8 verschiedene Rennrad-Sättel im Vergleich – finden Sie Ihren besten Sattel für das Rennrad – unser Test bzw. Ratgeber 2023

Was ist ein Rennradsattel?

Ein Rennradsattel lässt sich an seiner charakteristischen Form erkennen. Die Sättel sind spitz zulaufend und sehr schmal. Durch diese spezielle Bauweise besteht die Möglichkeit, das Gewicht ohne Probleme zu verlagern und schnell in die Pedale zu treten. Die Sitzfläche des Rennradsattels hat geringere Ausmaße als andere Satteltypen. Durch die Form des Sattels befinden sich die Beine eng am Rahmen des Rads. Aus diesem Grund tragen Rennradsättel zu einer knieschonenden Haltung bei. Gleichzeitig sorgt das typische Design eines Rennradsattels für einen effizienten Fahrstil.

Im Vergleich zu einem herkömmlichen Fahrradsattel, beispielsweise für ein Cityrad, fühlt sich die Sitzfläche eines Rennrads härter an. Dennoch ermöglicht sie in der Regel ein bequemeres Sitzen. Der Sattelbezug kann zusätzlichen Einfluss auf den Fahrkomfort nehmen. Ein weiteres Merkmal von Rennradsätteln ist die Sitzposition, zu der sie führen. Viele Modelle ermöglichen eine weit nach vorn gebeugte Sitzhaltung auf dem Bike, wodurch es zu einer starken Sitzbein-Belastung kommt.

Zahlreiche Nerven im Bereich des Schambeins: Im Bereich des Schambeins verlaufen eine Menge Blutgefäße und Nervenbahnen. Wird auf diese Region Druck ausgeübt, fühlen Betroffene einen unangenehmen Dauerschmerz. Auch ein Taubheitsgefühl und ein anhaltendes Kribbeln in Oberschenkeln und Beinen können auftreten.

Hochwertige Rennradsättel haben eine Kuhle oder Aussparung im Bereich des Schambeins, um für eine Entlastung zu sorgen.

Lange Touren mit einem Rennrad?

Ein Trugschluss, dem viele Radfahrer unterliegen, ist, dass weiche Sättel für lange Radtouren besser geeignet seien als harte Sättel. Beim Ausdauersport ist ein harter Rennradsattel auf Dauer deutlich bequemer als ein weicher Cityradsattel.

Durch die geringe Polsterung sitzen Biker sehr fest im Sattel und es droht kein Einsinken. Fahrer haben zudem die Möglichkeit, einen Bezug über den Sattel zu ziehen oder ein Gel-Modell zu wählen, um den Fahrkomfort auf langen Radtouren zu erhöhen.

Rennradsättel können aus verschiedenen Materialien gefertigt sein. Sättel aus Carbon sind sehr leicht, aber in der Anschaffung in der Regel teurer als andere Modelle. Rennradsättel aus Leder machen optisch einen guten Eindruck, müssen aber gut gepflegt werden. Sie sind außerdem schwerer als die Modelle aus Carbon. In Kombination mit einer Radsatteltasche mit wichtigem Werkzeug kann sich das Gewicht auf die Geschwindigkeit beim Biken auswirken.

Achtung bei Regen: Wer sich von Wind und Wetter nicht von seiner Radtour abbringen lässt, sollte darauf achten, den Rennradsattel vor der Benutzung zu imprägnieren. Alternativ können Fahrer auf ein Modell aus wasserfestem Kunststoff zurückgreifen.

Vor- und Nachteile des Rennradsattels

Die Form eines Rennradsattels bietet einen zentralen Vorteil: Die Beine lassen sich enger am Sattel entlang nach unten führen. Das führt zu einer bedeutend besseren Kraftübertragung und damit zu einem effizienten und knieschonenden Fahrstil. Für professionelle und ambitionierte Rennfahrer ist dieser Aspekt essenziell, um im Rennen oder beim Zeitfahren gegen die Uhr das Maximum herausholen zu können.

