Stoßfänger

Beim Kreativwettbewerb von Kia und Hyundai steht die Kommunikation im Vordergrund. Ein Team installiert Druckerdüsen unter dem Stoßfänger, andere verwandeln das Auto in einen rollenden Bildschirm - mit loderndem Kaminfeuer auf der Autobahn.

Die Golfklasse ist heiß umkämpft - da muss man sich schon was besonderes einfallen lassen, um bestehen zu können. Peugeot versucht es beim 308 mit einem sportlich-aggressiven Design. Und pfiffigen Details.

Die SSangYong-Modellen haben in den vergangenen Jahren insbesondere durch eines von sich reden gemacht – das Design. Hoffnungsträger Kyron hatte es mit wilden Kreationen an Front und Heck zu weit getrieben. Er wurde nach kaum einem Jahr überarbeitet.

Volvos kompakter Reisebegleiter S40 hat ein frisches Gesicht und neue Sicherheitsfeatures an Bord. Mit dem Zweiliter-Diesel empfiehlt sich der brave, aber schicke Schwede als Alternative zu BMW 320d oder Audi A4 2.0 TDI.

Volkswagen verpaßte dem Golf in der Plus-Version jüngst mehr Platz und Variabilität. Ford setzte vorher schon eine Klasse tiefer an und gönnte dem Fusion mehr. Ist der Fusion mittlerweile nun der bessere Fiesta?