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Volvo stürmt voran und bringt Ende des Jahres einen Diesel-Hybrid mit Plug-In-Technik auf den Markt. Sparsamer geht es kaum - doch der Volvo V60 D6 AWD ist ein teures Vergnügen. Der Plug-In-Aufpreis: über 16.000 Euro.
Das Bundeskartellamt sieht keine Handhabe gegen die Preispolitik der großen Mineralölkonzerne.
Es ist eine Zusammenarbeit der Besten: In die Kooperation der Autogiganten bringt BMW sein Diesel-Know-How ein und Toyota seinen Vorsprung in der Akkutechnik.
Eine geplante "Info-Offensive" ist das Ergebnis des gestrigen Benzin-Gipfels. Doch die Kritik am Biosprit geht weiter; denn Verbraucherschützern geht das nicht weit genug. Sie wollen den Autobauern Versprechen abringen.
In ihrer jetzigen Form prophezeien Auto-Experten wie Professor Willi Diez vom Institut für Automobilwirtschaft den Elektroautos eine Zukunft, die so kurz ist wie die Reichweite. Die Gründe dafür sind vor allem wirtschaftlicher Natur.
Auf den Straßen der Welt ist die Öko-Ikone Toyota Prius längst in der dritten Auflage unterwegs. Dabei gibt es in Japan einen deutlich sehenswerteren Bruder: Der Toyota Sai fordert mit Hybridantrieb und Platz für fünf Personen gegen Konkurrenten wie den VW Jetta oder die Mercedes C-Klasse heraus.
Wenn der ADAC zum Gespräch bittet, kommt auch ein Bundesminister. Und das, obwohl der größte Verein Deutschlands selbst der Kanzlerin schon einen Korb gegeben hat, weil dem Club die Tonlage nicht passte. Nun präsentierte sich der ADAC in Berlin als Mobilitätsvisionär mit Augenmaß und Sprachrohr des Endkunden.
Hybridautos - das waren mal Vehikel für Müslis und Jutetaschenträger. Doch nun erobert die Zwittertechnik aus Elektro- und Verbrennungsmotor den Auto-Olymp: Ferrari und Porsche entwickeln Öko-Sportwagen. Auf dem Genfer Autosalon präsentieren beide Nobelhersteller ihre Modelle erstmals der Öffentlichkeit.
Die schwarze Serie von Toyota reißt nicht ab: Nach dem Rückruf von Millionen Autos wegen klemmender Gaspedale beordert der Autobauer weltweit nochmals mehr als 400.000 Fahrzeuge zurück in die Werkstätten. Betroffen ist vor allem der Verkaufsschlager Prius.
Auf der Auto Show in Detroit dreht sich alles um alternative Antriebe. Fast scheint es, als wären Tankstellen bald überflüssig, weil jeder an der Steckdose auftankt. Elektromobilität beschäftigt die Autoindustrie wie nie zuvor.
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