Trenitalia France plant, seine Flotte auf mindestens 19 Züge zu erweitern, einen Wartungsstandort in der Nähe von Paris zu eröffnen und die Taktfrequenz auf den bestehenden Strecken zu erhöhen. Das Unternehmen will außerdem bis 2029 ein Konkurrenzangebot für den Eurostar auf der Strecke London-Paris durch den Ärmelkanal-Tunnel etablieren. Auch die Strecke Paris-Brüssel wird ins Auge gefasst, wie Trenitalia France Anfang Dezember mitgeteilt hatte.
Die mit dem auf Reisen und Tourismus spezialisierten Fonds Certares unterzeichnete Vereinbarung sieht die Gründung eines Joint Ventures vor. Trenitalia will so insgesamt eine Milliarde Euro in Frankreich und Großbritannien investieren.
Das italienische Unternehmen macht in Frankreich der dortigen Staatsbahn SNCF auf der Strecke von Paris über Lyon und Marseille nach Mailand Konkurrenz, schreibt dort aber noch keine schwarzen Zahlen. In Deutschland ist Trenitalia bislang im Regionalverkehr mit den Unternehmen Netinera und im Güterbereich mit TX Logistik aktiv und plant eine Ausweitung des Geschäfts auf den Fernverkehr.
