Meinfernbus

Bekommt die Bahn im Fernverkehr endlich ernstzunehmende Konkurrenz auf den Schienen? Ab Ende März will FlixTrain mit Zügen zwischen Hamburg und Köln fahren. Doch hinter dem bescheidenen Angebot steckt ein alter Bekannter.

Flixbus hat mit der Übernahme der Postbusse nahezu alle Kontrahenten aufgekauft und sich zum Fernbus-Monopolisten aufgeschwungen. Der einzige verbliebene Konkurrent ist die Bahn. Ist das gut oder schlecht für die Kunden?

Längst wird der Schienenverkehr in Europa nicht mehr nur von staatlichen Bahnunternehmen dominiert: Nun strebt auch der Busanbieter MeinFernbus FlixBus auf die Schiene. Doch der "Flixtrain" soll erstmal im Ausland fahren.

Wer in Zukunft mit dem Fernbus in die Kölner Innenstadt will, muss am Flughafen Köln/Bonn aussteigen: Die Rheinmetropole hat Fernbusse aus dem Zentrum verbannt. Branchenprimus MeinFernbus Flixbus will sich juristisch zur Wehr setzen.

Die beiden größten Mitfahrportale Deutschlands schließen sich zusammen, um gegen die Fernbus-Konkurrenz zu bestehen. Aber wer braucht diese Reiseform eigentlich noch?