Dauerbaustellen: Bahn braucht bis 2034 bis zu 150 Milliarden
Bei der Deutschen Bahn klafft ein riesiges Finanzierungsloch: Allein für die Modernisierung des Bestandsnetzes, die Sanierung wichtiger Korridore und die Grund-Digitalisierung braucht das Unternehmen bis 2034 rund 80 Milliarden Euro, wie aus Unterlagen für den Bahn-Aufsichtsrat hervorgeht. Fast doppelt so viel Geld sei notwendig, wenn auch der Aus- und Neubau des Netzes sowie die beschleunigte und erweiterte Digitalisierung berücksichtigt würden
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