen Tests, die viele Fahrradfahrer interessieren dürften.

Dazu gehört zum Beispiel der Fahrradbeleuchtungs-Test aus dem Jahr 2020, der hier abrufbar ist, oder der Test verschiedener Fahrradversicherungen aus dem Jahr 2022 – bitte hier klicken. Im Februar 2023 hat die Stiftung Warentest ihren Fahrradschloss-Test aktualisiert. Interessierte erfahren hier alles Weitere. Die Tests sind in der Regel gegen Zahlung einer geringen Gebühr erhältlich. Die Investition kann sich auf der Suche nach sicherheitsrelevantem Fahrradzubehör oder nach der passenden Fahrradversicherung lohnen.

Hat Öko-Test einen Fahrradklingel-Test herausgegeben?

Ob es eine Retro-Fahrradklingel oder eine moderne Woom-Klingel für das eigene Rad sein soll: Auf der Suche nach dem Fahrradklingel-Testsieger wünschen sich viele Kaufinteressenten ein unabhängiges Testurteil. Einen Fahrradklingel-Test von Öko-Test gibt es bisher nicht.

Allerdings hat das Prüfinstitut viele wissenswerte Informationen für Radfahrer im Angebot. Dazu zählt beispielsweise ein Fahrradhelm-Test aus dem Jahr 2019. Wer sich dafür interessiert, erhält hier alle Testergebnisse. Ein Test von 24 Fahrradversicherungen findet sich an dieser Stelle.

Was besagt der ADFC-Test von Fahrradklingeln?

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) stellt die Interessensvertretung der deutschen Radfahrer und Radfahrerinnen dar. Während der Allgemeine Deutsche Automobil-Club (ADAC) eine Anlaufstelle für viele Autofahrer auf der Suche nach neuen Winterreifen oder sicheren Kindersitzen ist, erhoffen sich viele Radfahrer einen unabhängigen Fahrradklingel-Test vom ADFC.

Es gibt vom ADFC einen kurzen Ratgeber zum Thema Fahrradklingel und den damit einhergehenden Pflichten im Straßenverkehr. Der Text beruft sich auf die bereits erwähnten Regeln in der StVZO sowie die Norm in Sachen Mindestlautstärke. Außerdem sollte die Fahrradglocke demnach mindestens 300.000 Betätigungen überstehen. Dabei handelt es sich um ein Kriterium der Haltbarkeit und Verarbeitungsqualität. Die Informationen sind hier nachzulesen.

Die Veröffentlichung der Ergebnisse des im oben genannten Beitrag erwähnten Fahrradklingel-Tests erfolgte in der Zeitschrift „Radwelt“. Der ADFC führte den Test zusammen mit dem Prüfinstitut velotech.de durch. Sieben Fahrradglocken standen im Hinblick auf ihre Lautstärke auf dem Prüfstand und wurden einem maschinellen Dauertest unterzogen. Außerdem wurden sie 96 Stunden lang mit einem stark salzhaltigen Nebel besprüht, um ihr Korrosionsverhalten zu prüfen. Der Beitrag zum ADFC-Test von Fahrradklingeln ist als PDF hier aufrufbar.

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