6 unterschiedliche PROPHETE-E-Bikes im Vergleich – finden Sie Ihr bestes PROPHETE-E-Bike zum motorgestützten Radfahren – unser Test bzw. Ratgeber 2023

Was ist ein E-Bike?

Das Wort E-Bike besteht aus zwei Teilen: E steht für elektrisch und Bike ist das englische Wort für Fahrrad. Ein E-Bike ist ein elektrisches Fahrrad, bei dem für den Antrieb zwei Alternativen bereitstehen. Einerseits hat es Pedale, mit denen die Beschleunigung aus eigener Kraft erfolgt. Zum anderen gibt es einen Elektromotor, der beim Vorankommen unterstützt.

Ein E-Bike vereinigt in sich die Merkmale eines Pedelecs (aus dem Englischen: Pedal Electric Cycle) und eines normalen Fahrrads. Bei den meisten E-Bike-Varianten ist der Motor lediglich beim Treten in die Pedale aktiv. Erst ab diesem Zeitpunkt schaltet sich der Motor zu und liefert die zusätzliche Kraft. Der Elektromotor unterstützt je nach Einstellung oder gewählter Stufe stärker oder schwächer die Tretleistung. Beim Treten in die Pedale schaltet sich der Motor hinzu und beendet die Unterstützung, wenn nicht mehr getreten wird.

Was unterscheidet E-Bike und Pedelec? Ursprünglich stand der Begriff E-Bike ausschließlich für Elektrofahrräder, bei denen der Motor ohne Treten in die Pedale verwendbar ist. Das Pedelec ist anders, da der Motor lediglich einen unterstützenden Charakter hat. Er setzt sich nur in Betrieb, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Die Unterscheidung verliert jedoch immer mehr an Bedeutung. Das liegt daran, dass es immer weniger Modelle mit einem selbstständig funktionierenden Hilfsmotor gibt. Viele Händler und Hersteller verwenden den Begriff „E-Bike“ dennoch aus Marketinggründen.

Rechtlich gesehen ist ein E-Bike mit einem bis zu 500 Watt starkem Motor kein Fahrrad. E-Bikes gehören zur Klasse der Kleinkrafträder mit geringer Leistung. Es gibt drei Varianten von E-Bikes:

• Modelle mit der Höchstgeschwindigkeit von bis zu 20 Kilometern pro Stunde. Sie fallen in die Kategorie „Leichtmofa“. Beim zusätzlichen Treten in die Pedale ist ein schnelleres Fahren möglich. Eine Betriebserlaubnis und ein Versicherungskennzeichen sind notwendig.
• E-Bikes mit der Höchstgeschwindigkeit von bis zu 25 Kilometern pro Stunde zählen zur Kategorie „Mofa“. Beim zusätzlichen Treten in die Pedale ist ein schnelleres Fahren möglich. Eine Betriebserlaubnis und ein Versicherungskennzeichen sind Pflicht.
• Elektrofahrräder mit der Höchstgeschwindigkeit von bis zu 45 Kilometern pro Stunde sind der Kategorie „Kleinkrafträder mit elektrischem Antrieb“ zugeordnet. Bei 45 Kilometern pro Stunde wird der Motor abgebremst. Eine Betriebserlaubnis und ein Versicherungskennzeichen sind erforderlich.

Wie funktioniert ein E-Bike?

Im Aufbau entspricht das E-Bike weitestgehend dem eines normalen Fahrrads. Viele Modelle sind mit einem gewöhnlichen Fahrradrahmen ausgestattet. Oftmals kommt ein Spezialrahmen zum Einsatz, der Raum für den Einbau des Motors und des Akkus bietet. Ob das nötig ist, hängt vor allem von dem eingesetzten Motor ab. Jedes E-Bike hat außerdem Pedale und eine Fahrradkette, die die Kraft beim Treten auf das Rad übertragen.

Mit Aluminiumrahmen: Die meisten E-Bikes von PROPHETE haben einen Rahmen aus Aluminium. Durch verschiedene Farben und Rahmenformen sind die Möglichkeiten einer Gestaltung vielseitig.

In den E-Bikes ist ein Elektromotor verbaut. Je nach Ausführung befindet er sich an unterschiedlichen Stellen. In der Regel ist er entweder in der Nabe oder in der Nähe der Tretkurbel integriert. Er beschleunigt die Laufräder des E-Bikes und trägt so zu einer leichteren Fortbewegung ohne große Kraftanstrengung bei. Die notwendige Energie kommt von einem Akku, der meist am Rahmen verbaut ist. Die meisten E-Bikes verfügen darüber hinaus über ein Getriebe, das die Bewegung des Elektromotors im richtigen Verhältnis übersetzt, um die Räder anzutreiben.

Das Kontrollgerät für den Motor ist ein weiterer wichtiger Teil des Antriebs. Von ihm hängt es ab, wann die Aufnahme des Betriebs erfolgt und mit welcher Stärke der Motor die Fortbewegung unterstützt. Die Funktionsweise des Steuerungsgeräts unterscheidet sich je nach Typ des E-Bikes.

Was zeichnet die E-Bikes von PROPHETE aus?

