Einstieg in Hamburg
An diesen europäischen Häfen ist Cosco schon beteiligt – und es geht nicht nur um die Wirtschaft
Der nun erlaubte Einstieg der chinesischen Mega-Reederei Cosco in ein Terminal im Hamburger Hafen ist aus wirtschaftlicher Sicht sinnvoll. Aber: Der Einfluss Chinas auf den weltweiten Seehandel wächst damit wieder ein Stück. Allein in Europa sind die Chinesen bereits an etlichen Häfen beteiligt.