8 gefederte Sattelstützen im Vergleich – finden Sie Ihre beste Sattelstütze für Ihr Fahrrad – unser Test bzw. Ratgeber 2023

Was ist eine gefederte Sattelstütze?

Falls Sie es auf dem Rad etwas bequemer haben wollen, dann ist eine gefederte Sattelstütze eine gute Lösung. Sie ersetzt die klassische Sattelstange eines Fahrrads und gestaltet die Fahrt angenehmer. Eine Federsattelstütze ist laut Wikipedia ein gefedertes Rohr, das den Rahmen des Fahrrads mit dem Fahrradsattel verbindet. Die Stütze wird an zwei Stellen fixiert: Im Sitzrohr des Fahrradrahmens und am Sattel. Die herkömmlichen Federsattelstützen lassen sich einstellen, sodass Sie eine individuelle Sitzposition wählen können. Diese hängt jedoch von vielen Faktoren ab.

Die Hauptaufgabe einer gefederten Sattelstütze ist das Abfangen von Erschütterungen, die durch Unebenheiten in der Fahrbahn erzeugt werden. Das erhöht erheblich den Komfort beim Radfahren. Das Gesäß profitiert von einer gefederten Sattelstütze am meisten, weil auf ihm bis zu 70 Prozent der Gesamtbelastung des Körpers ruhen. Was dabei der Rücken leistet und wie sinnvoll eine gefederte Sattelstütze sein kann, erklärt das folgende Video:

Die Montage einer Federsattelstütze ist auch bei Rückenproblemen und Sitzbeschwerden empfehlenswert. Die gefederte Sattelstütze wird oft als Alternative zur Hinterradfederung gewählt. Durch die Federwirkung reduziert sich die Krafteinwirkung auf das Bike. Das hat den Vorteil, dass die verschiedenen Bauteile weniger beziehungsweise langsamer abgenutzt werden, was im Endeffekt die Lebensdauer Ihres Drahtesels verlängert. Das Rad profitiert von der gefederten Sattelstütze insbesondere bei längeren Touren oder schnellen Abfahrten auf unebenen Untergründen. Gefederte Sattelstützen werden auch bei Radsportlern immer populärer.

So funktioniert eine gefederte Sattelstütze

Die Funktionsweise einer Federsattelstütze ist einfach: Das spezielle Rohr der Stütze stellt sich auf die Bewegungen des Fahrrads und des Fahrers dynamisch ein und verhindert eine direkte Übertragung der Unebenheiten des Untergrunds auf das Fahrrad und den Fahrer. Die Federung gleicht die Erschütterungen aus, was selbst auf unebenen Straßen und Fahrradwegen ein hervorragendes und komfortables Fahrgefühl ermöglicht. Wie bereits erwähnt wird das Gewicht, welches durch den Radfahrer auf den Rahmen des Fahrrads wirkt, mittels gefederter Sattelstütze minimiert. Die sogenannten Belastungsspitzen werden ebenso reduziert, was die Balance des Fahrers verbessert. Die Federsattelstütze kann problemlos nachgerüstet werden. Weitere Details zur Funktionsweise erklärt das folgende Video:

Welche Arten von Federsattelstützen gibt es?

Die auf dem Markt erhältlichen gefederten Sattelstützen lassen sich in zwei Arten unterscheiden. Für die Teleskopstützen spricht die einfachere Bauweise. Diese bietet sich durch die Rohrform der Sattelstütze von selbst an. Die Parallelogramm-Sattelstützen sind von der Optik her vielleicht nicht so ansprechend wie die eleganten und schlichten Teleskopstützen, sie haben jedoch einen entscheidenden Vorteil: Sie bieten nämlich eine optimale Einfederungsrichtung, die der Belastungsrichtung eines Schlages entspricht.

Bei Teleskopstützen besteht die Gefahr des Verkantens, was ein mögliches schlechteres Ansprechverhalten bewirkt. Das tritt bei Parallelogrammstützen nicht auf. Aus diesem Grund entschieden sich einige Hersteller dafür, bei Teleskopstützen mit Linearkugellagern zu arbeiten, um diesen Nachteil gegenüber den Parallelogramm-Stützen zu liquidieren. Der Einsatz der Linearkugellagern ermöglicht dann ein sensibles Ansprechen und minimiert das Verkannten.

