Nach dem Einsatz des Eisbrechers "Neuwerk" hat der LNG-Tanker "Maran Gas Nice" das Energie-Terminal auf Rügen verlassen und im Verbund mit vier Schleppern Kurs auf die Ostsee genommen. Das Mehrzweckschiff "Neuwerk" und der Schlepper "VB Bremen Fighter" fuhren dabei dem Konvoi voraus und übernahmen den Eisaufbruch, wie das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ostsee (WSA)mitteilte.
Der derzeit noch auf Reede liegende LNG-Tanker "Minerva Amorgos" wird laut WSA noch im Laufe des Tages im Hafen von Mukran erwartet. Dazu sollen die vier Schlepper des Terminalbetreibers Deutsche Regas das Schiff durch das Fahrwasser in den Hafen führen. Auch diesem Konvoi fahre die "Neuwerk" voraus. Der Tanker hätte regulär eigentlich schon länger am Terminal festmachen sollen, was aber durch die Wetter- und Eislage verhindert wurde.
Das Energie-Terminal "Deutsche Ostsee" hat nach Regas-Angaben in den vergangenen drei Monaten mit 12,9 Terrawattstunden (TWh) die größte Gasmenge aller schwimmenden LNG-Terminals in Europa regasifiziert. Mit 4,4 TWh sei über das Terminal auf Rügen im Januar zudem erneut die größte Gasmenge aller deutschen LNG-Terminals in das deutsche Fernleitungsnetz eingespeist worden.
Um die Fahrrinne weiter freizuhalten, soll die eigentlich in der Nordsee eingesetzte "Neuwerk" voraussichtlich etwa eine Woche vor Ort bleiben. Im Gegenzug hilft der Ostsee-Eisbrecher "Arkona" in der Nordsee aus.
