Ein bei einem aktuellen Crashtest beschädigtes Tesla-Fahrzeug soll eine neue Schwachstelle von Elektrofahrzeugen aufzeigen. Demnach sei der Unterboden "die Achillesferse" von Elektroautos. Doch der Crashtest wurde offenbar zu Showzwecken ein Stück weit inszeniert.
Hyundais Premiummarke Genesis nimmt die Stufenheck-Limousine G80, packt eine 87,2-Kilowattstundenbatterie in den
Unterboden und tritt als Elektro-Allradler gegen das Tesla Modell S sowie den Mercedes EQE an.
Hyundais Premiummarke Genesis nimmt die Stufenheck-Limousine G80, packt eine 87,2-Kilowattstundenbatterie in den
Unterboden und tritt als Elektro-Allradler gegen das Tesla Modell S sowie den Mercedes EQE an.
