Imelda Labbé

Die Nachfrage nach E-Autos hat sich im laufenden Jahr zwar deutlich erholt - doch Fachleute gießen Wasser in den Batteriewein. Die Entwicklung im kommenden Jahr hänge von der Politik ab.

Der VW ID3 sorgte als erstes Modell auf der eigens entwickelten Elektroplattform MEB für viel Aufsehen. Doch trotz unbestrittener Qualitäten gab es insbesondere Kritik für Design, Innenraumanmutung und Software. Hier schärft Volkswagen im kommenden Jahr mit einer Modellpflege deutlich nach.

Die Zeit des hohen Rosses soll vorbei sein. „Der Kunde ist König“ lautet das Motto bei VW. Der neue Markenchef Thomas Schäfer macht die Kundenzufriedenheit zur Chefsache. Eitelkeiten sind out, Effizienz ist in. Bis 2026 kommen zehn neue Elektromodelle auf den Markt, darunter ein Einstiegs-Stromer und ein Flaggschiff.