Zu den weiteren Unterschieden zwischen den beiden Federsattelstützsystemen lässt sich hinzufügen, dass sich bei Teleskopstützen beim Einfedern der biomechanisch relevante Abstand zwischen Kurbel und Sattel verändert. Bei Parallelogramm-Stützen ist es anders: Hier ändert sich insbesondere die Entfernung zwischen Lenker und Sattel, was aus biomechanischer Sicht einen Nachteil darstellt. Im Großen und Ganzen lässt sich jedoch resümieren, dass diese Vor- und Nachteile rein theoretisch sind, weil diese Einwirkungen selten im maximalen Ausmaß und nicht von langer Dauer auftreten.

Nachfolgend haben wir die beiden Typen von gefederten Sattelstützen für Sie aufgelistet und kurz zusammengefasst – mit Vorstellung der jeweiligen Vor- und Nachteile:

Teleskop-Sattelstützen: Bei den gefederten Sattelstützen mit Teleskop-System wird die Federung in die Stütze eingelassen. Es ist die gängigste Variante der gefederten Sattelstützen und sie wird von den meisten Radlern benutzt. In der Regel sind sie mit einer Führung aus Kunststoff, Kugellagern oder Teflon ausgestattet. Obwohl die Modelle mit Kunststoffführung besonders preiswert sind, sind sie auch anfälliger und weisen im Vergleich zu Führungen aus Kugellagern eine schlechtere Qualität auf. In Sachen Montage überzeugen die Teleskop-Sattelstützen – sie lassen sich einfach und ohne Vorkenntnisse leicht anbringen. Der geringere Fahrkomfort der Teleskop-Sattelstützen im Vergleich zu Parallelogramm-Sattelstützen ist jedoch deutlich.

Parallelogramm-Sattelstützen: Diese Art von Federsattelstützen ist zwar hochwertiger und komfortabler als die bereits vorgestellten Teleskop-Stützen, aber sie ist auch teurer in der Anschaffung. Gegen die Wahl von Parallelogramm-Sattelstützen spricht die unschöne Optik – das Federelement ist sichtbar und befindet sich außerhalb der Stütze. Deswegen erinnern diese Sattelstützen an ein Parallelogramm und fallen mehr auf als die Teleskop-Stützen. Folgendes Video stellt zwei Parallelogramm-Sattelstützen vor und nennt wichtige Kaufkriterien:

Wenn Sie jedoch mit dem etwas ungewöhnlichen Aussehen dieser Federsattelstütze leben können, dann kommen Sie in den Genuss der sehr guten Federeigenschaften und des enormen Komforts dieses Systems. Die Parallelogramm-Sattelstützen wiegen meist etwas mehr als Teleskop-Sattelstützen, was vor allem bei leichten Rennrädern ein entscheidender Nachteil sein könnte.

Was ist beim Kauf von gefederten Sattelstützen zu beachten?

Von einer gefederten Sattelstütze dürfen Sie eine hohe Federqualität und eine gute Stabilität erwarten. Wenn Sie sich nicht für das richtige Produkt entscheiden können, helfen Ihnen vielleicht die hier aufgelisteten Kaufkriterien, um einen Überblick zu erhalten. Die bereits erwähnten Merkmale Federqualität und Stabilität sind sowohl bei der Stahl-, als auch bei Druckluft- und Kunststoff-Federung gegeben.

Darüber hinaus schauen Sie beim Kauf einer Stütze immer auf das maximale Körpergewicht des Fahrers, das die gewählte Federsattelstütze aushalten kann. Selbstverständlich sollte dieser Wert nicht unter Ihrem Körpergewicht liegen, weil es einerseits den Komfort beeinträchtigt und andererseits zu Beschädigung der Stütze führen kann. Bei den Befestigungsarten gibt es ebenfalls Unterschiede, die Ihre Wahl beeinflussen können.

