6 verschiedene Scheibenwischer im Vergleich – finden Sie Ihre besten Scheibenwischer für Ihr Auto – unser Test bzw. Ratgeber 2023

Geschichte des Scheibenwischers

Heute ist ein Auto ohne Scheibenwischer kaum vorstellbar. Allerdings waren die Fahrzeuge nicht von Beginn an mit einer solchen Vorrichtung ausgestattet. Die Vorstellung des ersten Patents für einen Scheibenwischer erfolgte im Jahr 1903 – und somit 17 Jahre nach der Erfindung des Automobils. Erfinderin war die amerikanische Bauunternehmerin Mary Anderson. Es dauerte weitere fünf Jahre, bis 1908 der erste Scheibenwischern in Deutschland zum Einsatz kam.

Die Ursprünge der Wischer sind allerdings nicht mit den heutigen Scheibenwischern zu vergleichen. Die Anfänge waren noch mechanisch. Der Fahrer musste also die Scheibenwischer mithilfe eines Hebels bewegen. Der erste durch einen Elektromotor angetriebene Scheibenwischer kam im Jahr 1926 auf den Markt. Vorreiter war hier das Unternehmen Bosch. Obwohl der durch einen Motor angetriebenen Scheibenwischer deutlich praktischer war als die handbetriebenen Modelle, dauerte es sehr lange, bis sich die Technik durchsetzte. Die um einiges günstigeren per Hand in Gang gesetzten Scheibenwischer wurden noch bis in die 1950er Jahre verbaut.

Den nächsten Meilenstein erlebte das wichtige Bauteil in den 1960er Jahren. Intervall-Scheibenwischer revolutionierten die Reinigung der Scheibe. Erstmals konnten sich die Wischer selbstständig und in bestimmten Zeitabständen aktivieren. Dieses Prinzip der Intervall-Scheibenwischer bestimmt bis heute den Markt. Die heute immer beliebter werdenden gelenklosen Flachbalken-Wischer wurden erst im Jahr 1999 entwickelt. Auch hierbei handelt es sich um eine Innovation von Bosch.

Seither gibt es eigentlich keine wirklich revolutionären Entwicklungen bei Scheibenwischern. Lediglich hinsichtlich der Intervallschaltung brachte die Digitalisierung eine Veränderung. Der Betrieb der Scheibenwischer in bestimmten Intervallen rückt bei modernen Fahrzeugen in den Hintergrund. Inzwischen analysiert in manchen Fahrzeugen der Bordcomputer, ob ein Einsatz der Scheibenwischer nötig ist und aktiviert diese bei Bedarf automatisch.

Wie funktionieren Scheibenwischer?

Scheibenwischer sind eindeutig unterschätzte Helfer im Straßenverkehr. Ohne Wischer würden Sie wahrscheinlich schnell den Durchblick verlieren. Das wenig beachtete Bauteil ist inzwischen nicht nur durchgestylt, sondern besteht aus innovativen Materialien. Grundsätzlich spielen mehrere Komponenten zusammen. Ein Elektromotor oder manchmal auch mehrere Aggregate sorgen für den Antrieb der Wischerarme. Diese bestehen aus Metall.

An diesen Wischerarmen ist der eigentliche Scheibenwischer befestigt. Dabei handelt es sich entweder um einen Bügel-Wischer oder einen modernen Flachbalken-Wischer. In beiden Fällen sorgen Metallschienen für die nötige Form, sodass der Wischer an der Scheibe anliegt. Die Wischblätter bestehen entweder aus Gummi oder aus Silikon. Sie gleiten bei Bedarf über die Scheibe und entfernen das Wasser davon. Sobald sie diese Aufgabe nicht mehr zuverlässig machen, ist es an der Zeit, die Blätter zu wechseln. Das erklärt Bosch mit folgendem Video:

Welche Arten von Scheibenwischer gibt es?

Hinsichtlich ihrer Funktion unterscheiden sich die verschiedenen Scheibenwischer-Arten nicht. Die Unterschiede liegen zum einen in der Anordnung, zum andern im Aufbau.

