Verletzungsrisiko

Nasse oder steinige Untergründe bergen ein Verletzungsrisiko für Kinder und Erwachsene. Badeschuhe sorgen für sicheren Halt und schützen die Füße dank fester Sohle. 

Ältere Autoinsassen haben einer Studie zufolge ein deutlich höheres Verletzungsrisiko als jüngere. Das Verletzungsrisiko bei Autounfällen liege für Menschen im Alter von über 50 Jahren im Vergleich zu jüngeren bis zu dreieinhalb Mal höher, teilte die Unfallforschung der Versicherer (UDV) am Donnerstag in Berlin mit. Sie fordert Verbesserungen unter anderem bei Gurten und Airbags.

Bei geringem Tempo können Brustimplantate das Verletzungsrisiko bei Autounfällen deutlich mindern – das fanden US-Forscher in einer Studie heraus. Fährt man schneller, sieht es allerdings ganz anders aus.

Mitten während der Meditationsübung stürmte die Polizei in England einen Yoga-Kurs: Ein außenstehender Passant hielt die am Boden liegenden Menschen für Mordopfer.

STORY: Tesla-Aktionäre verklagen den Elektroautopionier und Unternehmenschef Elon Musk wegen Beschönigungen bei der Sicherheit und Effizienz der sogenannten Autopilot-Funktion. Tesla habe über vier Jahre hinweg mit falschen und irreführenden Aussagen verheimlicht, dass die Technologie, die für mehrere tödliche Unfälle verantwortlich sein könnte, "ein ernsthaftes Unfall- und Verletzungsrisiko darstelle", hieß es in der am Montag beim Bundesgericht in San Francisco eingereichten Sammelklage. Der Aktienkurs sei nach Unfällen im Zusammenhang mit dem Fahrassistenzsystem und Rückrufaktionen mehrfach gefallen. Es wird ein nicht näher bezifferter Schadenersatz für Tesla-Aktionäre für einen Zeitraum vom 19. Februar 2019 bis zum 17. Februar 2023 gefordert. Infolge der rechtswidrigen Handlungen und Unterlassungen der Beklagten und des drastischen Rückgangs des Marktwerts der Stammaktien hätten die Kläger erhebliche Verluste und Schäden erlitten, hieß es in der Klageschrift weiter. Tesla reagierte nicht sofort eine Anfrage zur Stellungnahme.