Taycan

In der Welt der Elektroautos fällt die 1000-PS-Grenze ziemlich häufig – eigentlich ist es nur eine Frage des Geldes, wie viel Power der Antrieb leistet. Doch es gehört mehr dazu als rohe Kraft, um das Fahrzeug schnell zu machen. Mit dem Taycan Turbo GT will Porsche die Referenz auf der Rennstrecke liefern. Im Gespräch mit dem stern verrät Taycan-Sprecher Mayk Wienkötter, was es dazu braucht.

Porsche legt bei seinem frisch überarbeiteten Taycan nochmals nach und spendiert diesem ein neues Topmodell. Der Taycan Turbo GT leistet bis zu 1.108 PS – zumindest für einen Augenblick.

Porsche bringt den Macan E in die Spur. Die Technik der Premium Plattform Electric teilt sich der Zuffenhausener Stromer mit dem Audi Q6 e-tron. Um sich zu unterscheiden, bieten die Stuttgarter einige Technikfeinheiten auf.

Der Porsche Taycan war nur das Erstlingswerk, denn mit dem elektrischen Macan soll es für den Sportwagenbauer aus Stuttgart ab kommendem Jahr ins Volumen gehen. Wir waren mit der kommenden Macan-Generation bereits unterwegs – nicht immer flüsterleise.

Porsche verpasst dem Cayenne ein umfassendes Facelift, das das SUV bis zum Ende des Jahrzehnts frisch halten soll. Doch auch in Zuffenhausen verschieben sich die Gewichte. Um in Märkten wie China erfolgreich zu sein, ist ein modernes Infotainment unabdingbar. Dafür hat man sich fleißig beim Taycan bedient.