• Am weitesten verbreitet sind die gleichlaufenden Scheibenwischer. Dabei wischen zwei Scheibenwischer gleichzeitig in derselben Richtung. Diese Variante gibt es sowohl rechtsläufig als auch linksläufig. Diese Anordnung ist beliebt, da dadurch 90 Prozent der Windschutzscheibe durch die Wischer gereinigt werden. Daneben gibt es noch die gegenläufigen Wischer. Hier bewegen sich die beiden Scheibenwischer nicht in dieselbe Richtung, sondern entgegengesetzt zueinander. Diese Variante gibt ebenfalls den größten Teil der Windschutzscheibe ab. Aufgrund der Gegenläufigkeit bleibt lediglich in der Mitte ein kleiner Bereich der Scheibe außen vor.
• Neben der Zwei-Blatt-Anordnung gibt es noch den Einhebelwischer. Hier übernimmt nur ein Wischer die Arbeit. Dieser ist dafür deutlich größer als bei der Zwei-Wischer-Variante. Bei Heckscheibenwischer handelt es sich fast ausschließlich um ein einarmiges System.
• Eine weitere Anordnung von Scheibenwischern haben Sie bestimmt schon bei Bussen und LKWs gesehen. Diese großen Fahrzeuge sind in der Regel mit sogenannten Parallelogramm-Wischern ausgestattet. Die Besonderheit ist, dass die beiden Wischer jeweils ganz am Rand angebracht sind. In Ruhestellung liegen sie nicht wie die gleichlaufenden Scheibenwischer am unteren Rand der Scheibe, sondern am Seitenrand vertikal. Kommen sie zum Einsatz, bewegen sie sich zur Mitte hin.

Unterschiede in der Bauweise

Bügel-Wischer: Bei Bügelwischern handelt es sich um die klassische Bauweise von Scheibenwischern. Der eigentliche Wischer ist an einem Metallbügel befestigt. Dieser wiederum wird mit dem Bügelarm des Fahrzeugs verbunden. Diese Bauweise gibt es zwar heute immer noch, allerdings unterscheiden sich die modernen Bügel-Wischer hinsichtlich der verwendeten Materialien deutlich von den alten Modellen.

Die im Retro-Look gehaltenen Scheibenwischer sind sowohl technisch als auch hinsichtlich der Materialwahl auf neuestem Stand. So wird beispielsweise eine Kombination aus hartem und weichem Gummi verwendet, um ein optimales Wisch-Ergebnis zu erzielen. Dass bei der Herstellung die sogenannte Zweistoff-Technologie zum Einsatz kommt, ist nicht nur der Funktion der Wischer geschuldet. Die spezielle Materialkombination sorgt auch für eine lange Lebensdauer der Scheibenwischer.

Die Wischlippe, die direkten Kontakt mit der Scheibe hat und besonders beansprucht wird, ist aus extra hartem Material gefertigt. Eine Mikro-Doppelkante an der Wischlippe sorgt für eine dauerhaft gründliche Reinigung der Scheibe. Zusätzlich verwenden die Hersteller für den Wischgummirücken ein besonders weiches Material. Somit ist der Scheibenwischer äußerst flexibel. Das wiederum garantiert einen gleichmäßigen und vor allem äußerst leisen Lauf der Wischblätter. Außerdem ist die Montage von Bügel-Wischern heutzutage deutlich einfacher als zu früheren Zeiten. Moderne Bügelwischer verfügen über ein praktisches Quick Clip System. Sie werden lediglich eingehängt und müssen nur einrasten.

Die Unterteilung der Bügel-Wischer erfolgt in zwei weitere Varianten: mit oder ohne Spoiler. Ein Spoiler ist vor allem dann praktisch und sinnvoll, wenn Sie mit sehr hohen Geschwindigkeiten unterwegs sind. Zum einen sorgt die dadurch verbesserte Aerodynamik dafür, dass weniger Windgeräusch entsteht. Ein weiterer Effekt des Spoilers ist der höhere Anpressdruck die Wischblätter. Ein höherer Anpressdruck wiederum verbessert die Wischleistung. So behalten Sie auch bei hohen Geschwindigkeiten in Regen einen dauerhaft guten Blick auf die Straße. Das ist wichtig für Ihre Sicherheit.

