Simon Loasby

Bei Elektroautos ist eine möglichst gute Aerodynamik wichtiger denn je, denn es geht bei der Effizienz um jeden Kilometer. Ein schlechter cW-Wert macht sich in hohem Verbrauch und geringer Reichweite bei jeder Fahrt schmerzhaft bemerkbar.

Der stromlinienförmige Hyundai Ioniq 6 spielt bei der Aerodynamik in der ersten Liga mit. Auch beim Fahren schlägt sich der koreanische Stromer mit einem geringen Verbrauch und einer Reichweite bis zu 614 Kilometern sehr gut. Aber der Musterschüler weist auch die ein oder andere Schwäche auf.

In Korea sorgt der Casper als coole Kreuzung eines Suzuki Jimny und eines Fiat 500 für mächtig Furore. Wir sind den pfiffigen Crossover gefahren und dem unwiderstehlichen Charme des Kleinwagens sofort erlegen.