Rennradsattel: Vergleich mit anderen Sattelarten

Innerhalb der Kategorie der Rennradsättel gibt es keine großen Unterschiede oder Subkategorien. Es gibt aber eine Vielzahl anderer Satteltypen, die sich für manchen Sportler vielleicht eher anbieten als ein Racing-Sattel. Im Folgenden werden sie kurz und kompakt im Vergleich zu einem herkömmlichen Rennradsattel vorgestellt. Auf diese Weise gewinnen Interessierte einen Überblick über die im Handel verfügbaren Modelle. Die Unterschiede zwischen den verschiedenen Sattelarten werden in dem Video erklärt:

• Der Rennradsattel: Ein Rennradsattel zeichnet sich durch eine stark nach vorn gebeugte Sitzposition aus. Sie gewährleistet eine aerodynamische Fahrhaltung. Durch diese Haltung entsteht großer Druck auf den Damm- und Schambeinbereich. Aufgrund der fehlenden Federung und der meist geringen Polsterung ist der Sattel sehr leicht und hart. Die leichte Polsterung sorgt für einen optimalen Halt auf dem Sattel. Er ist sehr schmal gebaut und für Einsteiger zu Beginn ein wenig ungewohnt zu fahren.
• Der Trekkingrad-Sattel: Bei einem Trekkingbike sitzen Fahrer leicht vornübergebeugt und verlagern auf diese Weise das Gewicht auf den Schambeinbereich. Durch die elastische Schale des Trekkingrad-Sattels wird das Gewicht gut verteilt, sodass der Halt besser ist als auf einem Citybike-Sattel. Der Trekkingrad-Sattel ist deutlich leichter, schmaler und länger als ein Stadtradsattel. Er ist etwas härter und wie ein Rennradsattel zu Beginn ein wenig ungewohnt zu fahren.
• Der Citybike-Sattel: Auf einem Citybike sitzen Fahrer aufrecht, wodurch kaum Druck auf dem Schambeinbereich liegt – Quetschungen in diesem Bereich lassen sich quasi ausschließen. Ein Citybike-Sattel ist breit und stark gepolstert und weist ein für sportliche Fahrer nicht zu unterschätzendes Gewicht auf. Für kurze Strecken in der Stadt ist er gut geeignet. Von längeren Radtouren mit diesem Satteltyp raten Hersteller ab.

Wichtige Kriterien beim Kauf eines Rennradsattels

Die Auswahl an Rennradsätteln ist sehr groß, da in den letzten Jahren viele neue Hersteller in die Szene gedrängt sind. Neben der speziellen Ausstattung der Modelle ist die wichtigste Unterscheidung die nach dem Geschlecht. Es gibt Rennradsättel speziell für Herren oder für Damen und Unisex-Modelle, die sich für beide Geschlechter eignen. Durch den unterschiedlichen Körperbau von Männern und Frauen sind diese Sättel entsprechend zugeschnitten.

Im Anschluss an die Entscheidung für ein zum Geschlecht passendes Modell kann die Auswahl schwerfallen. Um die Kaufentscheidung zu erleichtern, zeigt der Ratgeber auf, welche Kriterien beim Kauf eines Rennradsattels von Bedeutung sind.

Die Polsterung

Die Polsterung eines Rennradsattels ist in der Regel dünn, um dem Rennradfahrer einen besseren Halt zu ermöglichen und Gewicht einzusparen. Da sich mit einem Rennradsattel auch längere Touren fahren lassen sollen, dürfen Hersteller nicht komplett auf eine Polsterung verzichten. Eine gute Druckverteilung im Damm- und Schambeinbereich ist wichtig. Die meisten Hersteller setzen auf eine Polsterung aus Gel oder Schaumstoff. Schaumstoff hat die Eigenschaft, punktuell nachzugeben, während sich Gel eher der Form der Sitzbeinhöcker anpasst und das Gewicht großflächiger verteilt.

Brooks-Sättel – die Königslösung: Viele Sättel, unter anderem Modelle der Marke Brooks, kommen komplett ohne Polsterung aus und bieten trotzdem einen hohen Komfort. Das erreichen sie mit einer Füllung aus Naturkautschuk, die sich nach kurzer Eingewöhnungszeit an die Anatomie des Bikers anpasst. Der einzige Nachteil: Der Anschaffungspreis dieser Sättel ist sehr hoch.

Das Gewicht

Wer sich einen Rennradsattel zulegt, will damit in den meisten Fällen Ausdauersport treiben. Dabei kann unnötiger Ballast störend sein. Selbst kleinere Gewichte summieren sich zu einem gewissen Gesamtgewicht auf, das Fahrer auf ihren Touren mitschleppen. Bei einem Rennradsattel kommt es daher auf jedes Gramm an. Die meisten Modelle sind sehr leicht, dennoch gibt es zwischen den Marken oft gravierende Unterschiede. Wer möglichst effizient die nächste Etappe angehen will, sollte das Modell mit dem niedrigsten Gewicht wählen.

