Nardo

Der Lamborghini Sterrato ist einer wie kein anderer. Ein echter Sportler, der eben nicht nur auf der Rennstrecke, sondern auch auf lockerem Untergrund glänzen kann, selbst wenn er von Schlamm und Dreck überdeckt ist. Entwickelt wurde das Projekt streng geheim auf dem Testgelände im süditalienischen Nardo, wo längst nicht alle Pisten asphaltiert sind. Wir sind zu den Sterrato-Anfängen zurückgekehrt und konnten träumen.

Der Lamborghini Sterrato ist einer wie kein anderer. Ein echter Sportler, der eben nicht nur auf der Rennstrecke, sondern auch auf lockerem Untergrund glänzen kann, selbst wenn er von Schlamm und Dreck überdeckt ist. Entwickelt wurde das Projekt streng geheim auf dem Testgelände im süditalienischen Nardo, wo längst nicht alle Pisten asphaltiert sind. Wir sind zu den Sterrato-Anfängen zurückgekehrt und konnten träumen.

Viele der neuen Supersportwagen verzaubern mit einem reinen Elektroantrieb. Lamborghini geht einen anderen Weg und schenkt seinem neuen Aushängeschild Revuelto die Kraft der vier Herzen. Irdische Grenzen verschwimmen – auch beim Preis von 500.000 Euro.

Er ist der letzte seiner Art – der Audi TT läuft aus und verabschiedet sich mit einem bollernden Stakkato in Form der RS Iconic Edition. Streng limitiert – auf gerade einmal 100 Stück.

Frank Knothe hat in seiner Karriere so einiges erlebt. Wenn der langjährige Mercedes-Ingenieur Anekdoten aus seinem Erfahrungsschatz als Automobilingenieur die eine oder andere Anekdote zum Besten gibt, offenbart sich eine Welt, in der die Erprobung von Autos noch mehr Abenteuer als Programmierkunst war.