1. Länge der Sattelstange: Die einzelnen Sattelstangen sind in verschiedenen Längen erhältlich, was meist von der Marke und vom Fahrradtyp abhängt. Die kurzen gefederten Sattelstangen sind vor allem für Rennräder geeignet, weil das geringe Gewicht in dieser Fahrrad-Sparte von großer Bedeutung ist. Für MTBs empfiehlt sich dagegen eine längere Sattelstange. Die Länge der Sattelstange sollte zudem unbedingt zu Ihrer Körpergröße wie auch zum Fahrrad passen. Im Handel bekommen Sie die Sattelstangen in den gängigen Längen 350 und 400 Millimeter. Die Sattelstützen sind absenkbar und Sie können diese innerhalb einer gewissen Länge persönlich einstellen. Wenn Sie allerdings eine zu kurze oder zu lange Sattelstange kaufen, dann kann es unter Umständen dazu kommen, dass sie sich nicht mehr passend einstellen lässt.
2. Durchmesser der Stange: Der Durchmesser des Sattelrohrs ist genauso wichtig und soll zum Fahrrad passen. Die meisten Hersteller bieten Sattelstützen mit einem Durchmesser von 27,2 Millimetern, 30,9 Millimetern und 31,6 Millimetern sowie einige weitere, weniger gängige Durchmesser an. Welche Größe für Ihr Fahrrad die passende ist, sollten Sie durch das Nachmessen an Ihrem Fahrrad feststellen. Bei der Wahl helfen Ihnen vielleicht die folgenden typischen Einstufungen: Für die City-Bikes brauchen Sie meist eine gefederte Sattelstütze mit 25,4 Millimeter Durchmesser, für Renn- und Treckingräder sind gefederte Sattelstützen mit 27,2 Millimetern Durchmesser eine gute Wahl und bei MTBs kommen in der Regel Federsattelstützen mit 30,9 Millimetern oder 31,6 Millimetern infrage.
3. Gewicht: Dieses Kriterium betrifft vor allem die Wettkampfräder, bei denen jedes einzelne Gramm zählt. Aber auch für ein City-Bike ist es von Vorteil, wenn Sie weniger Gewicht in Gang setzen müssen. Aus diesem Grund sollte auch eine Federsattelstütze für den Freizeitbereich möglichst leichtgewichtig sein. Hier sollte jedoch die Stabilität aufgrund des geringen Gewichts nicht leiden, weil es ja schließlich um die Sicherheit des Fahrers geht. Die für die Herstellung verwendeten Materialien sollten somit zwar leicht, aber doch stabil und robust sein, was sich laut Online-Glossar von Christian Smolik zum Beispiel mit Carbon oder Titan erreichen lässt. Denken Sie auch an das eigene Körpergewicht, das bei der Wahl einer gefederten Sattelstütze ebenso berücksichtigt werden sollte. Schauen Sie hierfür auf die bereits erwähnte maximale Belastbarkeit der Stütze, die normalerweise von den Herstellern immer vorgegeben wird.
4. Material: Bedeutungsvoll ist auch das Material der Federsattelstange und der Federung, weil diese Kriterien zur Sicherheit beitragen. Es gibt zwar auf dem Markt preiswerte Federn aus Plastik, die leicht sind, dafür aber auch anfälliger für Bruch als robuste Federn aus Stahl. Die Stahlfedern haben den Vorteil, dass sie problemlos in der Lage sind, selbst sehr starke Erschütterungen oder Stöße abzufedern. Für eine noch bessere Federung setzen manche Hersteller auf PU-Dämpfungselemente, welche zusätzlich in die Federung integriert werden. Sie sind einem Anschlagspuffer ähnlich, nur dass sie zusätzlich etwas nachfedern.
5. Federweg: Nicht ohne Bedeutung ist bei der Wahl einer gefederten Sattelstange der Federweg. Dieser liegt meist zwischen 30 und 50 Millimetern. Federsattelstützen mit einem Federweg von 30 Millimetern zeichnen sich durch einen geringeren Schwerpunkt aus und sie bieten eine bessere Stabilität an.
6. Teleskop- oder Parallelogramm-Stützen? Auf die einzelnen Eigenschaften der beiden Lösungen möchten wir nicht noch einmal eingehen. Welche das für Sie beste gefederte Sattelstützsystem ist, hängt von der Federleistung und von der Federqualität ab. Es wäre empfehlenswert, wenn Sie vor dem Kauf eine Probefahrt machen und diese beiden Systeme testen, um das passendere für sich zu finden.
7. Befestigungsart: Bei der Befestigungsart Ihrer Federsattelstütze stehen Ihnen zwei Möglichkeiten zur Auswahl: Patentsattelstütze und Bolzen-Klemmung. Welche davon ist besser? Eine Patentklemmung verfügt über eine integrierte Klemmung. Mit nur einer Inbusschraube befestigen Sie die Schienen des Fahrradsattels. Der Name „Patentsattelstütze“ kommt von der patentierten Lösung der Firma Laprade, die als erste diese Befestigungsart einführte. Eine Patentklemmung ist vom Gewicht her etwas leichter als die Bolzenklemmung, weil dafür nur ein Bolzen verschraubt wird.

