Die Verbindung hätte ursprünglich bereits zu den Olympischen Sommerspielen 2024 den Betrieb aufnehmen sollen. Da Renfe von der französischen Bahn SNCF keine Genehmigung erhielt, ihre vom spanischen Hersteller Talgo gebauten Züge in Frankreich einzusetzen, wurde die Frist aber immer weiter verschoben. Da das Thema "sensibel" sei, wollte Renfe am Mittwoch keine weiteren Details nennen.
Renfe betreibt bereits eine Verbindung zwischen Madrid und Marseille sowie eine zwischen Barcelona und Lyon, auf der jeweils ein Zug pro Tag fährt. Das spanische Unternehmen wollte außerdem Barcelona mit Toulouse verbinden, doch dieses Vorhaben wurde ebenfalls wegen Zulassungsproblemen im Frühjahr 2025 ausgesetzt.
Seit einigen Jahren können auch ausländische Anbieter in Frankreich Zugverbindungen anbieten. So fahren italienische Frecciarossa-Züge etwa zwischen Paris und Mailand. Die französische Staatsbahn SNCF weigert sich aber bislang, diese Züge auf ihrer Website anzuzeigen.