Das deutsche Traditionsunternehmen PROPHETE stellt seit 1908 Fahrräder her. Die PROPHETE-E-Bikes sind solide Einsteigermodelle, die für ihre zuverlässigen Motoren, hochwertigen Bremsbeläge und einen guten Kundenservice bekannt sind. Neben Cityfahrrädern, PROPHETE-Trekking-E-Bikes und Lastenrädern produziert der Hersteller Mountainbikes (Geländefahrrad für unwegsames Gelände), sogenannte E-SUVs und andere sportlichere E-Fahrräder. Das sind die Typen von PROPHETE-E-Bikes:

Trekking-E-Bike

Für längere Strecken ist beim Trekking-E-Bike ein größerer Akku erforderlich. In dem Segment liegt die maximale Reichweite bei über 100 Kilometern. Für ein möglichst bequemes Sitzen auf langen Fahrten ist die Sitzposition nach vorn geneigt. Auf diese Weise verteilt sich ein Teil des Körpergewichts auf die Hände und die Arme. Außerdem lässt sich in der Position sicherer und präziser lenken.

Das PROPHETE-Trekking-E-Bike weist in der Regel eine Federgabel und häufig ein leichtes Profil an den Reifen auf, um auf Feld- und Waldwegen sicher fahren zu können. Das zeichnet die Trekkingräder von PROPHETE aus:

• SHIMANO-Schaltungen mit bis zu 24 Gängen für bequeme Fahrten in schwierigem Gelände
• 28-Zoll-Räder (= Außendurchmesser von 71.12 Zentimetern) bei allen Alu-Trekking-E-Bikes von PROPHETE
• Beleuchtung mit der Light-On-Funktion – LED-Scheinwerfer bleibt im Schritttempo eingeschaltet

City-E-Bike

Bei PROPHETE-Stadtfahrrädern stehen nach Angaben des Herstellers Komfort und Flexibilität im Fokus. Die Rücktrittbremse, ein Gepäckträger und eine hohe Tragfähigkeit für Taschen und Einkäufe zeichnen die Citybikes aus. 20-Zoll-Laufradgrößen sind in diesem Segment für Pendler und Auto-Urlauber eine gute Lösung. Das entspricht einem Außendurchmesser von 50,8 Zentimetern.

Kompakter Akku sinnvoll: Das Citybike ist für kleinere Touren oder den Arbeits- und Einkaufsweg gedacht. Der Akku im PROPHETE E-Bike für die Stadt benötigt keine große Akkukapazität. Er soll vor allem leicht sein, damit das Rad in die Wohnung oder in der S-Bahn transportierbar ist.

CARGO-E-Bike oder Lastenrad

Die Lasten- und Transporträder fallen in eine gesonderte Kategorie. Sie sind im praktischen Einsatz oder beim Fahrverhalten kaum mit klassischen Rädern vergleichbar. Das PROPHETE-Dreirad hat einen Gepäckkorb auf der hinteren Achse mit zwei Rädern. Voll gepackt soll das Rad selbst bei hoher Beladung nicht kippen. Das maximal zugelassene Gewicht bei einem E-Bike-CARGO von PROPHETE mit 26-Zoll-Rad hinten (= 66,04 Zentimeter Außendurchmesser) und 20-Zoll-Rad vorn (= 50,8 Zentimeter Außendurchmesser) liegt bei etwa 170 Kilogramm.

Um das Gewicht sicher und auf größere Entfernungen bewegen zu können, benötigen die Lastenräder einen größeren Akku. Im Gepäckbereich, unmittelbar vor dem Fahrer, ist ein Kindersitz angebracht, der sich andernfalls als großer Gepäckraum nutzen lässt. Die Eigenschaften:

• Für ältere Menschen oder Menschen mit beeinträchtigtem Gleichgewichtssinn geeignet
• Rahmengrößen von etwa 46 Zentimetern und hohes Eigengewicht von 46 bis 49 Kilogramm
• Lastenräder unterscheiden sich vom Dreirad durch höhere Motorleistung und längere Reichweite

Da alle E-Bikes von PROPHETE zu mindestens 95 Prozent vormontiert ankommen, fehlen nur einige Handgriffe, um das Gefährt einsatzbereit zu machen. Was dazugehört, zeigt der folgende Beitrag:

Welche Bremsen hat ein PROPHETE-E-Bike?

In puncto Bremsentyp setzt der Hersteller PROPHETE vor allem auf die hydraulischen Bremsen. Die V-Bremsen oder Seilzugbremsen, die bei anderen Fahrrad-Typen meist vorkommen, sind bei E-Bikes wegen der wesentlich höheren Geschwindigkeiten und dem höheren Gewicht nicht leistungsfähig genug.

Stattdessen verbaut PROPHETE in den E-Bikes die hydraulischen Felgenbremsen und Scheibenbremsen. Die hydraulischen Felgenbremsen sind leichter. Dennoch kommen die Scheibenbremsen häufiger zum Einsatz, da sie sicherer und langlebiger sind. Darüber hinaus sind die dicht an der Nabe sitzenden Bremsscheiben weniger schmutzempfindlich.

Wichtig: Wenn der Fahrer etwas mehr wiegt oder plant, sein PROPHETE-Fahrrad mit viel Gewicht zu beladen, sind die Scheibenbremsen eine bessere Wahl. Je nach Fahrhäufigkeit und Intensität sind hin und wieder die Bremsbeläge zu wechseln, da Verschleiß die Bremsleistung verschlechtert.

