Stufenhecklimousine

Der neue Audi A3 kommt zunächst als Sportback und später als Stufenhecklimousine. Während der Technikbruder Golf VIII alles auf die digitale Karte setzt, besinnt sich Audi bei seinem Kompaktmodell auf klassische Werte wie Design und spielt bei Komfort und Vernetzung trotzdem vorne mit.

Der neue Audi A3 kommt zunächst als Sportback und später als Stufenhecklimousine. Während der Technikbruder Golf VIII alles auf die digitale Karte setzt, besinnt sich Audi bei seinem Kompaktmodell auf klassische Werte wie Design und spielt bei Komfort und Vernetzung trotzdem vorne mit.

Nach Europa soll der Audi A3 nunmehr auch die USA und Asien erobern. Dafür bringen die Ingolstädter mit der A3 Limousine eine neue Karosserievariante. Und die ist ein echter Hingucker.

Im Frühjahr 2013 wird der neue Seat Toledo zu den deutschen Händlern rollen. Der Einstiegspreis für Stufenhecklimousine soll bei 13.000 Euro liegen. Da ist wenig, aber viel Luxus ist auch nicht dabei.

In den 70er Jahren waren Stufenhecklimousinen der große Renner. Doch in den 80ern wendete sich das Blatt. Die Kunden schwenkten auf Schrägheckmodelle um. Jetzt lebt das Rucksack-Design wieder auf.