Sitzbezug

Beim Konflikt zwischen VW und zwei Zulieferern zeigte sich, wie verletzlich Autogiganten sind. Ein Konflikt mit den Lieferanten kann eine Marke ruinieren. So ging es Opel, nachdem Chefeinkäufer Lopez die Zulieferer erpresste.

Ein kleiner Zulieferer verweigert die Herausgabe von Sitzbezügen und schon stehen bei Volkswagen die Bänder still. Auch wenn der Zulieferstreit vom Tisch scheint, zeigt dieser Vorfall, wie fragil das Zusammenspiel zwischen den Automobilherstellern und den Teilelieferanten ist. Fällt ein Glied der Lieferkette aus, sind die Folgen katastrophal und Millionenverluste unvermeidlich.

Moderne Outdoor-Jacken sollen ganz ohne schädliche Chemie auskommen.