Der Akku eines E-Bikes von PROPHETE

Beim Akku des PROPHETE-E-Bikes geht es nicht ausschließlich darum, wie viel Energie der Elektromotor erhält. Wichtig ist zudem die Dauer und Entfernung der zu bewältigenden Strecke, ohne das E-Bike zwischendurch laden zu müssen. Neben der Spannung in Volt ist die in Wattstunden angegebene speicherbare Strommenge des Akkus wichtig. Bei Einsteigermodellen beträgt sie etwa 375 Wattstunden.

Bitte beachten: Wem die Wattleistung wichtig ist, der sollte sich ausführlich mit dem Datenblatt des jeweiligen Elektrofahrrads auseinanderzusetzen. Denn vor allem bei den AEG-Motoren kann es zu Missverständnissen führen, da es unterschiedliche Bezeichnungen gibt.

Des Weiteren ist der Einbau des Akkus beim PROPHETE E-Bike von Bedeutung. Er soll so eingebaut sein, dass er weder beim Auf- oder Absteigen noch während der Fahrt im Weg ist oder anderweitig stört. Bei manchen PROPHETE-Modellen ist der Akku im Rahmen verbaut. Folgendes Video zeigt den Downtube-Akku etwas genauer:

Welche Motortypen gibt es bei PROPHETE-E-Bikes?

Bei PROPHETE-E-Bikes setzt der Hersteller Frontmotoren, Mittelmotoren und manchmal Heckmotoren ein. Je nach Modell besitzen die E-Bikes entweder Motoren der Firma BLAUPUNKT oder AEG. Das zeichnet die einzelnen Motortypen aus:

Der Frontmotor

Die Frontmotoren befinden sich in der Vorderrad-Nabe und sind die günstigsten E-Bike-Motoren. Sie sind zusammen mit allen Schaltsystemen nutzbar. Die Frontantriebe sind weitverbreitet, obwohl sie beim Handling einige Nachteile haben. Die Frontmotoren bieten die folgenden Vor- und Nachteile:

Der Mittelmotor

Mittelmotoren bieten eine ausgewogene Mischung aus Fahrgefühl und Effizienz. Sie haben einen tiefen Schwerpunkt direkt unter dem Fahrer, sodass das E-Bike fast wie ein normales Fahrrad steuerbar ist. Das zeichnet den Motortyp aus:

Der Heckmotor

Der Heckmotor ist im Vergleich zum Frontantrieb die bessere Variante und bietet ein gutes Fahrverhalten. In der Ausstattung gibt es jedoch einige Nachteile. Ein Heckantrieb ist nicht mit allen Schaltungen oder mit einer Rücktrittbremse kombinierbar. Meist stammen die Heckmotoren von Samsung und BLAUPUNKT. Nachfolgend einige Informationen, womit der Heckmotor aufwartet und wo seine Nachteile liegen:

Welche Antriebseigenschaften besitzen die E-Bikes von PROPHETE?

Die Antriebseigenschaften hängen vor allem von dem Typ und der Leistung des Elektromotors ab. Die Stärke des E-Bike-Motors liegt nicht in der Wattzahl, da die vom Gesetzgeber vorgeschriebenen 250 Watt bei PROPHETE-E-Bikes für die Nutzung als Fahrrad nicht überschritten werden dürfen. Für die Unterstützung der Beinkraft beim Tritt spielt das Drehmoment in Newtonmeter (Nm) eine deutlich größere Rolle. Der übliche Wert liegt bei 50 Newtonmetern und reicht beim City-E-Bike oder Trekkingrad aus.

Die Kraft ist außerdem nur bei maximal eingestellter Unterstützung am Steuergerät des E-Bikes und an einem schweren Anstieg zu erreichen. Höhere Drehmoment-Werte sind lediglich bei E-Mountainbikes und E-Rennrädern zu finden, die in steilem Gelände und für starke Beschleunigung die erhöhte Kraft bereitstellen können. In der Stadt oder auf einer langen Radtour sind sie unbrauchbar.

Tipp: Um mehr Kraft aus dem PROPHETE-E-Bike herausholen zu können, ist ein Tuning innerhalb der gesetzlichen Bestimmungen möglich. Das gelingt mit einem Motor mit mehr Drehmoment, aber gleicher Leistung. Dafür sind jedoch ausschließlich die vom Hersteller des Rades zugelassenen Teile zu verwenden.

Die möglichen Reichweiten

Die typische Akkukapazität in Wattstunden liegt bei den PROPHETE-E-Bikes zwischen 400 und 600. Mit der kleineren Akkukapazität sind in der Stadt ohne größere Anstiege und mit etwas Eigenleistung weit über 50 Kilometer erreichbar, zum Teil 100 Kilometer. Mit 600 Wattstunden sind je nach Fahrweise 100 Kilometer Reichweite möglich. Gleichzeitig wird das E-Bike durch den größeren Akku um etwa 3 Kilogramm schwerer. Damit erhöht sich das durchschnittliche Gewicht des Rades von 24 auf 27 Kilogramm. Das höhere Gewicht liegt etwas oberhalb alter Fahrräder mit Stahlrahmen.

Ein Reichweiten-Tuning ist mithilfe einer geringen Unterstützung durch den Motor und die richtige Akkupflege möglich. Der Akku darf nicht zu kalt gelagert und nie tiefentladen werden. Er ist so oft wie möglich wieder aufzuladen und nach Abschluss des Ladevorgangs sofort vom Netz zu trennen.