Wie lässt sich eine gefederte Sattelstütze auf das Fahrrad montieren?

Obwohl die Montage einer gefederten Sattelstütze meist keine großen Probleme bereitet, ist sie dennoch etwas komplizierter als das Anbringen eines gefederten Sattels. Diese kurze Anleitung hilft Ihnen bei der Montage einer Federsattelstütze auf Ihrem Fahrrad:

1. Als Erstes wird die alte Sattelstütze beziehungsweise die Sattelstange des Fahrrads zusammen mit dem Sattel ausgebaut. Dafür lösen Sie die Klemme des Sattels mit einem passenden Inbusschlüssel. Jetzt lässt sich der Sattel samt Sattelstange aus dem Sattelrohr ziehen.
2. Am häufigsten ist der Sattel mit einer Sechskantschraube an der Sattelstange befestigt. Um ihn zu lösen, benötigen Sie wieder einen Inbusschlüssel.
3. Sind diese Arbeiten erledigt, schieben Sie die neue gefederte Sattelstütze in das Sattelrohr des Fahrrads. Die Stütze stellen Sie auf die gewünschte Höhe ein.
4. Der Sattel wird jetzt in die vorgesehenen Schienen der Federsattelstütze eingeführt. Je nach Modell muss vorher zusätzlich ein Bolzen gelöst werden.
5. Als Nächstes richten Sie nun den Sattel nach Ihren eigenen Bedürfnissen aus. Danach können Sie die Sattelklemmschrauben festziehen. Es bleibt noch zum Schluss, die Federhärte gemäß Ihrem Körpergewicht einzustellen.

So stellen Sie eine gefederte Sattelstütze richtig ein

Eine Federsattelstütze ermöglicht die Entlastung der Wirbelsäule beim Fahrradfahren, was Sie vor allem bei längeren Touren schätzen werden. Es reicht jedoch nicht, die gefederte Sattelstütze zu montieren. Diese sollte noch richtig eingestellt werden, damit sie ihre Aufgabe optimal erfüllt. Bei den meisten Modellen ist eine Stahlfeder oder ein Elastomer im Inneren montiert. Diese tauschen Sie aus, je nachdem, welchen Härtegrad Sie erreichen wollen.

Manche Produkte sind mit einer Einstellschraube ausgestattet, die sich unten am Rohr befindet. Diese Schraube ermöglicht eine feine Justierung der Stütze. Diese Lösung finden Sie insbesondere bei gefederten Sattelstützen, die als Federmedium eine Stahlfeder haben. Nun zum praktischen Teil – so ist die Sattelstütze gemäß Fahrradmonteur richtig einzustellen:

• Als Erstes stellen Sie den Sattel auf Hüfthöhe ein. Das geschieht, indem Sie die Schraube Ihrer Sattelklemme lösen und den Sattel in die gewünschte Position ziehen. Alternativ bietet sich die Fersenmethode an, mit der sich laut Pressedienst-Fahrrad eine gute Sattelposition bestimmen lässt. Um die Schraube zu bewegen, benötigen Sie einen Inbusschlüssel. Nach der gelungenen Einstellung ziehen Sie die Schraube wieder fest.
• Bei manchen Modellen lässt sich auch der Sitzwinkel des Sattels regulieren. Damit die Anpassung möglich ist, benötigen Sie entweder einen Maulschlüssel oder einen Inbusschlüssel. Wählen Sie eine waagerechte Position des Sattels, wenn Sie ein Anfänger sind. Denn Einsteiger verändern ihre Körperhaltung während der Fahrt kaum, deshalb ist eine waagerechte Sattelposition optimal für sie. Die Fortgeschrittenen sollten ihre Sitzposition entsprechend der Fahrweise anpassen. Der Sitzwinkel ist auch von der Art des Fahrrads abhängig. So haben wir eine Sitzneigung zwischen 60 Grad und 90 Grad bei Citybikes, zwischen 30 Grad und 60 Grad bei Trekkingrädern sowie zwischen 15 Grad und 30 Grad bei MTBs.
• Die Federhärte: Diese Einstellung ist sehr individuell und von den Vorlieben und dem Gewicht des Fahrers abhängig. Versuchen Sie jedoch, die Federhärte nicht zu groß zu wählen, weil dadurch die Erschütterungen auf den Unebenheiten kaum reduziert werden. Auch eine zu weiche Einstellung ist nicht empfehlenswert, weil sie ständig zu minimalen Veränderungen der Sitzhöhe beim Fahren führt. Das können Sie auf Dauer als störend empfinden. Ein guter Tipp ist die Einstellung des Sattels etwa 1 Millimeter höher als vorgegeben. Das gleicht das Einfedern des Fahrrads beim Aufsitzen aus.

