Supercharger

Kein Auto wird seit Jahren mehr und kontroverser diskutiert. Wir haben mit dem Tesla Cybertruck eine Tour gemacht und wissen nach wie vor nicht, was wir davon halten sollen.

Eine neue Batterie für Elektroautos aus China könnte ein neuer Meilenstein in der E-Mobilität werden. Die Ladezeit gibt Hersteller CATL mit deutlich weniger Zeit bei höherer Reichweite an als bei Teslas Supercharger. Die Firma hat auch ein Werk in Deutschland.

An sich schien der Kampf an der Ladesäule beendet, denn weitgehend hat sich zum Schnelladen der CCS- Stecker durchgesetzt. Doch aus den USA kommt nunmehr starker Gegenwind, denn hier steigen immer mehr Marken auf den Tesla-Stecker um. Die NACS-Technik könnte auch Auswirkungen auf unsere Stecker- Struktur haben.

Teslas Supercharger sind bei der Konkurrenz in den USA heiß begehrt. Unternehmen wie Ford, General Motors und Rivian wollen nun von den Schnellladestationen profitieren und haben jeweils eine Kooperation mit dem Elektropionier vereinbart. 

Bisher gibt es gerade an den Autobahnen zumeist eine automobile Zwei-Klassen-Gesellschaft. Die Teslas fahren nach links zu den weiß-roten Superchargern und die anderen Elektroautos biegen nach rechts ab zu den Schnellladesäulen von Ionity, Aral oder Fastned. Doch nachdem Tesla seine Charger zunehmend auch für andere Marke öffnet, gibt es zukünftig eine bunte Lademischung.