Vorteile & Nachteile von Bügel-Wischern:

Flachbalken-Wischer: Flachbalken-Wischer werden auch als Flachblatt-Wischer oder Aerowischer bezeichnet. Bei diesen Modellen fehlt der sperrige Bügel. Das extrem flache Design verbessert die Aerodynamik, da Flachbalken-Wischer über einen integrierten Spoiler verfügen. Vorteile einer guten Aerodynamik haben wir im vorherigen Abschnitt anhand des Spoilers bei Bügel-Wischern erklärt. Auch bei Flachblatt-Wischern garantiert die optimale Gummimischung durch Anwendung der Zweistoff-Technologie beste Wischleistung und eine lange Lebensdauer. Gegenwind während der Fahrt hat durch die flache Bauweise diese Art von Scheibenwischer kaum Angriffsfläche. Das hat wiederum Auswirkungen auf die Geräuschentwicklung. Ein weiterer Vorteil der Flachbalken-Wischer ist, dass hier kein Metallrahmen im Winter einfrieren kann. Die Montage ist durch Adapter zudem sehr einfach. Worauf Bosch bei der Produktion seiner Flachbalken-Wischerblätter achtet, zeigt folgender Beitrag:

Vorteile & Nachteile von Flachbalken-Wischern:

Hybrid-Scheibenwischer: Zu guter Letzt gibt es noch eine Mischung aus dem Bügel- und dem Flachblatt-Wischer. Diese Modelle sind flach wie ein Flachblatt-Wischer, dennoch ist ein Bügel integriert. Der Bügel verschwindet unter einer Kunststoffabdeckung. Da diese wasserdicht ist, kann der Bügel im Winter weniger leicht einfrieren. Außerdem bieten die hybriden Scheibenwischer die aerodynamischen Vorteile der Flachblatt-Wischer.

Vorteile & Nachteile von hybriden Scheibenwischern:

Welche Scheibenwischer brauche ich?

Scheibenwischer unterscheiden sich in der Art, in der Länge und bezüglich der Befestigung stark. Aus diesem Grund passt nicht jeder Scheibenwischer zu jedem Fahrzeug. Um einen passenden Wischer für Ihr Auto zu finden, sollten Sie ein paar Daten parat haben. Sie müssen nicht nur den Hersteller Ihres Fahrzeugs kennen, sondern auch das Modell und das Baujahr. Beides ersehen Sie in Ihrem Fahrzeugschein.

Wichtig sind hier die Herstellerschlüsselnummer (HSN) und die Typschlüsselnummer (TSN). Die HSN ist ein vierstelliger numerischer Code. Sie finden ihn in der Zulassungsbescheinigung unter „Punkt 2.1“. Bei älteren Fahrzeugscheinen ist die HSN unter „zu 2“ eingetragen. Die TSN ist ein achtstelliger alphanumerischer Code, den Sie unter „Punkt 2.2“ oder in älteren Zulassungsbescheinigung unter „zu 3“ finden.

Auf der Suche nach dem richtigen Modell können sich verschiedene Hilfen in Anspruch nehmen. Aufschluss über die passende Länge gibt das Bordbuch. Kaufen Sie Ihre Scheibenwischer vor Ort, können Sie sich im Fachhandel beraten lassen. Dort liegen zudem Typenlisten aus. Diesen können Sie leicht entnehmen, welche Scheibenwischer sich für Ihr Fahrzeug eignen. Außerdem finden Sie auf jeder Wischer-Verpackung eine Liste, für welche Fahrzeuge das Produkt passt.

Worauf Sie beim Kauf von Scheibenwischern achten sollten

Benötigen Sie ein neues Paar Scheibenwischer, denken Sie wahrscheinlich im ersten Moment an ein Original-Ersatzteil. Darauf müssen Sie bei der Vielzahl der angebotenen Scheibenwischer-Modelle nicht zwangsläufig zurückgreifen. Verschiedene Anbieter sowie unterschiedliche Varianten von Scheibenwischern können die Entscheidung für ein Produkt allerdings erschweren. Aus diesem Grund geben wir Ihnen ein paar Kriterien an die Hand, die Sie beim Kauf von Scheibenwischern im Auge behalten sollten.

