Abblendlicht

Bei der Hauptuntersuchung werden laut TÜV-Report 2026 am häufigsten defekte Scheinwerfer und Bremsbauteile beanstandet. Sachverständige werteten dafür rund neuneinhalb Millionen Hauptuntersuchungen aus, wie der TÜV-Verband am Montag in Berlin mitteilte. Die mit Abstand meisten Mängel betreffen demnach das Abblendlicht. Auf den Plätzen zwei bis vier der häufigsten Mängel folgen verschlissene Bremsscheiben, Bremsbeläge und Bremsleitungen.

Einer Untersuchung des TÜV-Verbands zufolge schneidet der BMW i3 bei der Hauptuntersuchung eher schlecht ab. Der beliebte Tesla Model 3 fiel zuletzt sogar überdurchschnittlich häufig durch. Welche Mängel treten bei den E-Autos auf?

Kanada hat zu dieser Wintersaison 2021 / 2022 eine Regelung eingeführt, die auch für Europa längst überfällig ist. Eine Lichtautomatik schaltet das Abblendlicht bei Dunkelheit automatisch ein - und lässt die Instrumente sonst im Dunkeln.

Kanada hat zu dieser Wintersaison 2021 / 2022 eine Regelung eingeführt, die auch für Europa längst überfällig ist. Eine Lichtautomatik schaltet das Abblendlicht bei Dunkelheit automatisch ein - und lässt die Instrumente sonst im Dunkeln.