Das Display und die Schaltung

Das Display muss in der normalen Sitzposition gut lesbar sein, weil es die wichtigsten Informationen wie den aktuellen Grad der Motorunterstützung und die verbleibende Akkukapazität anzeigt. Vor allem während längerer Touren ist die verbleibende Akkukapazität von Bedeutung, um die Fahrweise bei Bedarf anzupassen und das Tagesziel zu erreichen. Einige PROPHETE-Modelle nutzen LED-Lichter, die über die Reichweite und die Unterstützung informieren. In der Dunkelheit sind sie besser erkennbar.

An Anstiegen spielt die Schaltung eine wichtige Rolle. Bei der Schaltung hängt die Entscheidung oft von dem Typ des Rades ab:

• Ein Citybike hat meist eine Nabenschaltung. Sie ist leicht zu bedienen und ist robust. Allerdings hat eine Nabenschaltung nur eine kleine Bandbreite an Übersetzungen.
• Am Trekking- oder Sportrad ist fast immer eine Kettenschaltung montiert. Kettenschaltungen sind wartungsbedürftig und regelmäßig zu pflegen. Dafür lassen sich einzelne Teile leicht ersetzen und sie bietet sowohl sehr große als auch sehr kleine Übersetzungen. Für die Fahrt in die Berge ist eine Kettenschaltung die bessere Wahl.

Kaufberatung – worauf ist beim Kauf eines PROPHETE-E-Bikes zu achten?

Im Folgenden gibt es einige hilfreiche Tipps, was es beim Kauf eines E-Bikes von PROPHETE zu beachten gibt:

Die Art des Motors

Für die zulassungsfreie Nutzung eines E-Bikes gilt bei der Motorleistung in Deutschland eine Höchstgrenze von 250 Watt. Den Wert weisen alle PROPHETE-E-Bikes mit ihren 36-Volt-Motoren auf. Der Typ des Motors bleibt jedoch der entscheidende Faktor, weil er sich auf die Fahreigenschaften des E-Bikes sowie auf den Wirkungsgrad auswirkt. In dem Bereich gibt es drei PROPHETE-Motoren, die in einem vorherigen Abschnitt näher vorgestellt sind.

Der Akku

Bei der Wahl eines PROPHETE-E-Bikes ist darauf zu achten, dass der Akku mindestens eine Reichweite von 100 Kilometern gewährleistet. In E-Bikes von PROPHETE sind Lithium-Ionen-Akkus von Samsung oder AEG mit einer Kapazität von 209 bis 576 Wattstunden verbaut. Mit einem vollgeladenen Akku erreicht das PROPHETE-Elektrofahrrad nach Herstellerangaben Entfernungen zwischen 60 und 180 Kilometern.

Achtung: Die von dem Hersteller angegebene Reichweite beschreibt immer den Höchstwert ohne Berücksichtigung der Fahrweise. Wie weit eine Akkuladung tatsächlich ausreicht, lässt sich vermutlich erst in der Praxis feststellen.

Die Bremsen

Die hydraulische Scheibenbremse bietet die beste Bremsleistung. Die meisten Menschen fahren mit einem E-Bike schneller als mit einem normalen Fahrrad. Das erhöht die Wichtigkeit von gut funktionierenden Bremsen, denn der Bremsweg steigt mit zunehmender Geschwindigkeit stark an. Bei E-Bikes von PROPHETE kommen V-Brakes, hydraulische Felgenbremsen, Rücktrittbremsen und hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz.

Die Rücktrittbremse ist technisch veraltet, dennoch erfreut sie sich in Deutschland nach wie vor großer Beliebtheit. Die Hobbyradler mit einer gemütlichen und vorausschauenden Fahrweise wissen den Komfort und den geringen Wartungsaufwand der Rücktrittbremse zu schätzen.

Die Gangschaltung

Die E-Bikes von PROPHETE besitzen eine Schaltung mit mehreren Gängen – von der 3-Gang-Nabenschaltung bis zur 24-Gang-Kettenschaltung ist bei den Modellen alles vertreten. Für die meisten Situationen reicht eine flexible Schaltung mit sieben oder mehr Gängen aus. Ob es eine Naben- oder eine Kettenschaltung ist, hängt von der Art des Elektromotors ab.

E-Bikes mit Hinterradantrieb müssen mit einer Kettenschaltung arbeiten und bei Mittelmotor-E-Bikes würde eine Nabenschaltung die Leistungsfähigkeit am Berg senken. Eine gute Gangschaltung passt sich der jeweiligen Fahrsituation an und erhöht die Sicherheit im Straßenverkehr. Die Gänge erleichtern außerdem das Vorankommen auf steilen Strecken.

Der Fahrrad-Typ

Der Hersteller PROPHETE stellt E-Bikes jeglicher Art her. Beliebt sind Trekkingräder und Citybikes. Während sich Trekkingbikes für leichteres Gelände oder den Stadtverkehr sowie für längere Touren eignen, sind Citybikes für kürzere Strecken in der Stadt konzipiert. Außerdem bieten elektrische Klappräder eine Platzersparnis im gefalteten Zustand. Die Klappräder lassen sich in ein handliches Format zusammenfalten und sind meist problemlos zu transportieren. Neben dem Typ spielt die eigene Größe kaum mehr eine Rolle, da alle E-Bikes von PROPHETE einstellbar sind. Folgendes Video zeigt das Einstellen des Sattels:

Ein weiteres spezielles Modell von PROPHETE ist das Dreirad für Erwachsene. Es erhält die Mobilität für Menschen aufrecht, die nicht mehr auf einem Zweirad fahren können oder möchten. Dreiräder sind vor allem für Senioren oder Menschen mit einem gestörten Gleichgewichtssinn geeignet. Außerdem besitzt ein solches Elektrofahrrad einen großen Korb zum Transport von Einkäufen.