1. Fahrzeugmodell: Das wohl wichtigste Kaufkriterium sollte sein, dass das Scheibenwischer-Modell zu Ihrem Fahrzeug passt. Dabei spielt nicht nur die Marke, sondern auch das Fahrzeugmodell sowie das Baujahr eine Rolle. Bei den meisten Herstellern finden Sie auf der Verpackung eine Liste, für welche Fahrzeuge die Scheibenwischer geeignet sind. Bosch zum Beispiel bietet auf seiner Website die Möglichkeit, die passenden Scheibenwischer für das Fahrzeug zu finden.
2. Länge: Kaufen Sie ein Scheibenwischer-Set für die Frontscheibe, haben die beiden Wischer in der Regel unterschiedliche Längen. Ist Ihr Fahrzeugmodell und das Baujahr auf der Verpackung gelistet, sollte auch die Länge passen. Der zuerst genannte Wert gibt die Länge für den Wischer auf der Fahrerseite an. Der zweite Wert steht für die Länge des Wischers auf der Beifahrerseite. Damit Sie auch wirklich die richtige Länge montieren, sollten Sie Scheibenwischer nur im Set kaufen. Dann können Sie sicher sein, das beide Wischblätter zueinander passen.
3. Material: Die Wischblätter der Scheibenwischer bestehen grundsätzlich aus Gummi. Allerdings gibt es hier deutliche Qualitäts-Unterschiede bei den einzelnen Modellen. In unserem Vergleich haben wir die Vorteile der Zweistoff-Technologie bereits ausführlich erklärt. Da Scheibenwischer mit dieser Materialkombination nicht nur gute Wischergebnisse erzielen, sondern auch langlebig sind, lohnt sich die Investition.
4. Reinigungswirkung: Hier gibt es deutliche Unterschiede bei Scheibenwischern. Sehr günstiger Wischer weisen oft schon nach kurzer Zeit Mängel bezüglich der Reinigungswirkung auf. Auch hier lohnt es sich, etwas mehr in ein hochwertiges Produkt zu investieren.
5. Hohe Geschwindigkeiten: Sind Sie häufiger auf Autobahnen unterwegs und fahren gerne schnell, sollten die Scheibenwischer hochgeschwindigkeitsfest sein. Wischer, die dieses Kriterium erfüllen, garantieren auch dann eine gute Sicht bei schlechten Wetterverhältnissen, wenn Sie schnell unterwegs sind.
6. Geräuschpegel: Alte oder verdreckte Scheibenwischer verrichten ihre Arbeit in der Regel sehr geräuschvoll. In diesem Fall hilft eine gründliche Reinigung der Wischblätter oder eventuell ein Austausch. Allerdings kann auch ein neuer Scheibenwischer störende Geräusche während der Fahrt erzeugen. Das ist beispielsweise der Fall, wenn er nicht aerodynamisch optimiert ist. Die besten Ergebnisse hinsichtlich des Geräuschpegels erzielen hochwertige Flachbalken-Wischer.
7. Montage: Die Montage der neuen Wischer sollte im Bestfall so einfach gestaltet sein, dass Sie den Wechsel problemlos selbst vornehmen können. Hilfreich ist auf jeden Fall, wenn den Wischern eine Montageanleitung beiliegt. Sind die Wischer laut Hersteller für verschiedene Autotypen geeignet, brauchen Sie eventuell einen passenden Adapter. Ist dies der Fall, sollte der Adapter den Scheibenwischern beiliegen. Ansonsten müssen Sie sich auch noch auf die Suche nach dem Zubehör machen und extra Geld dafür ausgeben.
8. Optik: Optisch machen die inzwischen gängigen Flachbalken-Wischer aufgrund der eleganten Bauweise sicher mehr her als die etwas klobigen Bügel-Wischer. Dafür sind die flachen und eleganten Wischer etwas teurer als Bügel-Wischer. Zudem passt der Stil nicht zu jedem Fahrzeug. An einem Old- oder Young-Timer wirkt ein Bügel-Wischer einfach authentischer.
9. Preis: Ein günstiger Preis ist auf den ersten Blick verlockend. Bedenken Sie jedoch, dass günstige Scheibenwischer leider häufig nicht lange halten. Dann müssen Sie eventuell schon nach relativ kurzer Zeit neue Scheibenwischer kaufen. Im Endeffekt fahren Sie dann auch nicht günstiger, als wenn Sie gleich zu einem höherwertigen, dafür etwas teureren Produkt greifen. Vergessen Sie dabei nicht, dass die Scheibenwischer für Ihre gute Sicht beim Autofahren verantwortlich sind und somit auch zu Ihrer Sicherheit beitragen.