Carbon ist das bevorzugte Material: Viele Hersteller setzen bei Rennradsätteln und dem Rennrad an sich auf Carbonelemente, da Carbon ein sehr leichtes Material ist.

Die Sattelbreite und Sattellänge

Die passende Sattelbreite ist abhängig vom Abstand der Sitzhöcker/Sitzbeinhöcker. Den Wert können Biker in einem Fachgeschäft messen lassen. Alternativ können sie den Sitzhöckerabstand selbst messen. So wird die richtige Sattelbreite gemessen:

Die meisten Hersteller nutzen synthetische Materialien wie PVC, die gleichzeitig pflegeleicht und robust sind. Ursprünglich wurden alle Fahrrad-Sättel mit Leder bezogen. Leder ist robuster und langlebiger als synthetische Materialien. Leder geht aber auch mit einem erhöhten Pflegeaufwand einher, da es in regelmäßigen Abständen eingefettet werden muss. Weiterhin kommt teilweise auch Baumwollgewebe zum Einsatz. Eine Pflegeanleitung für Lederbezüge gibt es in diesem Clip zu sehen:

Was ist PVC? PVC ist die Abkürzung für Polyvinylchlorid und beschreibt ein thermoplastisches Polymer, das nach Polyethylen und Polypropylen das drittwichtigste Polymer für Kunststoffe ist. PVC nimmt kaum Wasser auf und ist gegen viele Säuren und Laugen beständig. Das macht es zu einem beliebten Kunststoff in der Herstellung von Rennradsätteln.

Die Schambeinaussparung

Durch die vorgebeugte Sitzposition und den dadurch ausgeübten Druck auf das Schambein können Rennradsättel die Durchblutung stören und zu Taubheitsgefühlen führen. Aus diesem Grund ist es wichtig, beim Kauf eines Sattels auf eine Aussparung für das Schambein zu achten. Sie besteht aus einer länglichen Kuhle oder einem länglichen Loch im Sattel. Rennrad-Sattel richtig einstellen – hier gibt es wertvolle Einstellungstipps.

Bekannte Hersteller und Marken im Überblick

In den letzten Jahren fluten zahlreiche No-Name-Marken den Handel mit billigen Fahrrad-Sätteln. Daneben werden weiterhin hochwertige Modelle von renommierten Marken wie Selle Italia, Brooks, Fizik, SQlab oder Ergon produziert. Wir stellen vier der bekanntesten Hersteller vor:

• Selle Italia: Selle Italia ist nach eigener Aussage das führende italienische Unternehmen in der Entwicklung und Herstellung von Fahrrad-Sätteln für jeden Bedarf. Selle Italia wurde im Jahr 1897 in Corsico vor den Toren von Mailand gegründet und entwarf im Jahr 1980 mit dem Selle TURBO den ersten vollanatomischen Sattel, der einen weltweiten Erfolg feiern konnte.
• Ergon: Ergon Bike ist ein deutsches Unternehmen mit Hauptsitz in Koblenz im Bundesland Rheinland-Pfalz. Bekannt ist Ergon neben der Entwicklung und Herstellung von Fahrrad-Sätteln für den Vertrieb von Fahrradgriffen. Im Jahr 2004 brachte Ergon mit dem MP1 und WP1 den ersten ergonomischen Flügelgriff auf den Markt, der sich über zwei Millionen Mal verkaufte.
• Brooks: Brooks England Ltd. ist ein englischer Hersteller von Fahrrad-Sätteln und Fahrradzubehör. Das Unternehmen wurde im Jahr 1866 ursprünglich für die Herstellung von Pferdegeschirren und Lederwaren gegründet. Heute ist Brooks einer der letzten verbliebenen Hersteller von Rennradsätteln aus Kernleder mit einer echten Marktpräsenz.
• Cube: Cube ist eine Fahrradmarke der Pending System GmbH & Co. KG aus Waldershof in Bayern. Cube gehört zu den größten deutschen Radherstellern und verkauft nach eigenen Angaben knapp 500.000 Bikes pro Jahr. Gegründet wurde das Unternehmen, das knapp 500 Mitarbeiter beschäftigt, von Marcus Pürner im Jahr 1993.

Darüber gibt es noch weitere Hersteller und Marken wie SQlab (Ergowave-Sättel) oder Fizik.

FAQ: Häufige Fragen rund um das Thema Rennradsattel

In den folgenden Absätzen werden kompakte und kompetente Antworten auf Fragen gegeben, die Biker in Bezug auf Rennradsättel immer wieder stellen:

Welcher Rennradsattel ist der beste?