Kaum noch geschlechterspezifisch: Ob es ein Damen- oder Herrenfahrrad sein soll, bleibt hauptsächlich eine Frage des persönlichen Geschmacks. Es spricht nichts dagegen, als Frau auf einem Herrenrad zu fahren. Auch umgekehrt ist das kein Problem mehr. Bei den PROPHETE-Citybikes gibt es die Unterschiede nicht mehr und in der Sparte sind ausschließlich Unisex-Modelle erhältlich.

Das Zubehör

In dem Bereich kommt es vor allem auf die Reifen und den Akku an. Zudem gibt es weiteres Zubehör:

• Bei den Elektrofahrrädern sind die Reifen mit denen bei den klassischen Fahrrädern identisch. Die Reifen für E-Bikes gibt es mit unterschiedlichen Profilen und in verschiedenen Größen. Je nachdem, welcher Untergrund bevorzugt wird, ist der Reifen-Typ zu wählen.
• Ein zusätzlicher Akku bringt vor allem auf längeren Touren gewisse Vorteile mit sich. Wie lange der Akku hält, hängt von der Fahrweise und vom Unterstützungsgrad ab.
• Die Reflektoren sind für alle wichtig, die viel in der Dunkelheit unterwegs sind. Neben dem Schutz helfen sie den Autofahrern, die Radfahrer besser zu erkennen. Die Reflektoren gibt es in verschiedenen Ausprägungen und Designs.
• Viele Modelle von PROPHETE sind ab Werk mit Gepäckträgern ausgestattet. In einem zusätzlichen vorderen Korb sind kleinere Dinge oder Einkäufe verstaubar. Er ermöglicht zudem das bequeme Erreichen von Geldbeutel oder Ausweis.
• Einige PROPHETE-E-Bikes bieten eine USB-Schnittstelle, um während der Fahrt das Smartphone zu laden.
• Eine elektronische Wegfahrsperre als Diebstahlsicherung ist ein weiteres sinnvolles Zubehörteil.

E-Bikes von PROPHETE – welche rechtlichen Regelungen gibt es?

Die Hersteller von E-Bikes müssen beim Kraftfahrtbundesamt (KBA) für jedes Modell eine sogenannte Betriebserlaubnis einholen. Das Dokument bestätigt, dass das Fahrzeug der StVO entspricht. Für den E-Bike-Besitzer bedeutet es, dass er sein Fahrzeug nicht einfach umbauen darf. Das gilt vor allem für den Rahmen, die Bremsen und Reflektoren. Es ist für ein Elektrofahrrad nur erlaubt, zugelassene Ersatzteile aus dem Fachhandel einzubauen.

Für die E-Bikes ist außerdem ein Versicherungskennzeichen notwendig. Das Nummernschild ist bei Abschluss einer Kfz- oder Moped-Versicherung von dem Versicherungsanbieter einzuholen. Pro Jahr gibt es ein neues Saisonkennzeichen. Das sind weitere Vorgaben:

• Für die Nutzung von E-Bikes mit einer Höchstgeschwindigkeit von 20 beziehungsweise 25 Stundenkilometern liegt das Mindestalter bei 15 Jahren und es muss eine Mofa-Prüfbescheinigung vorhanden sein.
• Die E-Bikes mit 45 Stundenkilometern Höchstgeschwindigkeit gelten als Kleinkrafträder. Um sie lenken zu dürfen, sind ein Mindestalter von 16 Jahren und ein Führerschein der Klasse AM erforderlich.

Helmpflicht: Für das Fahren von E-Bikes und Krafträdern mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 20 Stundenkilometern ist nach § 21a StVO ein Schutzhelm Pflicht. Fahrradhelme bieten lediglich bis 20 Stundenkilometern einen ausreichenden Schutz und sind bei höheren Geschwindigkeiten nicht sicher genug. Bei einem Unfall ohne Schutzhelm und gleichzeitig vorhandener Helmpflicht gilt der Fahrer als mitschuldig. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 20 Stundenkilometern besteht keine Helmpflicht. Ein Fahrradhelm wird jedoch für die eigene Sicherheit empfohlen.

Die Besitzer eines gültigen Führerscheins der Klasse B für Kraftfahrzeuge benötigen keine weitere Bescheinigung. Die Fahrerlaubnis für alle Elektrofahrräder ist damit abgedeckt. Mit E-Bikes, die bis zu 25 Stundenkilometern schnell fahren, ist lediglich das Fahren auf den Radwegen erlaubt, die mit dem Schild „Mofas frei“ gekennzeichnet sind. Mit dem E-Bike mit 20 Stundenkilometern Höchstgeschwindigkeit ist es möglich, Wald- und Geländewege zu benutzen.

