Der chinesische Automarkt bringt gefühlt dauernd neue Marken hervor. Zu den aussichtsreichsten Akteuren zählt wohl Huawei. Wir haben den Luxeed R7 mit Huawei-Technik getestet.
Dacia mischt seit zwei Jahrzehnten die Autowelt auf. Mit dem Bigster wagt sich die Marke nun in die SUV-Mittelklasse – ab unter 24.000 Euro ein Angriff auf die Konkurrenz.
Hier brummt nichts mehr: Den neuen Porsche Macan gibt es nur noch elektrisch. Dennoch verspricht der Hersteller: Er fühlt sich an und fährt wie ein Porsche. Stimmt das?
Nach dem Kia Soul ist vor dem Kia EV3. Das kompakte E-SUV tritt gegen den Volvo EX30, den Smart #1 und den Peugeot 2008 an und hat viele Stärken, aber ist leider nicht perfekt.
