Schnellladesäule

Im Streit um Schnellladesäulen für E-Autos an deutschen Autobahnen hat die Autobahn GmbH des Bundes eine Niederlage erlitten: Das Oberlandesgericht Düsseldorf entschied am Freitag, dass Konzessionen über die Bereitstellung von Schnellladeinfrastruktur an Bundesautobahnen nicht ohne Ausschreibung "vergeben werden dürfen". "Sollte die Autobahn GmbH weiterhin Schnellladeinfrastruktur an Bundesautobahnen errichten lassen wollen, muss sie nun ein Vergabeverfahren durchführen", erklärte das Gericht.

Nach Ansicht der Bundesregierung gibt es zu wenig Schnellladesäulen an Tankstellen. Das soll sich künftig per Gesetz ändern. Die Branche lehnt einen Zwang ab.

Eine Vielzahl der Tesla-Ladesäulen in Deutschland ist nicht gesetzeskonform. Einem Medienbericht zufolge verstoßen über 1800 Supercharger gegen deutsches Eichrecht und sind damit illegal. Auch mehrere andere Hersteller verstoßen dagegen.

Mittelfristig werden immer weniger Autofahrer zu einer Tankstelle fahren, sondern das eigene Elektroauto an einer Ladesäule erstarken lassen. Da die Ladedauer oftmals nervige Wartezeit ist, bieten sich Ladesäulen vor Supermärkten, Einkaufszentren, Coffeeshops und Restaurants an. Hier stört die Wartezeit kaum jemanden - im Gegenteil.