Beim Thema Alkohol gelten für E-Bike-Fahrer dieselben Alkoholbestimmungen wie für Autofahrer. Laut § 24a StVG sind schon 0,5 Promille Alkohol im Blut eine Ordnungswidrigkeit. Es ist eine Geldbuße bis zu 3.000 Euro als Strafe zu zahlen. Ein Fahrradfahrer gilt erst ab 1,6 Promille als fahruntauglich. Falls ein E-Bike-Fahrer für eine bestimmte Zeit seinen Führerschein abgeben muss, darf er auch nicht mit dem E-Bike fahren. Lediglich ein Fahrrad kann er bei einem Führerscheinentzug nutzen.

Was ist das StVG? Das ist die Abkürzung für Straßenverkehrsgesetz. Das Bundesgesetz enthält in erster Linie alle Grundlagen des deutschen Straßenverkehrsrechts zusammen mit der StVO, der StVZO und weiteren Verordnungen.

Wie ist ein E-Bike von PROPHETE zu pflegen?

Die umfangreiche Technik macht die E-Bikes anfällig für Fehler oder Defekte. Mit der richtigen Pflege kann das PROPHETE-Elektrofahrrad nach Monaten oder Jahren im Betrieb weiterhin gute Dienste leisten und zuverlässig arbeiten. Das sind einige nützliche Tipps für die richtige E-Bike-Pflege:

• Die Unterbringung: Das E-Bike ist in einem trockenen und geschützten Raum unterzubringen, damit es vor Schmutz und Korrosion geschützt ist.
• Die Akkupflege: Vom Hersteller gibt zu jedem E-Bike eine Anleitung, wie der Akku richtig zu verwenden und zu pflegen ist. Es ist wichtig, die Hinweise zu beachten, damit die Batterie immer die gewünschte Leistung und maximale Kapazität bereitstellen kann.
• Die Reinigung: Mit der Zeit sammelt sich auf jedem E-Bike Schmutz und Dreck an. Der Schmutz soll nach Möglichkeit sofort entfernt werden. Das gelingt am besten mit einem feuchten Lappen oder durch Abspritzen mit einem Gartenschlauch.
• Feuchtigkeit und Schmutz reduzieren: Vor allem die Feuchtigkeit ist der Feind eines E-Bikes und es ist so gut es geht davor zu schützen. Besondere Vorsicht ist beim Motor und beim Akku geboten. Sie sind in der Regel wasserdicht und ein kurzer Regenschauer während der Fahrt macht dem Motor nichts aus. Regenfahrten sind jedoch besser zu meiden.
• Bei Defekten und Problemen Fachhilfe nutzen: Funktionieren der Akku oder der Motor nicht mehr oder nicht mehr richtig, ist es empfehlenswert, einen Fachmann zurate zu ziehen. Die moderne und umfangreiche Technik macht es für den Laien schwierig, die Reparatur und Wartung selbst durchzuführen. Die Selbstversuche können schiefgehen und das Problem vergrößern.
• Professionelle Reinigungs- und Pflegemittel einsetzen: Der Markt bietet für E-Bikes unterschiedliche Mittel für die professionelle Pflege und Reinigung. Sie wirken schonend für das PROPHETE-Fahrrad selbst und für die verbaute Technik.
  
  

  Keinen Hochdruckreiniger für die Reinigung verwenden: Nach manchen Touren kann das E-Bike eine gründliche Reinigung gebrauchen. Der Griff zum Hochdruckreiniger ist in dem Fall ein Fehler. Durch den hohen Druck kann es zur Beschädigung des Elektrofahrrads kommen. 
• Die Wartung: Auch E-Bikes müssen von Zeit zu Zeit gewartet werden. Dabei ist das Überprüfen aller Komponenten wichtig. Das kann der Fachmann oder der Nutzer oft selbst machen. Folgendes Video zeigt das Überprüfen des Reifendrucks, was bei allen Ventilarten etwa gleich funktioniert:

Kurzinformation zu PROPHETE und weiteren führenden E-Bike-Herstellern und -Marken

1. PROPHETE: Die Prophete Co. KG mit Sitz in Rheda-Wiedenbrück ist ein deutscher Hersteller von Fahrrädern, E-Bikes und Fahrradzubehör. Das mittelständische Familienunternehmen blickt mittlerweile auf eine mehr als 100-jährige Firmengeschichte zurück. Es beschäftigt inklusive der Tochter Cycle Union circa 450 Mitarbeiter an vier Standorten. Gemeinsam mit AEG und BLAUPUNKT entwickelt PROPHETE nach eigenen Angaben hochwertige E-Bikes mit einem einzigartigen Design und einer innovativen Antriebstechnik.
2. Electra: Im Sortiment des Herstellers sollen viele hochwertige und moderne E-Bikes zu finden sein. Die Electra-E-Bikes überzeugen laut Hersteller vor allem durch ihre Alltagstauglichkeit.
3. Gazelle: Das Unternehmen ist seit vielen Jahren auf dem Markt tätig und gehört zu den bekanntesten Vertretern von E-Bike-Herstellern.
4. Haibike: Das Unternehmen stellt neben den normalen Fahrrädern außerdem E-Bikes her. Die E-Bikes von Haibike gibt es in verschiedenen Variationen, bei denen der Hersteller nach eigenen Aussagen vor allem Wert auf die Haltbarkeit legt.

E-Bike kaufen – online oder im lokalen Fachhandel?

