Kabinenluft

Das Risiko fliegt immer mit, gerade in Zeiten von Covid-19. Wie hoch ist das Ansteckungsrisiko an Bord? Was wir am Ende des zweiten Corona-Jahres über die Verbreitung von Viren an Bord von Flugzeugen wissen.

Airlines kämpfen um das Überleben und locken Passagiere mit dem Versprechen: Die Infektionsgefahr an Bord ist gering. In Simulationen bleiben Erreger aber minutenlang in der Luft und können zur Gefahr werden.

Das Problem ist nicht sichtbar, aber man riecht es: verunreinigte Kabinenluft in Flugzeugen. Die gefährlichen Zwischenfälle an Bord häufen sich. Eine ZDF-Sendung hat sich des brisanten Themas angenommen und lässt Experten zu Wort kommen.

Ein Germanwings-Flugzeug musste auf dem Flug nach Stockholm unmittelbar nach dem Start wegen ungewöhnlicher Gerüche in der Kabine zurück nach Hamburg. Einige Crew-Mitglieder kamen ins Krankenhaus. Es ist nicht der erste Vorfall mit einem Airbus der Airline.

Erneut kommt es zu einem Zwischenfall mit kontaminierter Kabinenluft. Offenbar gibt es ein systematisches Problem. Die Lösung wäre einfach, aber teuer - die Airlines sträuben sich.