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Der Citigo von Skoda ist genauso gut wie von VW der Up ? nur billiger. Allerdings werden Sparfüchse mit einem absichtlich langweiligen Design bestraft.
Gegen Bundespräsident Christian Wulff gibt es neue Vorwürfe im Zusammenhang mit einem möglichen Verstoß gegen das Ministergesetz.
Skoda hat seine Variante des VW Up präsentiert: den Citigo. Mit großem Sicherheitspaket und Mini-Verbrauch will er den etablierten Kleinstwagen Konkurrenz machen.
Jetzt ist es sicher: Das Fabelwesen gibt es wirklich - als Geländewagen. Ein Test klärt, ob Konkurrenten den neuen Skodafürchten müssen.
In der Vollausstattung bietet der große Skoda Luxus, den man sich noch leisten kann. Er überzeugt als Reisewagen, powert mit seinem Sechszylinder und nervt mit einem kleinen Tank.
Mit dem Yeti hat Skoda seinen ersten SUV auf den Markt gebracht: Ein kleines Spaßmobil, voll geländegängig, zum Kampfpreis von unter 18.000 Euro. Bleibt die Frage, ob man der sonst immer so grundvernünftigen VW-Tochter die Lifestyle-Ambitionen abnimmt.
Solides Image, unglaublicher Kofferraum und Tiefstpreise. Mit diesem Dreiklang überzeugt der Superb Kunden, denn er bietet einfach viel mehr fürs Geld.
Neue Woche, neue Vorwürfe gegen Christian Wulff. Wusste er als Ministerpräsident schon früh von den Plänen Porsches, VW zu übernehmen? Und falls ja, warum informierte er nicht die Öffentlichkeit?
Einfach clever, das behauptet Skoda von seinen Modellen. Der Superb offeriert Fahr- und Raumgefühle der gehobenen Klassen zu Preisen, die man sonst auch für einen aufgehübschten Kompakten zahlen muss.
Deutschland kauft kleiner. Sicher auch, weil vielen Kunden das Geld für die Premiumliga fehlt. Der Fabia Kombi beweist, dass klein auch "clever" bedeuten kann und man für einen überschaubaren Preis ein gutes Auto bekommen kann.
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