Scheibenwischer wechseln – eine Anleitung

Einen Scheibenwischer wechseln Sie problemlos selbst. Sie brauchen dafür keinen Fachmann. Mit unserer Anleitung schaffen Sie den Wechsel sogar, wenn es Ihr erstes Mal ist. Wie oft Sie die Scheibenwischer wechseln sollten, hängt von verschiedenen Faktoren ab. Zum einen bestimmt die Beanspruchung das Wechselintervall, zum anderen die Qualität der montierten Wischer. Als Richtwert gilt, die Wischer einmal im Jahr zu wechseln. Am besten eignet sich dazu das Frühjahr. Im Winter werden Scheibenwischer witterungsbedingt meist mehr beansprucht.

• Überprüfen Sie zuerst noch einmal auf der Packung, ob die Scheibenwischer für Ihren Fahrzeugtyp und das Baujahr ihres Wagens geeignet sind.
• Bei modernen Fahrzeugen müssen Sie die Wischerarme vor dem Wechsel in die „Servicestellung“ bringen. Informationen dazu finden Sie in Ihrem Bordbuch.
• Passt bis hierhin alles, können Sie mit dem Wechsel beginnen. Heben Sie dazu zuerst die Wischerarme an. Sie sollen senkrecht zur Scheibe stehen.
• Tipp: Haben sie die Wischerarme angehoben, decken Sie die Scheibe am besten mit einer etwas dickeren, weichen Decke ab. Sollte versehentlich ein Wischerarm nach Entfernen des Scheibenwischers nach unten klappen, verhindern Sie so einen Schaden an der Scheibe.
• Jetzt entfernen Sie vorsichtig den alten Scheibenwischer vom Wischerarm. In der Regel reicht es, den Kunststoffadapter zusammenzudrücken. Der Scheibenwischer lässt sich dann einfach herausziehen. Bei älteren Modellen mit Bügel-Wischern müssen Sie den Wischer erst quer stellen und dann aus der Haken-Vorrichtung ziehen.
• Die neuen Scheibenwischer clippen Sie ganz einfach mit dem Adapter ein. Hören Sie ein Klickgeräusch, haben Sie alles richtig gemacht und der Wischer ist fest eingerastet. Möchten Sie einen Bügelscheibenwischer montieren, halten Sie diesen quer zum Wischerarm und fädeln den Hagen des Arms in die dafür vorgesehene Stelle des Wischers.
• Entfernen Sie die Schutzdecke von der Scheibe und klappen Sie den Wischerarm wieder langsam zurück, sodass der Wischer auf der Scheibe liegt. Gehen Sie hierbei vorsichtig vor.

Da sich je nach Fahrzeug der Wechsel unterschiedlich gestalten kann, ist ein Blick in das Fahrzeughandbuch empfehlenswert. Der ADAC bietet auch eine Anleitung auf der hier verlinkten Website. Andernfalls ist YouTube eine gute Quelle, bei der sich der Wechsel fahrzeugspezifisch anzeigen lässt. Folgendes video zeigt den Vorgang bei einem Skoda Octavia:

Scheibenwischer quietscht – die Lösung für das Problem

Quietschen Scheibenwischer, können mehrere Gründe dafür verantwortlich sein. Machen Sie sich also auf die Ursachensuche, um das nervige Geräusch der Wischer abzustellen. Grundsätzlich wischen Scheibenwischer sehr geräuschvoll, wenn sie nicht einwandfrei über die Scheibe gleiten können. Starke Verunreinigungen der Scheibe verhindern ein solches problemloses Gleiten. Dazu reichen beispielsweise kleine Äste und Blätter, die sich gerne unter der Motorhaube vor der Scheibe ansammeln. Dort behindern sie den Motor der Wischer. Öffnen Sie also die Motorhaube und entfernen die Mitbringsel von der Straße.

Ist die Scheibe stark verschmutzt, etwa durch Insekten, hilft eine gründliche Reinigung mit reichlich heißem Wasser und einem kleinen Schuss Spülmittel. Da Sie beim Putzen der Windschutzscheibe die Scheibenwischer ohnehin nach oben klappen müssen, können Sie in einem Zuge gleich die Wischerblätter begutachten. Reinigen Sie die Wischer entweder nur mit einem weichen Tuch und Wasser. Alternativ verwenden Sie einen speziellen Gummireiniger. Der Handel bietet hier mehrere Produkte an. Wischer mit einer ab- oder eingerissenen Lippe quietschen. Reparieren geht dann nicht. Hier ist die einzige Lösung für das Problem der Neukauf von Scheibenwischern.

