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Daimler steckt weitere rund zwölf Millionen Euro in den US-Elektroautospezialisten Tesla.
Schnell und sauber - das konnte bislang allenfalls ein Reiniger für den Haushalt sein. Nicht aber ein Sportwagen. Mit dem Tesla Roadster ist das nun angeblich anders. Stellt er die Welt der Sportwagen auf den Kopf?
Alle reden vom Elektroauto. Doch bisher gibt es nur wenige kaufbare Modelle. Welche Stromflitzer in den nächsten Jahren kommen und wie (sündhaft) teuer sie sein werden, zeigt unser Überblick.
Die kleine gelbe Pyramide mit dem Hochspannungslogo auf der geöffneten Heckklappe zeigt, dass es sich um keinen gewöhnlichen smart handelt. Die zweite Elektro-Generation des Fortwo ist nun da.
Karl Kordesch fuhr schon im eigenen Hybridmobil, als man Elektroautos noch für Teufelszeug hielt. Der Papst der Batterietechnik sagt, welche Antriebe in die Zukunft rollen und weiß, warum die US-Autoindustrie mit Vollgas in den eigenen Untergang rast.
In Deutschland wurden sie lange verschmäht, in Detroit trumpfen die Hybrid-Autos auf. Sogar VW und Mercedes rüsten typische Dienstwagen mit dem zusätzlichen Stromantrieb aus.
Keine Abgase aus dem Auspuff, hocheffizient und geräuscharm: Die Zukunft fährt elektrisch. Inzwischen ist beim E-Mobil die Gesamtenergiebilanz besser als bei Benziner oder Diesel. Der Haken ist die Batterie.
Sein Versuch, die Auslieferung doch noch zu verhindern, war erfolglos: Der frühere serbische Armeechef Ratko Mladic ist an das UN-Kriegsverbrechertribunal überstellt worden. Vor seinem Abflug aus Belgrad hatte die Polizei ein Verwirrspiel organisiert.
Die Röhre hat einen Durchmesser von 15 Zentimetern und kostet 2,5 Millionen Euro: Mit dem neuen Mini-Kernspintomographen an der Uniklinik Tübingen werden Forscher in Zukunft lebenden Mäusen ins Hirn gucken können.
Alles dreht sich um "green mobility". Ganz vorn dabei: die Asiaten und Amerikaner. Die deutschen Autobauer rollen technisch weiter hinterher, haben dafür aber Heidi Klum mitgebracht.
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