Henrik Falk

Alt gegen neu: Ein 40 Jahre altes Stellwerk der U2 wird durch ein digitales ersetzt. Der Betrieb soll ab Januar auf der Linie zuverlässiger laufen - doch vorher gibt es Einschränkungen.

Am Dienstag teilte die Stadt Hamburg und die Hochbahn mit, dass der Streckenabschnitt für die U5 zwischen City-Nord und Stellingen technisch realisierbar sei. Hunderttausende Bürger sollen durch die ultramoderne U-Bahn besser angebunden werden.

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