Immer mehr Hersteller liefern E-Bikes direkt an die Haustür. Ohne den Zwischenhändler können die Produkte günstiger angeboten werden. Nach Lieferung sind lediglich die letzten Handgriffe wie das Einstellen der Federelemente oder die Justierung der Kontaktpunkte selbst vorzunehmen. Bei einem Kauf im Internet fehlt ein lokaler Ansprechpartner vor Ort. Es ist deshalb empfehlenswert, sich vorher gut zu informieren.

Vorteilhaft beim Kauf bei einem Fachhändler ist die Möglichkeit einer ausführlichen Beratung. Die Auswahl an Modellen ist auf dem Markt groß, dennoch bietet der Fachhandel im Vergleich zum Internet eine reduzierte Auswahl an Produkten. Der Onlinekauf ist sicher und bequem von zu Hause aus durchführbar – an 7 Tagen der Woche. Jedem Online-Käufer steht außerdem ein 14-tägiges Rückgaberecht zu.

Tipp: Eine weitere Möglichkeit ist, das E-Bike zu leasen. Je nach Anbieter gibt es beim Leasen Rabatte von bis zu 25 Prozent. Das Dienstrad-Modell bieten bereits viele Arbeitgeber an. Der Arbeitnehmer kann sich sein Wunschrad beim Händler seiner Wahl aussuchen und das E-Bike sowohl auf dem Weg zur Arbeit als auch privat nutzen.

Gibt es Alternativen zum E-Bike?

Für wen das Fahrrad zu langsam und das Auto zu unflexibel ist, der kann das E-Bike oder Pedelec nutzen. Vor allem in der Stadt hat die Elektromobilität eine große Zukunft. Für das E-Bike gibt es auf dem Markt zudem einige interessante Alternativen:

1. Das selbst stabilisierende elektrische Einrad: Das Einrad nutzt die Bremsenergie zum Akkuladen. Mit dem selbst stabilisierenden elektrischen Einrad ist eine Fortbewegung mit bis zu 20 Stundenkilometern möglich. Der Akku hält im Stadtbetrieb circa 2 Stunden und mehr, denn der Akku lädt sich durch Energierückgewinnung (Rekuperation) zum Teil beim Fahren auf.
2. Das Inboard-Skateboard: Das ist ein elektrisches Skateboard mit einem Elektromotor, der direkt in den Rädern eingebaut ist. Die Steuerung des Skateboards erfolgt mit einem Schalter per Hand. Mit einer Akkuladung ist es möglich, in der Stadt bis zu 11 Kilometer zurückzulegen. Zu dem Inboard gibt es einen zusätzlichen Akku, der während der Tour ausgewechselt werden kann. Für die sichere Ausleuchtung im Straßenverkehr sorgen LEDs.
3. Das Monowheel: Die Steuerung des Monowheels ist relativ einfach – zum Fahren nach vorne und zum Bremsen nach hinten lehnen. Das Monowheel besitzt zwar keinen Sitz, das macht das Gefährt umso wendiger, denn es kommt leichter um Kurven und bremst schneller. Das Monowheel erreicht eine Reichweite von bis zu 40 Kilometern.
4. OneWheel+: Die weitere Alternative zu einem E-Bike ist ein Einrad, das das gleiche Fahrprinzip wie das Monowheel bietet. Das OneWheel+ erreicht lediglich etwa 10 Kilometer Reichweite pro Ladung, die Akkuaufladung dauert dafür lediglich 20 Minuten. Durch einen festen Stand auf dem Board soll das Produkt ein sicheres Fahrgefühl bieten.
5. Der Scrooser: Auf den ersten Blick wirkt das Gefährt wie ein überdimensionaler Kindertretroller. Es soll ein überraschend angenehmes Fahrgefühl bieten. Der Grund dafür ist der Impuls-Antrieb, der nach dem Anschieben einsetzt. Die Stärke des elektrischen Anschubs ist individuell in drei Stufen wählbar. Beim Betätigen der Bremse stoppt der Motorantrieb sofort. Die vierte Stufe verlangt keine Muskelkraft, denn der Scrooser arbeitet im Automatik-Modus.
6. Der Scuddy: Er lässt sich durch einen patentierten Faltmechanismus in einen Transport-Trolley umwandeln, um zusätzliches Gepäck zu verstauen. Für den Scuddy ist mindestens eine Mofa-Bescheinigung notwendig, denn er ist bis zu 45 Kilometern pro Stunde schnell.

FAQ – häufige Fragen zu den E-Bikes von PROPHETE

Wie viel wiegt ein PROPHETE-E-Bike? Das hängt von dem jeweiligen Modell ab. Im Schnitt wiegen die PROPHETE-City- und Trekking-E-Bikes zwischen 25 und 30 Kilogramm.

Wer repariert PROPHETE E-Bikes? Die PROPHETE-E-Bikes reparieren Fachhändler, die PROPHETE-Service anbieten. Beim PROPHETE-Kundendienst sind außerdem PROPHETE-Ersatzteile erhältlich. Der Hersteller bietet für die Reparatur einen deutschlandweiten PROPHETE-Kundendienst vor Ort. Es spielt keine Rolle, bei wem das PROPHETE-E-Bike erworben wurde – im Werksverkauf oder bei einem Online-Händler. Solange die Garantie besteht, ist es möglich, mithilfe der Hotline und der Artikel- beziehungsweise Seriennummer einen Techniker anzufordern, der die Reparatur vornimmt.

