Sueskanal

Die "Ever Given" blockiert den Suezkanal. Auch nach der Bergung wird es dauern, bis die weltweite Logistik sich wieder eingespielt hat. Ein Experte erklärt im Gespräch, woran das liegt. 

Seit Dienstag steht die "Ever Given" quer und behindert einen der wichtigsten Handelswege der Welt. Für die Wirtschaft eher unlustig – für die sozialen Netzwerke die perfekte Meme-Vorlage. 

Ausmaße, Bergungsversuche, Auswirkungen, Gelächter – an der Havarie des Containerschiffes "Ever Given" im Suezkanal ist alles groß. Das müssen Sie zu dem Unfall auf der Pulsader der Weltwirtschaft wissen.

Sehen Sie im Video: "Ever Given" blockiert Suezkanal weiterhin – Sorgen in der Wirtschaft wachsen.




Wie ein "gestrandeter Wal" liegt das rund 400 Meter lange Containerschiff "Ever Given" im Suezkanal und blockiert den Verkehr. Mehrere Schlepper versuchten am Donnerstag, das riesige Schiff zu bewegen. Zunächst ohne Erfolg. Es könne noch Wochen dauern, bis die Fahrt im Kanal wieder frei sei, wurde ein Sprecher einer Bergungsfirma zitiert. Nun hoffen die Rettungskräfte auf das Wochenende, an dem die Flut stark in die Wasserstraße zwischen Europa und Asien drücken wird. Das Containerschiff war am Dienstagmorgen bei starkem Wind stecken geblieben. In der deutschen Wirtschaft wächst unterdessen die Sorge vor einer Unterbrechung der Lieferketten durch den blockierten Suezkanal. " Rund 16 Prozent der Chemieimporte kommen per Schiff durch den Suezkanal. Auch die Maschinen- und Anlagenbauer blicken mit Sorge auf die Havarie im Kanal. Hier befürchtet man Verzögerungen in der Belieferung asiatischer Kunden mit Maschinen, Maschinenteilen und Komponenten. Da Seefrachten aber längere Zeit unterwegs seien, werde sich die aktuelle Lage am Suezkanal vermutlich erst in einigen Tagen bemerkbar machen, hieß es. Wenn die Schiffe den Suezkanal wieder passieren könnten, dürfte es dann an den Häfen zu Staus kommen. Der 193 Kilometer lange Kanal ist die kürzeste Verbindung zwischen Europa und Asien und der entscheidende Korridor für Rohöl und Importwaren nach Europa. Vor dem Kanal waren am Donnerstag Dutzende Schiffe zu sehen, die wegen der Blockade nicht weiterfahren konnten.

Sehen Sie im Video: Schlepper bekommen Riesenfrachter im Suezkanal nicht frei – Ölpreis steigt.




Ein verunglücktes Containerschiff blockiert weiter den Suezkanal. Zehn Schlepper bemühten sich am Mittwoch vergeblich, den etwa 400 Meter langen Frachter aus seiner Querlage in einer der wichtigsten Wasserstraßen der Welt zu befreien. Aber an der "Ever Given" ist weiter kein Vorbeikommen. Aktuelle Sattelitenbilder zeigen die Lage des Containerschiffs. Wie eine Brücke liegt es quer von einem Ufer, zum anderen. Auch der Stau, den die "Ever Given" verursacht, wird auf Satellitenaufnahmen deutlich. Durch den Suezkanal fließen rund zwölf Prozent des globalen Frachtvolumens. Der Ölpreis legte auch wegen des Unglücks um etwa sechs Prozent zu. Der 224.000 Tonnen schwere und 59 Meter breite Frachter gehört zu den größten Containerschiffen der Welt. Der Hafenbehörde zufolge war die "Ever Given" im Zuge eines Sandsturms bei starkem Wind manövrierunfähig geworden, vom Kurs abgekommen und in der Nähe der Hafenstadt Sues auf Grund gelaufen.