Gerry Mcgovern

Jaguar wagt den Neustart – und was für einen. Auf das kunterbunte Imagefilmchen folgte jetzt das vermeintliche Happy End. Imposanter Hauptdarsteller inklusive.

Mit dem neuen Range Rover ist dem britischen Autobauer ein famoses Automobil gelungen, das Komfort und Agilität verbindet. Perfekt ist der Luxushochsitz mit dem V8-Doppelturbo von BMW, doch es kommen auch Plug-in-Hybrid und Elektroversion.

Die Nachhaltigkeit treibt die Automobilindustrie an immer neue Abgründe. Im Innenraum sollen Stoffe aus recycelten Materialien immer mehr die klassischen Ausstattungslinien ersetzen. Sind die Tage des edlen Leders im Auto gezählt oder bleibt die Luxusausstattung vergangener Jahrzehnte im Programm?

Seit Jahrzehnten hatte Jaguar Land Rover auf ein derartiges Erfolgsmodell wie den Range Rover Evoque gewartet. Gerade in Sachen Design setzte der britische Kompakt-SUV Maßstäbe und erntete selbst bei der Konkurrenz viel Applaus. Jetzt legen die Briten die zweite Version auf - stark angelehnt an das Design des Velar.

Range Rover besinnt sich seiner Tradition und bringt ein zweitüriges Coupé heraus. Neben einem 565 PS-starken V8-Motor bietet Großbritanniens Luxuskreuzer noch edle Materialien und das Gefühl von Exklusivität. Schließlich gibt es nur 999 Exemplare, die mindestens 240.000 britische Pfund kosten.