Eine pauschale Antwort auf diese Frage gibt es nicht, da sie von den Anforderungen des Fahrers an den Sattel abhängt. Das beginnt bereits beim Geschlecht: Eine Frau braucht in der Regel einen anderen Sattel als ein Mann. Einen guten Kompromiss bilden Unisex-Modelle. Aus diesem Grund ist es wichtig, sich vor dem Kauf eines Rennradsattels im Klaren zu sein, wie die eigenen Anforderungen an das Modell aussehen. Im Anschluss lässt sich ein Blick in die Produktbeschreibungen werfen und der persönliche Testsieger krönen.

Wo kann ich einen Rennradsattel kaufen?

Ein Rennradsattel lässt sich entweder in einem Fahrradgeschäft vor Ort oder im Internet bei einem Online-Händler erwerben. Der Kauf vor Ort hat mehrere Vorteile: Zum einen profitieren Käufer von der persönlichen Beratung durch geschultes Personal, zum anderen lassen sich die Maße und das Gewicht des Sattels besser einschätzen. Der Online-Handel bietet dafür eine deutlich größere Auswahl an Produkten, die sich auf einen Blick vergleichen lassen. Darüber hinaus besteht Zugriff auf zahlreiche Rezensionen anderer Kunden. Der Einkauf lässt sich zu jeder Tages- und Nachtzeit bequem von zu Hause aus erledigen.

Wie viel kostet ein Rennradsattel?

Das hängt von der Qualität des Sattels und der Bekanntheit des Herstellers ab. Manche Rennradsättel lassen sich bereits für niedrige zweistellige Beträge erwerben, Profi-Modelle kosten eine dreistellige Summe. Im Regelfall müssen Käufer einen niedrigen bis mittleren dreistelligen Betrag für einen guten Sattel einplanen.

Wie stelle ich meinen Fahrradsattel richtig ein?

Um die perfekte Sitzposition zu erreichen, ist es wichtig, den Rennradsattel richtig einzustellen. Mit dem passenden Fahrradwerkzeug lassen sich Sattelstütze und Sattel einfach befestigen. Da die richtige Einstellung von Rad zu Rad und Person zu Person unterschiedlich ist, ist eine pauschale Antwort auf die Frage schwierig. Interessenten sollten auf der Videoplattform YouTube vorbeischauen, wo sie eine Vielzahl praktischer Erklärvideos zur Thematik finden.

Wie lange hält ein Rennradsattel?

Ein Rennradsattel hat in Deutschland zwei Jahre gesetzliche Gewährleistung. In der Praxis ist ein Wechsel des Sattels aber erst zu einem deutlich späteren Zeitpunkt notwendig. Viele Modelle halten nach Angaben der Hersteller bis zu 8 Jahre oder 10.000 Kilometer Fahrstrecke. Das Material des Sitzbezugs spielt dabei eine Rolle. Einen Rennradsattel aus Leder müssen Fahrer sehr gut pflegen. Sättel mit Schaumstoffpolsterung gelten als sehr anfällig für Risse entlang der Nähte.

Gibt es einen Rennradsattel-Test der Stiftung Warentest?

Die Stiftung Warentest hat zahlreiche Tests und Vergleiche durchgeführt und genießt bei vielen Verbrauchern ein hohes Ansehen. Einen speziellen Rennradsattel-Test gibt es auf der Webseite der Stiftung jedoch nicht. Im Jahr 2013 haben die Experten der Stiftung Warentest einen Fahrradsattel-Test durchgeführt. In diesem Test nahmen sie 13 Modelle bekannter Marken unter die Lupe und gaben Tipps, wie sich Druckschmerzen im Genitalbereich vermeiden lassen. Den kompletten Test und das Testergebnis finden Interessierte hinter einer Bezahlschranke unter diesem Link.

Hat Öko-Test einen Rennradsattel-Test mit Vergleichssieger durchgeführt?

Das Verbrauchermagazin Öko-Test hat seinen Fokus auf Themen wie Ökologie, Nachhaltigkeit und Umwelt gelegt. Einen Rennradsattel-Test hat Öko-Test bislang nicht durchgeführt. Auch zu anderen Satteltypen finden sich auf der Webseite von Öko-Test keine Ratgeber oder Tests. Sollte Öko-Test in Zukunft einen Rennradsattel-Test machen, erfahren Sie an dieser Stelle davon.

Glossar

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