Öko-Institut e.V.

Ein Baustein für eine gelingende Verkehrswende und erschwingliche E-Autos für Menschen mit geringen finanziellen Mitteln könnte einer Studie zufolge das sogenannte Social Leasing sein. Es ermöglicht Haushalten mit geringem Einkommen, Elektrofahrzeuge zu stark reduzierten Leasingraten zu nutzen, erklärte am Mittwoch das Öko-Institut. Der Staat müsse diese Zielgruppe dafür "gezielt" beim Umstieg unterstützen - vor allem dort, wo es keine attraktiven Alternativen zum eigenen Auto gebe. 

Die Deutschen lassen ihren Haushalt zunehmend von cleveren Geräten managen. Die "Smart Homes" können Energie sparen – aber nur, wenn man es richtig macht.

Dem Ziel der Bundesregierung, 15 Millionen Elektroautos bis zum Jahr 2030 auf deutschen Straßen zu haben, droht das Scheitern. Professor Stefan Bratzel, Direktor beim Center of Automotive Management, erklärt gegenüber dem stern die Gründe und sagt, was sich in Deutschland ändern muss.

Robert Habeck hat einen Nachfolger für den geschassten Staatssekretär Patrick Graichen gefunden. Philipp Nimmermann heißt der Neue. Der Ökonom gilt als gelassener Pragmatiker. Noch wichtiger: Er ist mit niemanden aus der Energie- und Ökoszene verwandt oder verschwägert.

Sie wollen öfter zu Fuß gehen, kaufen regional und zahlen gern für bessere Tierhaltung. Die Deutschen, ein umweltbewusstes Volk. Oder etwa doch nicht?