Volkswagenwerk

Der Fahrer kann viel zum Spritsparen beitragen, doch häufig will er nicht. Um den Unsicherheitsfaktor Mensch zu umgehen, rüsten Autohersteller auf: Immer mehr Systeme sollen Spritverschwendern auf die Finger klopfen.

Der Fahrer kann viel zum Spritsparen beitragen, doch häufig will er nicht. Um den Unsicherheitsfaktor Mensch zu umgehen, rüsten Autohersteller auf: Immer mehr Systeme sollen Spritverschwendern auf die Finger klopfen.

Ein schweres Unwetter über Niedersachsen hat nicht nur die Stimmung im VW-Werk in Emden verhagelt: Tischtennisballgroße Eiskörner beschädigten bis zu 30.000 Neuwagen. Die Schadenssumme erreicht wahrscheinlich einen dreistelligen Millionenbetrag.

Nicht jeder Konzern hat sein eigenes Gesetz - VW schon. Doch der Europäische Gerichtshof will das Gesetz kippen - weil es gegen das Recht auf freien Kapitalverkehr verstößt.

Im Streit um den Einfluss des Landes Niedersachsen bei Volkswagen will die EU-Kommission Klage gegen die Bundesrepublik einreichen. Aber wem gehört eigentlich VW?