Weitere bedeutende Faktoren, um eine Sattelstütze und die restlichen Fahrradkomponenten richtig einzustellen, erläutert das folgende Video:

Wie ist die gefederte Sattelstütze zu reinigen?

Damit die gefederte Sattelstütze über möglichst lange Zeit gute Dienste leistet, benötigt sie eine regelmäßige Reinigung. Die Federsattelstütze sollte etwa alle sechs Monate oder nach ungefähr 500 Kilometer gereinigt werden. So gehen Sie dabei vor:

1. Zuerst markieren Sie die Einschubtiefe, damit Sie später keine neuen Einstellungen vornehmen müssen.
2. Der nächste Punkt: Die Klemmung lösen und die Stütze samt Sattel vorsichtig aus dem Sattelrohr herausziehen. Bei manchen Modellen finden Sie eine Einstellschraube, die Sie bitte entfernen sollten. Das betrifft auch die Stahlfeder oder elastische Kunststoffelemente. Mit einer Schiebelehre messen Sie jedoch vorher die Position der Einstellschraube. Das erspart Ihnen zusätzliches Justieren nach der Reinigung. Die Einstellschraube und die Stahlfeder beziehungsweise den Kunststoff sollten Sie jetzt reinigen.
3. Mit einem feuchten Lappen wischen Sie Kolben und Andruckwelle ab. Anschließend beschmieren Sie diese Teile und die Stahlfeder mit Fett. Nach Bedarf fetten Sie auch die Elastomere ein.
4. Im nächsten Schritt besprühen Sie die Gelenke und Buchsen mit Federgabelspray. Abschließend mit einem Mikrofasertuch abwischen. Auf diese Weise beugen Sie dem Erstarren und Quietschen der gefederten Sattelstütze vor.

Damit die gefederte Sattelstütze ihre Federwirkung lange aufrechterhält und die Federung wie gewünscht funktioniert, ist neben der Reinigung eine regelmäßige Wartung bedeutend. Wie das funktioniert, erklärt das nächste Video:

Verschiedene Hersteller von gefederten Sattelstützen im Überblickt

Auf dem Markt finden Sie Federsattelstützen verschiedener Hersteller. Produkte einiger davon finden Sie in unserem Vergleich. Hier stellen wir Ihnen vier bekannte Sattelstützen-Hersteller vor:

• SR-Suntour: Die Produkte dieser Firma galten neben den Komponenten des Marktführers Shimano weltweit als Spitzenklasse. Im Jahr 1964 brachte das Unternehmen das Schrägparallelogramm-Schaltwerk auf den Markt. Wegen Preisdruck und Produktähnlichkeit zu Produkten von Shimano ging Suntour 1989 in Konkurs. Die Firma Mory Industries hat zusammen mit dem Unternehmen Sakae Ringyo die Firma Suntour gekauft und zu SR-Suntour umbenannt. Das ehemals japanische Unternehmen residiert heute auf Taiwan und stellt Schaltwerke, Scheibenbremsen und Sattelstützen her.
• Cane Creek: Das Unternehmen entwickelt und produziert Federelemente für das Fahrrad. Die Firma gilt als Erfinder des Aheadset: Das ist ein gewindeloser Steuersatz, den Sie bei modernen Fahrrädern vorfinden. Cane Creek erfand 1989 die erste MTB-Federgabel, die Rock-Shocks RS-1.
• XLC: Seit 2003 stell die Firma Fahrradteile für die niederländische Accell Group her. XLC – Abkürzung von X-cellente Bike Komponents – profitiert von der Erfahrung des Fahrradherstellers Winora, der als Mutterunternehmen gilt. XLC kombiniert innovative Materialien mit bewährten Konzepten. Die Firma bietet Anbaugruppen und Fahrradteile für Profis und Hobbyradfahrer an, darunter auch die gefederten Sattelstützen.
• SRAM: Das US-Unternehmen beschäftigt sich mit der Herstellung von exzellenten Fahrradkomponenten. SRAM wurde 1987 in Chicago gegründet. Die Grip-Shift-Schaltgriffe für Biathlon-Räder und Rennräder stammen von SRAM, in den 1990er Jahren brachte das Unternehmen EPS-Schaltwerke auf den Markt. 1997 wurde SRAM vom deutschen Unternehmen Sachs gekauft, das in Schweinfurt Schaltungsnaben herstellte. SRAM konnte danach sein Produktsortiment auf hochwertige Kurbeln, Innenlager, Vorbauten und Pedale ausweiten.

