Motorsound

Braucht ein E-Auto Gangschaltung und Motorsound? Bei Hyundai ist man offenbar dieser Meinung – und hat mit dem Ioniq 5 N eine Sportvariante entwickelt, die eigentlich als eigenständiges Modell gelten kann. stern-Reporter Christian Hensen testet den Wagen im Video.

Elektroautos, ob nun von Hyundai oder anderen Herstellern, müssen sich den Vorwurf gefallen lassen, keine Emotionen zu wecken. Dabei ist es egal, ob die Autos 150 oder über 1000 PS haben. Was vielen Kritikern fehlt, ist der Sound. Die Koreaner möchten den Zweiflern jetzt die Argumente rauben – und bringen mit dem Ioniq 5 N ein durch und durch einzigartiges Fahrzeug.

Der neue Cayenne teilt sich vieles mit dem VW Touareg, doch der Panamera bleibt Porsche in Reinform. Nun rundet der 300 PS starke Sechszylinder die Palette nach unten ab. Der Preis: 75.899 Euro – theoretisch jedenfalls.

Es muss nicht immer 911 sein: Der Porsche Boxster mit dem Sechszylinder-Boxer als Mittelmotor steht dem Hecktriebler beim Suchtpotenzial in nichts nach. Mit Doppelkupplungsgetriebe wird das Grinsen noch breiter.

Zwei Sprudelkisten, zwei Golfbags und trotzdem ein Porsche: Schöner als im Boxster kann man Alltagsnutzen und Sportlichkeit kaum verschmelzen. Die erste Ausfahrt in der neuen Modellgeneration mit Doppelkupplungs-Getriebe.