Die Lebensdauer eines Scheibenwischers ist begrenzt. Mit der Zeit wird das Gummi porös und hart. Mit guter Pflege können Sie diesen Vorgang verzögern. Dann halten Ihre Scheibenwischer länger und Sie sparen das Geld für eine Neuanschaffung. Auch hier bindet der Handel spezielle Produkte zur Gummipflege an. Wenden Sie diese viermal im Jahr an, bleibt das Gummi deutlich länger geschmeidig. Ist es bereits porös und hart, bleibt ebenfalls nur der Wechsel zu neuen Scheibenwischern, um das Quietschen abzustellen.

Scheibenwischer angefroren – was tun?

Parkt Ihr Fahrzeug im Freien, können im Winter bei niedrigen Temperaturen die Scheibenwischer recht schnell anfrieren. Zwei Dinge sollten Sie in diesem Fall auf keinen Fall tun. Schalten Sie die Scheibenwischanlage nicht an. Im besten Fall zerstören sie damit nur die empfindlichen Gummilippen der Wischer. Mit etwas Pech brennt auch noch die Sicherung der Wischeranlage durch oder der Antriebsmotor erleidet eine Beschädigung. Versuchen Sie bitte auch nicht, die Wischerblätter mit Gewalt von der Scheibe zu lösen. Auch das führt nur dazu, dass die Gummilippen Schaden nehmen.

Verwenden Sie stattdessen Frostschutzmittel-Konzentrat und sprühen Sie die eingefrorenen Scheibenwischer gründlich damit ein. Zur Not erfüllt Enteiser-Spray den gleichen Zweck. Lassen Sie die Mittel ein wenig einwirken und heben Sie den Scheibenwischer vorsichtig von der Scheibe.

Den Ärger ersparen Sie sich, wenn Sie dem Anfrieren vorbeugen. Praktisch sind Scheibenfolien, die Sie unter die Wischer abklemmen. Übrigens ist ein Stück Pappe dafür nicht geeignet. Pappe saugt sich mit Feuchtigkeit voll und friert gerne selbst an.

In manchen Ratgebern finden Sie zudem den Vorschlag, die Scheibenwischer über Nacht aufzustellen und somit ein Anfrieren zu vermeiden. Dazu können wir Ihnen nicht raten. Im Gegenteil: Im Winter sind Wind und Sturm keine Seltenheit. Bei solchen Wetterverhältnissen kann es vorkommen, dass die Wischerblätter mit Wucht auf die Scheibe prallen und hier Schäden hervorrufen.

So pflegen und reinigen Sie Ihre Scheibenwischer richtig

Scheibenwischer haben nicht nur bei Regen und Schnee einiges zu tun. Die Wischer müssen auch sonst einiges aushalten. Grundsätzlich gilt die Feststellung, dass Scheibenwischer drei „natürliche“ Feinde haben: Kälte, Sonne und die Waschanlage.

Im Winter setzen frostige Temperaturen den empfindlichen Wischblättern der Scheibenwischer zu. Sind die Wischblätter angefroren, kann das Gummi bei Betätigung der Scheibenwischanlage leicht ein- oder gar abreißen. Am besten ist es, wenn Sie Ihr Fahrzeug in der Garage parken. Leider ist diese Möglichkeit nicht immer gegeben. Dann schützen Sie die Scheibenwischer effektiv, indem Sie eine Frostschutzmatte unter die Wischerblätter auf die Scheibe legen. Am besten halten Sie die Wischer dazu in halber Laufposition auf der Windschutzscheibe an.

Haben Sie keine Frostschutzmatte für die Scheibe zur Hand, wickeln Sie die Scheibenwischer in Alufolie ein. Die Folie schützt das Gummi ebenfalls vor Kälte und vor Anfrieren. Vergessen Sie aber nicht, die Folie vor der Fahrt wieder zu entfernen.

Auch im Sommer leiden Ihre Scheibenwischer. Verantwortlich dafür ist nicht die Hitze, sondern die UV-Strahlung. Sie macht das Gummi hart und spröde. Moderne, hochwertige Scheibenwischer sind mit einer speziellen Schutzschicht ausgestattet, die das Gummi vor den schädlichen UV-Strahlen schützt. Allerdings garantiert auch diese Schutzschicht keinen hundertprozentigen Schutz. Unser Tipp für Sie ist deshalb, Ihr Fahrzeug im Sommer möglichst im Schatten zu parken.