Wo erfolgt die Herstellung von PROPHETE-E-Bikes? 1951 eröffnete Hermann Prophete in Rheda eine Fahrradgroßhandlung. In den anschließenden Jahren kam es zur Gründung der Einzelhandelsgeschäfte Duisburg, Marl, Meiderich, Mannheim, Braunschweig und Osnabrück. Im Fachhandel ist PROPHETE mit den Marken Kreidler, VSF Fahrradmanufaktur und e-bikemanufaktur vertreten, die unter dem Dach der 2004 gegründeten Cycle Union Oldenburg GmbH in Oldenburg produziert und vertrieben werden.

Welche Reichweite bietet ein PROPHETE-E-Bike? Für die Reichweite spielen viele Faktoren eine Rolle. Eine konkrete Zahl oder einen aussagekräftigen Bereich zu nennen ist deshalb schwierig. Ein E-Bike für Herren ist bereits durch das Gewicht des Fahrers in der Regel schwerer beladen, was die Reichweite beeinflusst. Ein 28-Zoll-E-Bike von PROPHETE mit stark aufgepumpten, schmalen und glatten Reifen rollt viel leichter als ein 20-Zoll-Rad mit weichen und breiten Reifen.

Bei Rückenwind oder bei Fahrten in flachem Terrain kommt hinzu, dass der Motor ab 25 Stundenkilometern gar nicht mehr eingreift und die Batterie nicht belastet. Die PROPHETE-E-Bikes schaffen selbst mit einem kleinen Akku 50 Kilometer und mehr. Außerdem ist bei den Herstellerangaben darauf zu achten, unter welchen Bedingungen und Einstellungen der Wert zu erzielen ist.

Gibt es ein PROPHETE-E-Bike mit Mittelmotor und Rücktrittbremse? Ja, die E-Bikes der Geniesser-Serie haben einen Mittelmotor von AEG sowie eine Rücktrittbremse.

Ist beim PROPHETE-E-Bike ein Tuning möglich? Der Hersteller rät von einem Tuning ab. Bei Geschwindigkeiten über 25 Stundenkilometern steigt das Unfallrisiko deutlich an und ein getuntes E-Bike verliert seine Straßenzulassung. Am Straßenverkehr darf der Fahrer dann nur noch mit Versicherung, Helm und Kennzeichen teilnehmen. Ein Moped-Führerschein kommt obendrein dazu. Bei Nichteinhaltung der Regelungen drohen empfindliche Strafen und der Entzug des Führerscheins. Bei einem Unfall verweigert zudem die Haftpflichtversicherung die Zahlung.

Hat die Stiftung Warentest einen PROPHETE-E-Bike-Test durchgeführt?

Die Experten der Stiftung Warentest haben die E-Bikes von PROPHETE noch nicht getestet. Bereits aus dem Jahr 2020 stammt ein E-Bike-Test, bei dem zwölf Elektrofahrräder unter die Lupe genommen wurden. Getestet wurden unter anderem das Fahrverhalten und eine praktische Handhabung. In Laborprüfungen untersuchten die Tester die Sicherheit und Haltbarkeit der E-Bikes sowie die Reichweite der Akkus. Die Sättel und die Griffe wurden auf Schadstoffe hin überprüft.

Vier E-Bikes im Test hatten Sicherheitsprobleme und an einigen getesteten Modellen ging der Dauertest über 20.000 Kilometer nicht spurlos vorbei. Bei einem Rad fiel das Steckergehäuse des Ladekabels, bei einem anderen des Akkus in einem Standardtest zur Brandsicherheit durch. Insgesamt schnitten im Test vier Modelle mit „Ausreichend“ und zwei mit „Mangelhaft ab“.

Im April 2022 befasste sich die Stiftung Warentest mit den neuen SUV-E-Bikes: Vielseitige E-Bikes, die Eigenschaften von Mountain­bikes, klassischem City-Tiefein­steiger- und Trekking-E-Bikes in sich vereinen und für alle Wege und Gelegenheiten geeignet sein sollen. Von den neun getesteten SUV-E-Bikes schnitten sieben im Test gut ab, auch wenn echte Allrounder eher die Seltenheit sind. Im Mai 2023 kamen elf City-Bikes hinzu, die für Damen und Herren geeignet sind. Sieben der getesteten E-Bikes schnitten mit einer guten Bewertung ab, wobei alle mit Mittelmotor ausgestattet waren. Nur zwei aus der Gruppe sowie ein weiteres Modell mit Frontmotor erhielten ein „Befriedigend“. Ein weiteres City-Bike mit Frontmotor konnte nur mit „Mangelhaft“ abschneiden. Die detaillierten Testergebnisse sind hier kostenpflichtig abrufbar.

In einem weiteren interessanten Test befasst sich die Stiftung Warentest mit Fahrradversicherungen. 100 Policen wurden dabei zuletzt im März 2023 unter die Lupe genommen. Die Ergebnisse des Fahrrad-Versicherungs-Tests finden Interessierte unter diesem Link.

Gibt es von Öko-Test einen PROPHETE-E-Bike-Test?

Vom Verbrauchermagazin Öko-Test gibt es bisher keinen PROPHETE-E-Bike-Test. Im Jahr 2019 veröffentlichte das Magazin einen Bericht zum Thema Elektrofahrrad. In dem Artikel beantworteten die Autoren die wichtigsten Fragen zu E-Bike, Pedelec & Co. Den Bericht gibt es hier kostenlos zu lesen.

Glossar

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