Stickstoffoxid

Seit Mittwoch gilt in der Münchner Innenstadt ein Fahrverbot für Dieselautos der Schadstoffklasse Euro 4 und darunter. Ausnahmen gibt es unter anderem für Anwohnende oder Handwerker. Die Maßnahme soll helfen, die EU-Grenzwerte für Stickstoffoxide einzuhalten. Ein Automobilclub will dagegen klagen.

Der EU-Grenzwert für Stickstoffdioxid ist 2018 in fast 60 deutschen Städten zu hoch gewesen. Aber tendenziell wird die Luft besser. Für wen die Abgase zum Gesundheitsproblem werden können.

In deutschen Großstädten wird die Luft immer schlechter. Grenzwerte für Stickstoffoxide werden seit Jahren deutlich überschritten - im Fokus stehen Dieselfahrzeuge. Das Bundesverwaltungsgericht prüft jetzt, ob Fahrverbote eine Lösung wären.