In der Waschstraße werden Scheibenwischer ebenfalls stark strapaziert. Da es sich um bewegliche Teile handelt, können Sie im schlimmsten Fall in der Waschstraße abgerissen werden. Das ist jedoch nur sehr selten der Fall. Achten Sie dennoch darauf, dass die Wischer während der Fahrt durch die Waschstraße nicht nur ausgeschaltet sind, sondern sich auch in der Ruheposition befinden.

Haben Sie eine Wagenwäsche mit Wachsprogramm gewählt, sollten sowohl die Frontscheibe als auch die Scheibenwischer im Anschluss von Wachsresten befreit werden. Ansonsten müssen Sie mit Schlieren rechnen, wenn Sie die Scheibenwischanlage einschalten. Zum Entfernen der Wachsreste eignet sich ein spezielles Reinigungstuch, welches meist einen Silikonreiniger enthält. Fragen Sie beim Personal der Waschstraße nach. In der Regel erhalten Sie ein solches Reinigungstuch kostenlos.

Daneben verlängern Sie die Lebensdauer Ihrer Scheibenwischer durch einfache Reinigungsmaßnahmen. Dazu zählt, dass Sie die Scheiben regelmäßig gründlich mit einem Glasreiniger säubern und von Insekten befreien. Den Glasreiniger dürfen Sie allerdings nicht für die Wischblätter verwenden. Wischen Sie diese lediglich mit einem feuchten, weichen Baumwolltuch ab. Ansonsten laufen Sie Gefahr, die dünne Beschichtung der Wischblätter zu beschädigen oder zu entfernen. Achten Sie zudem darauf, dass das Reinigungskonzentrat der Scheibenwischanlage nur in der vom Hersteller empfohlenen Konzentration verwendet wird.

Gibt es einen Scheibenwischer-Test von Stiftung Warentest?

Stiftung Warentest hat sich bisher nicht mit diesem für die Fahrsicherheit eigentlich durch sehr wichtigen Bauteil befasst. Es gibt also bislang keinen Scheibenwischer-Test der Verbraucherorganisation. Geben Sie den Suchbegriff auf der Webseite der Verbraucherorganisation ein, finden Sie lediglich eine kurze Antwort auf eine Leserfrage bezüglich angefrorener Scheibenwischer und wie Sie diese am besten lösen. Sollte sich Stiftung Warentest in absehbarer Zeit doch noch diesem wichtigen Thema annehmen und einen Scheibenwischer-Test durchführen, informieren wir Sie selbstverständlich an dieser Stelle darüber.

Gibt es einen Scheibenwischer-Test von Öko Test?

Auch bei Öko Test suchen Sie vergeblich nach einem Scheibenwische-Test. Dabei wäre ein Test dieses Autozubehörs durch das Verbrauchermagazin sicherlich für viele Verbraucher interessant. Das Angebot an Scheibenwischern ist sehr groß und für viele Kunden somit unübersichtlich. Aber auch hier bleiben wir für Sie am Ball. Sobald Öko Test einen Scheibenwischer-Test durchführt und veröffentlicht, erfahren Sie dies bei uns.

Gibt es einen Scheibenwischer-Tests des ADAC?

Ja, den gab es. Im Jahre 2015 hat der ADAC sich mit dem Thema befasst und verschiedene Wischerblätter unterschiedlicher Hersteller getestet. Da nun jedoch weitgehend neue Modelle auf dem Markt sind, hat sich der ADAC entschlossen, den Test nicht mehr auf der Website zu veröffentlichen. Es sind kaum noch Wischerblätter verfügbar, die von den Experten damals getestet wurden. Stattdessen bietet der ADAC eine Hilfestellung rund um das Wechseln und Pflegen der Scheibenwischer an, wie beispielsweise das nächste Video:

Gibt es weitere seriöse Scheibenwischer-Tests?

Ganz aktuell ist ein Scheibenwischer-Test der Auto Zeitung aus dem Jahr 2019. Zusammen mit der GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung wurden acht Scheibenwischer getestet. Geprüft wurde unter anderem die Wischleistung, das Verhalten der Wischer bei Kälte sowie die die Korrosionsfestigkeit. Das Ergebnis des Scheibenwischer-Tests kurz zusammengefasst: Billige No-Name-Produkte fielen durch. Wie sich die Markenprodukte bei dem Test geschlagen haben, lesen Sie auf der Webseite der Automobil-Zeitschrift.

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