Far1988

Wie mein Vorredner schon gesagt hat, ist die Frage relativ schwer zu beantworten. Die Lebenszeit eines Motors (generell) hängt von Beanspruchung, Leistung, Verarbeitung, Pflege, Wartung, Materialeinsatz, etc. pp. ab. Hinzu kommt, dass Schiffsdiesel nicht gleich Schiffsdiesel ist. Die Lebenszeit eines Diesels von einem Containerschiff dürfte man aber derzeit durchaus als geringer als noch vor 20-30 Jahren einschätzen. Das liegt aber nicht an geringerer Qualität der Motoren heutzutage, sondern an den Strategien der Reeder, die zunehmend von Slow-Streaming auf Super-Slow-Streaming umgestellt haben. Im Moment gibt es zu viel Laderaum für den bestehenden Markt. Lösung: Die Schiffe fahren langsamer, verbrauchen dadurch weniger und können pro Halt mehr anladen, da sich mehr Ware ansammelt. Das Beansprucht die Motoren aber auch mehr.