Chipmangel

Die derzeitigen Engpässe bei Mikrochips drohen die europäischen Autobauer nach Angaben des Herstellerverbandes Acea empfindlich zu treffen. Der Chipmangel verschlimmere sich "von Tag zu Tag", erklärte Acea am Mittwoch. Mitgliedsunternehmen berichteten bereits davon, dass die Lieferung von Bauteilen aufgrund der Knappheit eingestellt worden sei. "Das bedeutet, dass es nur noch eine Frage von Tagen sein könnte, bis die Fertigungsstraßen stillstehen", warnte Verbandschefin Sigrid de Vries.

Weil der Hersteller Nexperia keine Chips liefern kann, droht bei deutschen Autobauern ein Produktionsstopp. Das Problem hätte man umgehen können, sagt Autoexperte Stefan Bratzel.

Der weltweite Chipmangel hat der Autoindustrie deutlich zu schaffen gemacht. Und er ist noch nicht vorbei. Laut einer aktuellen Studie dürfte die Knappheit von Halbleitern, welche vor allem für Elektroautos benötigt werden, mindestens bis zum Jahr 2024 anhalten.

Im vergangenen Jahr belasteten Corona-Lockdowns und der weltweite Chipmangel die Autoindustrie schwer. BMW verzeichnete dennoch das beste Ergebnis seiner Unternehmensgeschichte. Wieso trotzt der Autobauer dem Chipmangel, während andere schlecht dastehen?

Jetzt liegt die Verkaufsbilanz des ganzen VW-Konzerns 2021 vor. Die direkten Corona-Folgen flauen zwar ab – dafür hat die Autoindustrie das Problem fehlender Elektronik noch nicht im Griff. Dennoch stimmt ein Trend VW zuversichtlich.