FAQ – wichtige Fragen rund um gefederte Sattelstützen

1. Welche gefederte Sattelstütze ist für MTB am besten geeignet? Zuerst ist wichtig zu erwähnen, dass eine gefederte Sattelstütze nur bei einem Hardtail-MTB mit ungefedertem Hinterrad sinnvoll ist. Wenn Sie Ihr Mountainbike im Gelände oder auf unebenen Untergründen fahren, sollte der Federweg mindestens 50 Millimeter betragen. Die MTB-Fahrer mögen rasante Abfahrten, bergige Strecken und Offroad-Fahrten, deshalb empfiehlt sich dafür der Einsatz einer Parallelogramm-Federung mit einem Federweg von ebenso mindestens 50 Millimetern.
2. Wann ist eine gefederte Sattelstütze sinnvoll? Eine Federsattelstütze macht dann einen Sinn, wenn das Hinterrad keine Federung hat. Mit vergleichsweise wenig Geld genießen Sie den Fahrkomfort und schonen Ihren Rücken nach dem Einbau einer gefederten Sattelstütze. Bei starken Schmerzen im Rückenbereich sollten Sie jedoch erst Ihren Arzt konsultieren, ob Fahrradfahren mit einer gefederten Sattelstütze für Sie überhaupt sinnvoll ist. Bedenken Sie, dass Sie mit einer gefederten Sattelstütze den Grad der Entlastung eines vollgefederten Rahmens nicht erreichen. Was bei einer hohen Ergonomie bedeutend ist und wie sie sich auf dem Rad erreichen lässt, erklärt das folgende Video:

1. Welche Federsattelstützen-Durchmesser gibt es? Die Hersteller bieten mittlerweile über 20 verschiedene Durchmesser für ihre gefederten Sattelstützen. Die populärsten Durchmesser haben ein Maß von 27,2 Millimetern. Auch die Durchmesser des Sattelrohrs von 25,4 Millimetern, 30,9 Millimetern und 31,6 Millimetern sind weit verbreitet.
2. Lassen sich Sattelstützen nach Bedarf kürzen? Bei manchen Modellen ist es möglich, die Sattelstütze selbst zu kürzen, um etwas Gewicht einzusparen. Beachten Sie jedoch beim Kürzen die vom Hersteller angegebene Mindesteinstecktiefe. Zum Kürzen lässt sich eine normale Eisensäge sehr gut einsetzen. Wichtig: Einige Modelle besitzen auf der Unterseite einen speziellen Gewindedeckel, der die Stütze verschließt. Der Härtegrad wird bei diesen Federsattelstützen mittels einer Stellschraube eingestellt, deshalb ist in solchen Fällen das Kürzen nicht zu empfehlen.

Hat die Stiftung Warentest einen Test von gefederten Sattelstützen durchgeführt?

Nein. Von der renommierten Stiftung Warentest gibt es bis jetzt keinen Federsattelstützen-Test. Aus diesem Grund können wir Ihnen auch noch keinen Testsieger in diesem Bereich nennen. Die Experten von Stiftung Warentest haben nur ganze Fahrräder und andere Bauteile untersucht und bewertet. Beispielsweise wurden 20 Trekkingräder – jeweils für Damen und Herren – getestet. Das Ergebnis können Sie hier kostenpflichtig abrufen oder im folgenden Video eine Zusammenfassung ansehen:

Gibt es einen Test von gefederten Sattelstützen bei Öko Test?

Ähnlich sieht es bei dem Magazin Öko Test aus – dem zweiten großen deutschen Testinstitut. Öko Test hat sich bisher mit den gefederten Sattelstützen nicht beschäftigt, somit gibt es auch keine Testergebnisse. Vielleicht interessiert Sie der Test von 24 Fahrradversicherungen, den Öko Test im Jahr 2013 vorgenommen hat – mit überraschenden Ergebnissen, wie es auf der Website heißt, wo Sie die Testergebnisse kostenpflichtig erhalten.

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